Sondage interêt pour mon Turbo & avis prix

[900fc]

Bonjour à tous

Je viens d'acheter un nouveau VX220 Turbo Rouge mais en stage 4 en plus de mon VX220 Turbo Noir Stage 2. J'ai hésité à préparer le miens en stage 4 mais par manque de temps et opportunité d'un VXT très propre et déjà préparé, j'ai decidé de changer.

Je voudrais avoir un avis sur la cote d'un Turbo sachant que le miens en un VX220 Turbo (donc RHD).
- Année 2003
- Excellent état, toit souple aussi en TBE
- Peinture noir metalisée, seulement dispo sur la version turbo
- pack touring
- 43k miles - environ 69k kms
- Stage 2 MMG
- Entretien suivi avec factures depuis neuf
- 2019: Vidange moteur, liquide de frein, pose durite avia, nouveaux disques + plaquettes AV, nouvelles plaquettes AR, pose Toe Link Renforcés de Elise shop, polissage peinture
- Amort Nitron et train refaits il y a 10k kms
- Jantes TD 16/17 avec pneu Kumho 50% usure
- Ligne Echappement full inox 70mm dia
- Extincteur
- masque avant réparé et repeint en 2016 du a qqn qui l'a touché sur un parking - Impact moins de 5kmh

Visible sur la région parisienne











Merci,
Ced

[Casimir]

4k€ de conversion de moins qu'un LHD.
Donc 20/21k€.
Si ça mord pas c'est que c'est trop cher.
Si ça mord immédiatement, c'est que j'aurais sous évalué.

Bonne pre vente

[laconi16]

Mais comme c'est un RHD et que ça freine bcp de monde, si pas trop envie qu'il passe 2 ans en annonce, je pense qu'il faut être sous la barre psychologique des 20k€.

[blacksrookie]

19999 €

[Zing]

:jap:

Mais comme c'est un RHD et que ça freine bcp de monde, si pas trop envie qu'il passe 2 ans en annonce, je pense qu'il faut être sous la barre psychologique des 20k€.

je pense pareil

[OR_07]

10000 c'est sous la barre des 20k€ ?

[Puff92]

Après, quand c'est pas assez cher c'est suspect


En espérant t'aider

[900fc]

Merci pour vos retours. Je ne pensais pas la vendre plus de 20 donc on est tous d’accord mais plutôt 18-19k. Je suis hésitant de mettre l’annonce maintenant avec l’hiver qui arrive ou attendre mars prochain. J’ai tord ou ça peut qd même se vendre en hiver? Je ne suis pas pressé et peux garder les deux qui sont stockées bien au chaud.
J’espère pouvoir participer à l’ISM en 2020, une fois les dates confirmer j’essaye de caler un voyage pro pour revenir du Mexique.

Ced

[bad boy]

Et pourquoi tu veux pas la vendre le prix que tu l'as achetée ?

[Casimir]

Tu as plus de chance de le vendre en Mars si il est affiché un peu au dessus du prix du marché (20001€ si j'ai bien suivi) car il y aura plus d'acheteurs potentiels donc plus de chance d'en trouver un prêt à un peu craquer.
Si il est au prix (entre 19001 et 19999€ si j'ai bien suivi), il partira aussi un hiver.
A 10k€ il part en deux jours.

[jerome_tlse]

4k€ de conversion de moins qu'un LHD.
Donc 20/21k€.

un RHD transformé en LHD cote probablement 2/3ke de moins qu'un LHD d'origine (réalité du marché mais qui est, à mon avis, une hérésie car si c'est bien fait par un pro, il ne doit y avoir aucune différence mais des pièces neuves en plus )

donc il faut aussi prendre en compte cette décote au coût de la transformation... que ce soit pour un vx ou une lotus.