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Oui et il me semble avoir lu ce que je dis, mais je vais recommencer !

Désolé de ne pouvoir t'aider, mais en tant que vieux, je ferme simplement chaque portière à la clé.

Ah bah ça, c’est pas con déjà l’alarme ne doit pas se déclencher comme ça !

Lotus et les alarmes ! Tout un roman

oui c'est vrai qu'on t'a pas prevenu

comme RS4ever, je touche surtout pas à la fermeture centralisée
fermeture uniquement à la clefs

Oui astuce toute simple finalement !

Je viens de relire et effectivement, à la fermeture centralisée, j'ai 3 bips qui m'indiquent un "souci"... bon bah la garantie va me servir :p

Ce que je trouve vraiment peu pratique, c'est que je sois obligé de démarrer le moteur pour ne pas que l'alarme s'active seule après une fermeture par la commande centralisée... Si jamais je veux faire des tests, je sais que je suis obligé de démarrer la caisse à la fin si je ne résous rien ! J'aurais mieux fait d'acheter une Porsche

Ou une Alpine

Ah non, déjà, pour manoeuvrer les vitres électriques, faut que le moteur tourne !

dragnalyn a écrit: Ce que je trouve vraiment peu pratique

Tu ferais mieux de te sortir rapidement ce concept de la tête

Tu as vérifié que l'access panel du capot est bien en position?
Il déclenche aussi l'alarme.
Sinon pas d'alarme et fermeture à clé quand tu es hors de chez toi et voiture ouverte + maintien de charge à la maison.

Oui je l'ai sorti et remonté, je vais vérifier aussi... Après, ça s'est déclenché un soir sans raison... une poussière qui s'est mise quelque part ?

Une piste peut être .....

Il y a longtemps, ça m'arrivais sur l'Exige ..... j'ai mis un bout de temps à me rendre compte que c'était lié au fait que je me servais du .......... micro-ondes .....

Chez moi la cuisine est à côté du garage .......

Pour servir et valoir ce que de droit .....

Du coup je me suis replongé dans le manuel, pour un autre sujet. Je me posais des questions depuis que j'avais essayé : si on active le verrouillage centralisé depuis le bouton sur la console centrale, les poignées mécaniques ne permettent pas d'ouvrir la porte en cas d'urgence. Il faut soit :
- penser à appuyer sur le bouton central, ou remonter manuellement le loquet sur le haut de la porte
- ou faire confiance au système de sécurité en cas de crash : le switch à inertie est censé désarmer automatiquement le verrouillage centralisé. Il faut y croire

Ancobru a écrit:Une piste peut être .....

Il y a longtemps, ça m'arrivais sur l'Exige ..... j'ai mis un bout de temps à me rendre compte que c'était lié au fait que je me servais du .......... micro-ondes .....

Chez moi la cuisine est à côté du garage .......

Pour servir et valoir ce que de droit .....

Salaud de Linky

Ah oui, toi aussi .....

C’était bien le capot avant ! Mal clipsé… heureusement que j’ai pas roulé comme ça !

Ah, au fait j'allais oublier, j'ai trouvé le levier de vitesses idéal pour toi

Ça y est ! J’ai enfin pu rouler sur piste (bon on m’a volé la moto vendredi pendant la séance de kiné… année 2022 au top…) ! J’étais a Lurcy-Lévis dimanche.

Le pilote n’a pas été à la hauteur de la caisse (mais l’ESP a certainement été à la hauteur du pilote), mais c’était quand même génial ! Encore une fois, merci à tous pour les conseils avisés Même si je ne suis pas affûté, l’effet kéké marche bien :p

Peut-être qu’on pourra se croiser en 2023 ! J’ai déjà une session sous la forme d’un avoir à faire

Voilà un CR bien minimaliste pour une première expérience sur une piste gelée !

A minima ça manque d'une ou 2 photos !

Navré pour la bécane, dis-toi que 2023 ne pourra être que mieux et que t'as un super joujou sur 4 roues dans les mains. On se croisera à l'ISM alors

D'ailleurs, c'est où l'ISM cette année?

Pas cool pour ta meule

dragnalyn a écrit:... on m’a volé la moto vendredi ...

tu a quand meme réussi a mettre une branlée au vilain de gégé ou pas ?

Ouais, où sont les photos ?
Coté sensations, tu es satisfait de la caisse ? Pas d'optimisations à faire à part le pilotage ?

Sur le mouillé le matin, oui, j’allais plus vite, mais sur le sec, les virages du bout de la ligne droite me faisaient trop peur :p Dans le reste, ils me rattrapaient, mais pas suffisamment pour que la ligne droite ne me permette pas de mettre de la distance en théorie avec cette voiture, si j’ai bien compris, j’aurais dû aller pus vite qu’eux partout !

Je n’ai pas de photos et aucune idée des optimisations à faire sur la voiture lol. C’était une découverte de A à Z pour moi ! Je peux juste dire qu’il y a énormément de paramètres que j’ai « vus / sentis » pour optimiser et que je suis loin d’imaginer les autres qui doivent exister… j’ai eu la chance d’avoir Jo qui m’a fait faire un tour dans sa voiture pour m’expliquer les bases au tout début et ensuite, il est monté avec moi dans la mienne pour me redire les choses en live ! Bien sûr, doucement, tenir les bonnes trajectoires, c’était assez bien ce que je faisais, mais des qu’on accélère un peu… pfiouuu. La piste n’était pas simple le matin, de la glace à quelques endroits au début, dégel ensuite puis regel… l’après-midi, ça séchait bien ! Dans les points « sympas » en pleine ligne droite, j’ai failli taper des chevreuils qui traversaient (drapeau rouge juste après, ils les ont évacués).
Dans les différents passagers, j’ai plutôt eu des bons commentaires sur ma conduite

J’ai hâte d’y retourner pour essayer de les défoncer ces 106 (même si avec la ligne droite, j’étais peut-être pas loin au chrono).

Tu parles des fous furieux en 106 qu’on connait ?

Tout va bien déjà s’ils ne te sont pas passés devant dans les sessions

Oui Gege et Spad

Oui, c’est quand meme pas anormal qu’en découvrant la voiture et le circuit sur du mouillé glacé, tu ai eu les 2 furieux dans leur « charentaise » (comprendre un engin dans lequel ils sont aussi à l’aise que toi dans tes chaussons à la maison) aux basques !

Conclusion la 106 reste la meilleure voiture du monde...en attendant que tu maitrises ton Exige.
C'est sur que de la glace pour découvrir une telle caisse ce n'est pas forcément idéal.

Voilà !

Piste glacée, garder la tête froide.

Bon ben, ça avait l'air cool comme expérience en tout cas!