Ronedi a écrit:je vais étudier les pistes Clio RS2 et M2RS. L'autobloc est certes un + mais sur daily qui arsouille de temps en temps ça n'est pas rédhibitoire.
Pour moi c'est une partie importante de l'attrait de la voiture. Je suis allergique au sous-virage et c'est la seule traction que j'aie conduite dont le nez se dirige vers l'intérieur du virage quand on met gaz, tant qu'on n'est pas déjà à la limite du train avant, ce qui n'arrive pratiquement jamais sur route. C'est bluffant, et ça ne tient pas qu'à l'autobloquant mais au TAPI (ben quoi?): https://www.planeterenault.com/1-gamme/ ... l-et-tapi/
Mais bon, un petit atmo rageur dans une Clio 2RS plus petite ça doit être sympa aussi, j'ai un peu hésité en l'achetant mais je suis finalement bien content d'avoir pris la Mégane.
Je ne sais pas si la M2RS de base est montée pareil avec le TAPI, si c'est le cas, ajouter un autobloquant aftermarket ferait très bien le job et sûrement moins cher qu'une R26.
ca rends la recherche encore plus technique 
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mais oui.
mais cette histoire de TAPI vue plue haut là ouais : c'est un coup tu l'ouvres y'a tout qui se barre n'importe où, tu ne sais plus qui va où, tu te retrouves avec ton daily sur chandelles pendant 2mois 
?
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