Choix casque

[Steph.]

Bonjour à tous,

J'ai un nouveau jouet sans pare brise qui doit m'arriver prochainement.
J'en parlerai en temps et en heure ...

En attendant mon interrogation c'est le casque que je vais acheter.
Bien évidemment ça va être un intégral mais je m'interroge sur le choix d'un modèle "auto" ou d'un modèle "moto".
L'avantage théorique je vois au modèle "moto" c'est qu'il peut être à double visière, avec une solaire rétractable dedans et une classique dehors.
Dans tous les cas je prendrai une visière teintée pour être anonyme sous ma bulle.

Ils en pensent quoi ceux qui utilisent un casque (auto ou moto) régulièrement ?

[OR_07]

si tu envisages de faire quelques trackday, le casque auto avec fix Hans peut être intéressant, çà pourrait arriver a être obligatoire ces trucs là

pour une utilisation routière le casque moto semble etre plus indiqué, le champ de vision etant plus large et effectivement double visière possible


casque auto ou moto, ils sont de toute façon disponibles en orange

[Steph.]

Putain ...

Mais ça cause pire qu'un troupeau de gonzesses sur ce forum ...

[OR_07]

surtout quand on est en troupeau effectivement

[Casimir]

Casque auto pour moi. Type casque de monoplace qui fera très bien l'affaire (Bell RS7 Pro ou GP3 par ex.)
Pour deux raisons :
- Le HANS comme indiqué par OR. Et il n'y en a pas sur un casque moto.
- Les casques intégraux moto et auto ne sont pas tout à fait les mêmes : la visière est souvent plus grande et remonte plus haut sur un casque moto car on conduit allongé et l'angle de vision est différent.

Casque auto ou moto, ils sont de toute façon disponibles en carbone

[sebdavid]

Attention, les casques "auto" ont en général un angle de vision beaucoup plus restreint que les casques moto.
Quand c'est pour utiliser dans une berline, pas trop grave de ne pas voir le volant et le ciel de toit, mais dans une voiture sans pare-prise, c'est plus embêtant.

Côté sécurité, les deux avantages d'un casque auto sont:
1- Garnitures ignifugées (mais si pas de pare-brise, je suppose que tu peux sortir rapidement en cas de BBQ).
2- Prévu et testé pour absorber des impacts à répétition (mais certainement moins importants, je ne connais pas la norme à fond), sur un arceau en cas de tonneau par exemple.

Je pense qu'à part dans le haut de gamme, ils sont certainement moins bien testés pour l'adhérence et l'aérodynamique que les casques moto.
En plus, comme les quantités sont bien plus importantes, les économies d'échelles font que pour le même prix, tu as un casque nettement plus chiadé du côté moto.

Par contre, et c'est la seule chose qui me ferait basculer du côté auto, c'est la possibilité d'avoir les bornes pour utiliser un HANS.
Si tu penses utiliser un harnais sur circuit, selon moi le HANS est un must = casque auto.

Éventuellement, un casque moto de qualité pour utiliser plus souvent, plus un casque voiture cheap avec un HANS pour trackday occasionnel?

[Steph.]

Effectivement j'avais bien pensé au Hans mais là on est dans un gros futur théorique car j'en suis pas encore à ce niveau.

L'angle vertical j'avais vu aussi, par contre l'angle latéral je n'y avais pas vraiment pensé.
Autant en piste, c'est peut être pas essentiel, autant en route ouverte ça peut être important.

Reste ma problématique de soleil et de visière pour vivre caché ...
Sinon vous êtes sympas avec le Bell RS7 Pro mais 900 balles dans un casque c'est pas trop l'idée du moment.

[Casimir]

Sinon vous êtes sympas avec le Bell RS7 Pro mais 900 balles dans un casque c'est pas trop l'idée du moment.

Tu as raison ton crane ne vaut pas 900€...C'est comme les pneus : faire des économies sur des éléments de sécurité sur une voiture sportive à XX XXX€ (note que je ne sais pas ce que tu vas nous présenter mais je reste à 5 chiffres. Et avec du carbone), ça ne parait pas toujours cohérent
Un bon casque va durer et quand tu voudras passer à une version avec Hans tu te diras pourquoi j'ai attendu/payer un casque pas totalement satisfaisant et ça me coute plus cher au final.

Allez ici ca coute déjà plus que 750€ : https://www.mondokart.com/fr/equipement ... leur-blanc

[Steph.]

Ben non, ton lien c'est 915€.
Et ni orange, ni en carbone apparent.

Bref, à chier.

[OR_07]

Casi parlait du GP3
https://www.mondokart.com/fr/equipement-pilote-kart-mondokart/casques-et-accessoires-mondokart/casques-bell/casque-bell-gp3-sport-auto-racing.html

c'est sur que çà fait mal le jour de l'achat, mais quelques années après, je regrette pas

et il faut tester
j'ai une tête Bell, pas Arai

[Beedee]

On sait tous que tu ne vas pas les écouter...
Alors casque de Scooter à 29,90...



Un coup de bombe, un peu de talent...



Et le jour où tu fais de la piste tu achètes un RRS ou un Vrai casque suivant ton budget et ton envie de te fendre la gueule...

[VX'er]

Moi j'ai un casque moto que j'utilise régulièrement... à moto...
C'est un Shoei NRX2. Il est équipé d'une visière photochroemique et c'est une des raisons principales de ce choix.
Pas besoin de manipuler quoi que ce soit pour être protégé du soleil... c'est bien pratique.
Sauf pour les tunnels car y'a un peu de lag à l'éclaircissement.
Autre avantage il coupe bien du bruit, est bien ventilé et pas lourd à 1415 gr en taille M

Pour le Speedster sur circuit j'ai un Bell moto intégral qui ne pèse que 1250 gr

[Steph.]

A la base je regardais Shoei, le modèle GT Air II.
Sauf qu'après essai cette marque me fait une grosse barre en travers du front.
Exit Shoei donc.

Là vu ce que vous me dites je fouille les modèles Hans, les modèles RRS sont à 350.
https://rrs-direct.com/casque-rrs-integ ... a2020.html

Un stilo 1er prix c'est 730.
https://www.bpsracing.com/casque-stilo- ... l?___SID=U

Un beau Bell RS7 orange (j'aime bien le orange) c'est 1000 balles.
https://www.bpsracing.com/casque-bell-2 ... a2020.html

[VP.]

Moi j’avais prix un intégral chez OMP (Grand Prix 7s je crois) mais j’ai l’impression qu’il ne fait plus.
Très confortable, Hans et pas très cher. Mais pas orange.
J’ai pris en plus une visière fumée (compliquée à obtenir)

Ça vaut le coup de jeter un œil à cette marque aussi.

[Ancobru]

Un casque ...... quelle drôle d'idée ....

Une casquette et un masque de ski, et roule ma poule ....

A la rigueur un serre-tête en cuir, et une paire de googles, ....... mais faut être riche .....

[Steph.]

Plein de personnalisations sympas ici sur Bell GP3: https://mymakdesign.com/produit/bell-gp3-sport/
Le Abia en orange serait sympa, mais bon ...

[Casimir]

Ben non, ton lien c'est 915€.
Et ni orange, ni en carbone apparent.
Bref, à chier.

En blanc il est bien à 750€ le RS7 Pro .
https://www.mondokart.com/fr/equipement ... leur-blanc

Un petit bombe de peinture orange est c'est réglé.
Mais c'est vrai le GP3 en Abia Orange est très sympa.

[grhum07]

selon ton véhicule , c'est hans obligatoire maintenant en piste .

[VP.]

ha bon?
Sur quel circuit ? Avec quel type d’auto?

[grhum07]

:-o ha bon?
Sur quel circuit ? Avec quel type d’auto?

dès qu'il y a un pack arceau / harnais

ils le regardent plutôt sur les ouvertes
et je pense encore un peu de permissivité sur les fermées

après , hormis le tarif de l’équipement , aucun souci pour utiliser le hans .
ça ne gêne vraiment pas

[Steph.]

Question à 10 balles qui me vient au réveil ...
Est il possible d'adapter un intercom genre Sena (ou autre bluetooth) sur un casque auto avec hans ?

[grhum07]

Question à 10 balles qui me vient au réveil ...
Est il possible d'adapter un intercom genre Sena (ou autre bluetooth) sur un casque auto avec hans ?

généralement , c'est autre chose qui me vient au réveil .. mais bon !




aucun souci avec le hans , c'est juste une bride qui vient se prendre sur un pion de fixation au niveau des cervicales .

l'intercom est interne au casque ( après , les écouteurs c'est pas autorisé sur route , donc s'ils veulent être chiants .. il y a matière)

[Steph.]

Moi j’avais prix un intégral chez OMP (Grand Prix 7s je crois) mais j’ai l’impression qu’il ne fait plus.
Très confortable, Hans et pas très cher. Mais pas orange.
J’ai pris en plus une visière fumée (compliquée à obtenir)

Ça vaut le coup de jeter un œil à cette marque aussi.

A première vue il reste un seul casque circuit voiture chez OMP : le modèle GP-R qui tourne aux environs des 460€.
https://rallye.store/fr/casque-integral ... ailles-xxs
https://www.bpsracing.com/casque-integr ... a2015.html

Question à 10 balles qui me vient au réveil ...
Est il possible d'adapter un intercom genre Sena (ou autre bluetooth) sur un casque auto avec hans ?

généralement , c'est autre chose qui me vient au réveil .. mais bon !


aucun souci avec le hans , c'est juste une bride qui vient se prendre sur un pion de fixation au niveau des cervicales .

l'intercom est interne au casque ( après , les écouteurs c'est pas autorisé sur route , donc s'ils veulent être chiants .. il y a matière)

Dans la mesure où je souhaite pouvoir utiliser Waze et mon téléphone sur route ouverte il y a deux pistes qui se dessinent dans mon génial cerveau :
- 1 casque moto "route" pas trop cher avec intercom + 1 casque auto pas trop cher avec Hans (genre RRS) pour le circuit.
- 1 casque auto Hans sympa équipé intercom qui ferait tout.

[OR_07]

ton option de prendre 2 casques prends tout son sens si tu veux emmener des passagers de temps en temps

[Steph.]

Effectivement.

[Steph.]

Bell GT5 Hans à 600€ ici https://www.grandprixracewear.fr/fr/cas ... sport.html
Bell GP3 à 720€ ici https://www.grandprixracewear.fr/fr/cas ... port-.html
Reste la visière orange à 180 balles à rajouter

[grhum07]

j'avais sur la cat de route un casque avec visière relevable intégrée . top

un ds ce genre .. parfait

https://www.louis-moto.fr/fr/shoei-j-o- ... c-8-215166

[Steph.]

J'ai essayé les Shoei, je ne suis pas compatible.
Et je veux un intégral.

[rueda]

A prix égal, les casques de moto sont toujours très largement de meilleure qualité que ceux d'autos, c’est juste incomparable !

Par contre, il y a effectivement le gros inconvenant de pas avoir les attaches pour le Hans.
Je ne sais pas quelle sera ton auto, mais sur pas mal de circuits, le Hans est désormais obligatoire avec une auto arceauté, et ce sera surement rapidement le cas sur tous les circuits.

Perso, je prendrais un bon casque moto pour la route, et si besoin, un casque auto « bas de gamme » avec fixs hans pour la piste car le confort est secondaire dans ces conditions (la sécurité est kif kif entre un bas de gamme et haut de gamme).

[Steph.]

Ma future n'a pas et n'aura pas d'arceau.