www.myspeedster.ch

par **Ancobru** » Mar Oct 07, 2014 12:25 am

Quand le moulin aura sorti sa derniere mega-flamme !.... :gurk:

par **Leops33** » Mar Oct 07, 2014 12:29 am

senior a écrit:Tu penses t'arrêter de faire augmenter la puissance quand ?

La prochaine a 500/550ch c'est la dernière :II:

par **CaptainBigleux** » Mar Oct 07, 2014 12:32 am

une GTR en dessous de 800ch c'est pas vraiment une GTR... :twisted:

par **Leops33** » Mar Oct 07, 2014 12:41 am

C'est une GayTR :gurk:

par **fer de lance** » Mar Oct 07, 2014 9:23 am

Et a part ca, ca tourne aussi ?

Tu pistouille avec ?

par **Leops33** » Mar Oct 07, 2014 9:39 am

J'aimerai, je pensais que mon embrayage commençait a rendre l'âme, mais il est encore bon apparemment et bien réglé au niveau de la pédale, par contre faut que je tombe la boite pour changer le synchro de 5, elle accroche pas mal quand tu est en 4 en haut des tours :oops:

Donc pas encore mais je te cache pas que Nogaro me manque :cry2:

Tomber la boite ça va se faire, mais jamais je l'ouvre ! Je sais pas a qui la faire réviser :voyons:

Me manque disque, plaquettes et 4 pneus ça c'est du détails comparé a ma boite

.

par **CaptainBigleux** » Mar Oct 07, 2014 10:59 am

Leops33 a écrit:Me manque disque, plaquettes et 4 pneus ça c'est du détails

pas vraiment du détail avec 450ch :areuh:

par **Leops33** » Mar Oct 07, 2014 11:13 am

CaptainBigleux a écrit:
Leops33 a écrit:Me manque disque, plaquettes et 4 pneus ça c'est du détails

pas vraiment du détail avec 450ch

du détails dans le sens où c'est simple à faire :areuh:

par **blacksrookie** » Mar Oct 07, 2014 12:20 pm

Leops33 a écrit:J'aimerai, je pensais que mon embrayage commençait a rendre l'âme, mais il est encore bon apparemment et bien réglé au niveau de la pédale, par contre faut que je tombe la boite pour changer le synchro de 5, elle accroche pas mal quand tu est en 4 en haut des tours

Donc pas encore mais je te cache pas que Nogaro me manque

Tomber la boite ça va se faire, mais jamais je l'ouvre ! Je sais pas a qui la faire réviser

Me manque disque, plaquettes et 4 pneus ça c'est du détails comparé a ma boite .

Boite de R33 ça doit déjà pas être du tout venant.
Faut trouver le garçon méticuleux et affuté sur le sujet.

par **laconi16** » Mar Oct 07, 2014 12:40 pm

CaptainBigleux a écrit:
Leops33 a écrit:Me manque disque, plaquettes et 4 pneus ça c'est du détails

pas vraiment du détail avec 450ch

T'y connais rien, c'est le concept caisse à savon ! :gurk:

par **Leops33** » Mar Oct 07, 2014 12:40 pm

j'ai fait la faille d'avoir mis de la GEAR 300 censée être GL4, mais j'ai apris hier que de la vraie API GL4 il n'y a que Nissan et quelques autres rares marques qui en font, les autres sont des "compatibles" GL4

ça n'a pas arrangé les chose pour les bagues de synchro en bronze :shock:

par **blacksrookie** » Mar Oct 07, 2014 1:28 pm

Huile de boîte je suppose

par **Puff92** » Mar Oct 07, 2014 2:02 pm

D'après la photo: Huile pour friteuse, non ?

par **Leops33** » Mar Oct 07, 2014 2:49 pm

blacksrookie a écrit:Huile de boîte je suppose

je dois la vidanger de toute façon, avec les 2 ponts et la boite de transfert, ça tombe bien, mais ça m'étonnerai que ça soit mieux si le synchro est déjà malade :oops:

par **Leops33** » Mar Oct 07, 2014 5:11 pm

bizarre que personne n'ai remarqué sur la courbe qu'en dessous de 4000tr la carto ne change rien et que le moteur soit creux, alors que c'est un moteur biturbo, vous me décevez les experts :areuh:

par **gege77** » Mar Oct 07, 2014 5:15 pm

Je sais que CTF font des boites de GTR...mais je sais pas si ça t'avance vu qu'ils sont en region parisienne

par **Leops33** » Jeu Oct 16, 2014 6:35 pm

senior a écrit:Tu penses t'arrêter de faire augmenter la puissance quand ?

ils y en a qui n'ont pas l'air de s'arrêter :areuh:

https://www.youtube.com/watch?v=pcHumlK ... e=youtu.be

par **senior** » Jeu Oct 16, 2014 8:49 pm

Il faut vraiment être américain pour apprécier ce genre de "machins" qui servent à rien :gurk:

par **WqTcHq-St** » Jeu Oct 16, 2014 9:16 pm

senior a écrit:Il faut vraiment être américain pour apprécier ce genre de "machins" qui servent à rien

Ils se passionnent dans la prépa de leurs autos, le runs c'est simplement le comparo, le résultat.
Je ne vois pas ce qui est débile la dedans...
Moi même je prends autant de plaisir à bricoler mon auto qu'à rouler avec.

par **senior** » Jeu Oct 16, 2014 9:34 pm

L'aspect "bricolage" est certainement intéressant. Pour le reste, c'est juste un jeu puéril...

par **7ony** » Jeu Oct 16, 2014 11:38 pm

http://www.koreus.com/modules/news/article16304.html

par **Leops33** » Sam Oct 18, 2014 2:37 am

ma nana fait ça, je lui coupe les mains !! :fight:

par **senior** » Sam Oct 18, 2014 2:43 am

Ca serait dommage, je trouve ça plutôt réussi :II:

par **Leops33** » Sam Nov 08, 2014 1:54 am

@Speedcharrette33 => toi qui a pour habitude de te pointer dans la réserve pour essayer d'enfoncer de la Jap, si tu croises celle de droite sur Bordeaux, range toi avec ton speedy, sinon tu vas avoir les fesses roses

par **Leops33** » Mer Nov 19, 2014 9:23 am

Nouvel upgrade, pour le moment celui d'origine suffit mais ça va pas durer, passer 500+ faut un plus gros

Après avoir redresser quelques ailettes

par **jeremief** » Mer Nov 19, 2014 11:00 am

Jolies pantoufles :areuh:

par **Leops33** » Mer Nov 19, 2014 11:27 am

Merci

par **arno-arno** » Jeu Nov 20, 2014 10:40 am

c'est du chausson de qualif' !

par **bad boy** » Jeu Nov 20, 2014 10:53 am

trop fort

( tout le monde ne sait pas que Chausson est un ancien fabriquant de radiateurs )

par **senior** » Jeu Nov 20, 2014 10:51 pm

... et d'autocars

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