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Messagepar Pudge » Mar Oct 30, 2012 12:04 am

Très sympa :)

Je n'avais jamais vu ces Recaro! C'est une option à combien? Dispo sur tous les modèles?
Fiesta ST 182cv / Ex Speedster 2.2L noir N°3719 : Nitrons Street Series, Toe-Link TAT, CL RC5+, RBF600, silencieux Bastuck, radiateur renforcé TAT
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Messagepar VinZz » Mar Oct 30, 2012 12:07 am

Les Recaros sont apparus sur la NC FL (depuis 2008), mais uniquement en Allemagne, et un peu en Belgique (mais que avec le petit moteur... :voyons: ).

En France ils étaient dispo en aftermarket dans les concessions, mais de mémoire pour un prix prohibitif d'environ 1200€/siège ! :-o (l'option est à 1400€ les deux en Allemagne).

L'option usine sera disponible à patir de 2013 en France sur le modèle NC FL 2 :II:
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Messagepar marcowpolo » Ven Nov 02, 2012 5:21 pm

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Messagepar VinZz » Dim Sep 22, 2013 5:55 pm

Voici ma nouvelle daily:

Subaru Legacy SW 3.0R BVA
2005, 125k km

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Y'a 245ch, mais on ne les sent pas, y'a quand même l'équivalent de 2 speedy à tracter :?
La boite est très lente :oops: mais pour une conduite de papa, ça suffit.
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Messagepar JCVD » Dim Sep 22, 2013 10:38 pm

Et ça boit combien ?
speedster turbo gris #4579
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Messagepar speedturbo33 » Dim Sep 22, 2013 10:40 pm

Première fois que je vois ça :voyons:
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Messagepar Gum » Dim Sep 22, 2013 10:42 pm

speedturbo33 a écrit:Première fois que je vois ça :voyons:
Il y en a énormément là où j'habite !
Je la trouve très sympa cette caisse :)
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Messagepar senior » Dim Sep 22, 2013 10:43 pm

Elles sont jolies ces Legacy SW, ont en voit beaucoup en Suisse ou les 4RM sont appréciées.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Messagepar VinZz » Lun Sep 23, 2013 1:31 pm

JCVD a écrit:Et ça boit combien ?


Faut pas espérer tomber sous les 10l/100 :gurk:
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Messagepar schlass » Lun Sep 23, 2013 1:34 pm

pour info, j'ai une A6 avant quattro BVA 3.0i
12L pour moi (10L quand c'est ma femme qui conduit)
à mon avis c'est équivalent.
Je l'ai passé en GPL, l'amortissement se fait sur 50 000km :jap:
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Messagepar VinZz » Lun Sep 23, 2013 1:34 pm

Effectivement, le vendeur était juste à côté de chez moi, mais c'est un savoyard d'origine, "on aime bien les Subaru" :)
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Messagepar VinZz » Lun Sep 23, 2013 1:36 pm

schlass a écrit:pour info, j'ai une A6 avant quattro BVA 3.0i
12L pour moi (10L quand c'est ma femme qui conduit)
à mon avis c'est équivalent.
Je l'ai passé en GPL, l'amortissement se fait sur 50 000km :jap:


Les 3.0l 6 cylindres c'est sympa, mais c'est glouton :-o
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Messagepar schlass » Lun Sep 23, 2013 1:42 pm

et encore, je t'ai pas donné les conso en GPL quand j'appuie (en GPL, tu consommes 20% de plus par rapport à l'essence, mais c'est presque 2x moins cher) :D
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Messagepar fer de lance » Lun Sep 23, 2013 2:28 pm

senior a écrit:Elles sont jolies ces Legacy SW, ont en voit beaucoup en Suisse ou les 4RM sont appréciées.


C'est une blague j'espère pat !!! C'est a gerber tellement c'est horrible :gurk:
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

==========================

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Messagepar speedturbo33 » Lun Sep 23, 2013 3:18 pm

Tout s'explique :gurk:
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Messagepar senior » Lun Sep 23, 2013 4:11 pm

fer de lance a écrit:
senior a écrit:Elles sont jolies ces Legacy SW, ont en voit beaucoup en Suisse ou les 4RM sont appréciées.

C'est une blague j'espère pat !!! C'est a gerber tellement c'est horrible :gurk:

Ce n'est en aucun cas plus laid qu'une Audi du même genre et, de visu, ces autos sont beaucoup plus réussies qu'en photo. De plus, pour ceux qui ont besoin de volume de charge, ces breaks sont immenses.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Messagepar schlass » Lun Sep 23, 2013 4:14 pm

senior a écrit:
fer de lance a écrit:
senior a écrit:Elles sont jolies ces Legacy SW, ont en voit beaucoup en Suisse ou les 4RM sont appréciées.

C'est une blague j'espère pat !!! C'est a gerber tellement c'est horrible :gurk:

C'est en aucun cas plus laid qu'une Audi du même genre...


assez d'accord, mais avec le cdc que j'avais à l'époque, je n'ai pas trouvé autre chose:
- gros break (pas de 4x4)
- 6 cylindres +/-3L, essence
- 4RM
- 15K€ avec GPL (à installer ou déjà installé).
- voiture vendue par garage (pour la garantie)
mois de 100 000km
après 3 ans d'utilisation, si c'était à refaire, et bien je ne referais pas...
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Messagepar VinZz » Mar Sep 24, 2013 12:53 pm

fer de lance a écrit:
senior a écrit:Elles sont jolies ces Legacy SW, ont en voit beaucoup en Suisse ou les 4RM sont appréciées.


C'est une blague j'espère pat !!! C'est a gerber tellement c'est horrible :gurk:


Moi je trouve ça beau 8)
A la base je voulais une 325/328 touring, mais pas dans mon budget pour mon CdC :?
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Messagepar jeremief » Mar Sep 24, 2013 1:11 pm

VinZz a écrit:
fer de lance a écrit:
senior a écrit:Elles sont jolies ces Legacy SW, ont en voit beaucoup en Suisse ou les 4RM sont appréciées.


C'est une blague j'espère pat !!! C'est a gerber tellement c'est horrible :gurk:


Moi je trouve ça beau 8)
A la base je voulais une 325/328 touring, mais pas dans mon budget pour mon CdC :?

Je trouve ça aussi pas mal du tout ce break :jap:
L'absence notamment de montant arrière est une bonne idée niveau look.
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Messagepar Zing » Mar Sep 24, 2013 6:13 pm

fer de lance a écrit:
senior a écrit:Elles sont jolies ces Legacy SW, ont en voit beaucoup en Suisse ou les 4RM sont appréciées.


C'est une blague j'espère pat !!! C'est a gerber tellement c'est horrible :gurk:


+1 :?
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Messagepar toutenglisse » Mar Sep 24, 2013 9:53 pm

Moi aussi j'aime bien le look :oops:
Je trouve que c'est classe et sobre ;)
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
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Messagepar VinZz » Mer Sep 25, 2013 5:06 pm

Ah ! Le club des esthètes est avec moi :D
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Messagepar senior » Mer Sep 25, 2013 5:10 pm

Nous sommes déjà 4 ou 5 à apprécier cette auto, il va falloir le créer le Legacy SW fans club :areuh:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Messagepar tataye » Mer Sep 25, 2013 8:16 pm

moi aussi je l'aime bien ,beaucoup plus beau qu'un forester :II:
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Messagepar speedturbo33 » Mer Sep 25, 2013 8:47 pm

Y a pas de mal! :areuh:
on pense à vous
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Messagepar toutenglisse » Mer Sep 25, 2013 9:10 pm

Legacy party :yeah:
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Messagepar speedydrift » Jeu Sep 26, 2013 1:13 pm

tout ceci me rappelle un certain "mondeo spirit" :D
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Messagepar VinZz » Lun Juil 14, 2014 5:09 pm

Puisque ces derniers temps je m'emmerdais dans la MX-5, je lui ai monté une ligne inox complète décata (GoodWin Roadstersport MaxPower) avec une petite reprog qui va bien, ainsi que des barres anti roulis digne de ce nom et des ressorts courts de kéké: :-o :tiens: :love:

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Je n'ai aucune idée du gain en puissance et en couple (parceque je me fous des chiffres), mais mon entre jambes aime bien :D
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Messagepar tataye » Lun Juil 14, 2014 6:18 pm

:II: normalement decata c'est +15cv sur la mx5 , la reprog ,je suis pas sur que ça apporte quelque chose par contre :? .Les ressorts courts c'est juste indispensable tellement elle est haute d'origine
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Messagepar Ancobru » Lun Juil 14, 2014 6:37 pm

Ouais, .......ça ne vaut pas une belle Elise S CR, tout ça !.... ;)

:-><:
Crescit sub pondere virtus
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