www.myspeedster.ch

Superbe je pourrais mettre sa sur ma to do list

Quelles seraient les dimensions et ET dispo pour du 5x110?

Glambee a écrit:

blacksrookie a écrit:
quelqu'un peu me rappeler le poids des TD

Environ 8kg à l'avant et 9kg à l'arrière, soit 8kg de masses non suspendues à gagner

De superbes jantes + 8kg de masses non suspendues à gagner par rapport aux TD...

Ca devrait causer aux pistards... Pas plus de personnes intéressées

Denis67 a écrit:Environ 8kg à l'avant et 9kg à l'arrière, soit 8kg de masses non suspendues à gagner

De superbes jantes + 8kg de masses non suspendues à gagner par rapport aux TD...

Ca devrait causer aux pistards... Pas plus de personnes intéressées

Sans prix définitif, sans délais, sans certitude de fabrication, c'est compliqué de se décider.

Dans l'absolue: oui je suis intéressé d'autant plus que la commande groupée de TD n'avance pas non

Brett a écrit:

Denis67 a écrit:Environ 8kg à l'avant et 9kg à l'arrière, soit 8kg de masses non suspendues à gagner

De superbes jantes + 8kg de masses non suspendues à gagner par rapport aux TD...

Ca devrait causer aux pistards... Pas plus de personnes intéressées

Sans prix définitif, sans délais, sans certitude de fabrication, c'est compliqué de se décider.

Dans l'absolue: oui je suis intéressé d'autant plus que la commande groupée de TD n'avance pas non

Bah, le but du post est de prendre la température et de connaître le nombre d'acheteurs potentiels "sérieux" (mytho s'abstenir)...
Le tarif prévisionel est indiqué: 780-800 € + 200€ pour une couleur

@Brett: Dès que les OZ Alleggerita sont dispo je te vends mes TD à prix d'ami

Si ça se fait, il va y avoir des sets de TD sur le marché

Perso 700-800 çà m'intéresse mais cette couleur titane sur mon turbo lunaire ... je ne sais pas ... et ajouter 200 pour une couleur là çà fait chier ...
à suivre ^^

vu ce que disait l'initiateur sur le forum briton, on est loin d'atteindre le quorum pour lancer la commande.
En passant, je rejoins Alanoo qui disait toujours sur le forum briton que les ATS DTC étaient le bon compromis pour ceux qui ont des Watts à passer au sol (>>250ch donc). Je suis repassé du 17/17 et pneus 205/235 à 16/17 et 195/225, et ben je sens une différence de motricité et de grip sur mon vilain turbal de seulement 240ch

Bon on en est ou de cette CG ! J'attends moi !!!

ça commence à se voir que tu as du retard à rattraper gael

Plus sérieusement ce serait sympa ces belles Oz ! Domage que le projet n'ai pas aboutie.

J'ai mît celle-ci certes un peu plus lourde mais esthétiquement jolie (histoire de goût )
http://www.teamdynamics.fr/jantes-alu/item/imola

Duhautoy a écrit:J'ai mît celle-ci certes un peu plus lourde mais esthétiquement jolie (histoire de goût )
http://www.teamdynamics.fr/jantes-alu/item/imola

c est de toute boooooté.J ai monté tes anciens amortisseurs et revendus mes anciens pour pieces.

pbric a écrit:

Duhautoy a écrit:J'ai mît celle-ci certes un peu plus lourde mais esthétiquement jolie (histoire de goût )
http://www.teamdynamics.fr/jantes-alu/item/imola

c est de toute boooooté.J ai monté tes anciens amortisseurs et revendus mes anciens pour pieces.

Oki cool bonne transaction alors ( mes anciens pas trop vieux lol )
Ces toi qui avait le probleme d'alarme Nôn ?

Duhautoy a écrit:

pbric a écrit:

Duhautoy a écrit:J'ai mît celle-ci certes un peu plus lourde mais esthétiquement jolie (histoire de goût )
http://www.teamdynamics.fr/jantes-alu/item/imola

c est de toute boooooté.J ai monté tes anciens amortisseurs et revendus mes anciens pour pieces.

Oki cool bonne transaction alors ( mes anciens pas trop vieux lol )
Ces toi qui avait le probleme d'alarme Nôn ?

Pour l'alarme, c'était effectivement la sirène MT99 qui était HS donc problème réglé également.

Ok cool au plaisir

Duhautoy a écrit:J'ai mît celle-ci certes un peu plus lourde mais esthétiquement jolie (histoire de goût )
http://www.teamdynamics.fr/jantes-alu/item/imola

Apparemment avec un ET dispo de 37 à 45, tu as dû avoir un problème à l'avant. Comment l'as-tu résolu ?

Oui effectivement en 37 l'étrier touche, Je me suis fabriqué une paire de cale pour l'avant 12 mm

Je relance un peu le sujet... je commence à regarder ce qui se fait en roulettes pour le speedy, j'adore le look des compomotive mais je commence aussi à me dire que quitte à mettre des sous autant comparer

Je verrais bien les forgées d'exige mais très rare (quoiqu'il y a eu récemment un lot à 1300€!), je me pose donc la question des OZ... après un rapide tour sur le web et quelques demandes à des revendeurs il s'avère que le 7x16 ET30 ne se fait plus, il faut passer en ET37.

Je n'aime pas les cales (même si je n'en ai jamais monté sur mes caisses), certains d'entre vous en ont il monté? (un REX m'aiderait bien dans ce domaine...).

Les 4 OZ (grises) sont à 1015€ sur le site GTAsports (??? connais pas) c'est quand même bien intéressant niveau prix....

Merci.

les cales c'est bien pour faire joli sur le rassemblement du carrefour le vendredi soir ou dimanche matin.
Mais pour de la piste il faut fuir. J'ai eu une seule voiture avec des cales, achetée d'occasion comme ça... plus jamais.

Parfois faut équilibrer les roues avec les cales sur l’equilibreuse pour éviter les vibrations, mais sinon, RAS, monté sur plusieurs autos et pas de soucis. Même sur piste.

Bon ça m’aide pas

Un 3ème avis pour départager ??

Je scrute depuis quelques jours les sites pros et annonces pour en trouver en ET30 (ça limiterai les cales a une faible épaisseur) mais pour le moment RAS... bref on verra bien sur quelle occasion je tomberai

Pour moi, il faut rester sur le centreur. Donc soit cales fines (genre 5mm), soit cale épaisse avec un centreur usinée dessus.
Après il faut que l'ET global soit pas aux fraises à l'avant car sinon ça dégrade le comportement.

rueda a écrit:Pour moi, il faut rester sur le centreur. Donc soit cales fines (genre 5mm), soit cale épaisse avec un centreur usinée dessus.
Après il faut que l'ET global soit pas aux fraises à l'avant car sinon ça dégrade le comportement.

Tout pareil : le centreur fait 11mm. Il t'en reste un peu avec des cales de 8mm, plus assez avec 10mm.

Regarde les jr wheels, tu appelle Lilian (pub gratuite pour le remercier d'avoir ralenti Lucky ) et tu trouveras ton bonheur!

Ok, mon envie de trouver de l’ET30 n'était pas si bête...

Merci à vous

Euh... JR wheels je connais pas... (et je tombe sur un site polonais??).

Bref, encore une fausse piste pour les OZ. Sauf à en trouver d’occase

Reste les jantes forgées d’S2, mais en plus de les trouver faut tomber sur un vendeur qui ne sors pas tout droit des USA ou encore poser des jantes lourdes... mais avec un compresseur pour les aider à tourner!

Ce sont les jantes Japan Racing.
Nombreux revendeurs et lilian (Zavaroni Leggera passion) en fait parti

Avec le nouveau VXT que je viens d'acheter, j'ai aussi achete au proprio une serie special de OZ pour Speedy (environ 50 jeux produits), voici ce que ca donne. Je peux me renseigner du modele si ca interesse qqn.





Ced