www.myspeedster.ch

par **animagic** » Mer Nov 16, 2011 9:40 pm

J aime ce genre de sujet complètement loufoque.

D'âpres vous peut on installer la carrosserie d'une lotus europa sur une chassis de speedster ???
je recherche la vue eclatée de l europa

par **manu** » Mer Nov 16, 2011 11:23 pm

tu as trouvé un châssis à détordre et un fond de stock de fibre quelque part?

par **bolide1970** » Mer Nov 16, 2011 11:42 pm

sans souci :

Le faux chassis arrière est et les points d'encrage sont identiques sur les deux autos. Avec un peu de boulot, c'est assez simple... Les lattéraux de carrosserie sont collés au chassis alu, comme sur les speedster.

De mémoire, il n'y a pas de fond plat sous l'échappement, de manière à permettre l'évacuation de la chaleur du bloc et de l'échappement.

par **animagic** » Mer Nov 16, 2011 11:58 pm

l idée est simple

Je suis en train de remonter un speed et je fais de gros investissement sur le chassis moteur 350 ch et en plus je monte un arceau pour pouvoir faire rouler cette voiture en endurance.
Mon idée demandé a la ffsa d'enregistrer l' europa en GT+
Acheter une europa conduite a droite a prix de 20000 a 22000 euro
Démonter la coque pour l'adapter sur le speedy déjà préparer et garder l intérieur light du speedy .
Remonter les coques du speed sur l europa et transformer l europa devenu speedy en conduite a gauche. ( j ai des pièces pour la mettre a gauche sauf tableau de bord qu il faut que je fabrique)
Je transfert les 2 numéro de série du speedy et de l europa.
J aurais donc a vendre un speedy full option , clim , vitre électrique , boite 6 , moteur 220 , abs chassis europa pour 20000.00 €

Donc investissement de 1000 a 3000 euro et du temps passé , mais je m en fou je prend un année sabbatique.
voila je sais que vous allez dire pourquoi je garde pas la coque du speed ... par se que :gurk:

par **Oli** » Jeu Nov 17, 2011 12:02 am

animagic a écrit:J aurais donc a vendre un speedy full option , clim , vitre électrique , boite 6 , moteur 220 , abs chassis europa pour 20000.00 €

Bonne chance.

par **philippe87** » Jeu Nov 17, 2011 12:53 am

animagic a écrit:Je transfert les 2 numéro de série du speedy et de l europa.
:

Tu fait comment pour transférer le numéro de châssis qui est gravé dans le châssis derrière la roue AVD? :voyons:

par **animagic** » Jeu Nov 17, 2011 1:06 am

tu le regrave sur une plaque soudé au chassis et tu le signal sur le certificat de vente.

par **animagic** » Jeu Nov 17, 2011 1:11 am

je me demande si les portes sont meme que le speedy ???

par **WqTcHq-St** » Jeu Nov 17, 2011 1:24 am

Pourquoi ne pas passer le moteur de 350ch sur l'Evora, la convertir et préparer le châssis de l'Evora, de même inverser les intérieurs... et garder les 2 autos avec leur vrai numéro...

par **animagic** » Jeu Nov 17, 2011 1:30 am

pour une histoire de faisceau trop de chose a deplacer et a modifier de plus plus lourd par rapport a un speedy.
Le travail me semble beaucoup plus facile en inversant juste la carrosserie.

par **arnocri** » Jeu Nov 17, 2011 10:33 am

moi c'est plus le côté administratif qui me gène :voyons:

bricoler le n° de châssis, tu fais comment quand tu te pointes à la préfecture pour justifier le truc

par **animagic** » Jeu Nov 17, 2011 10:43 am

la meme chose que quand tu change une caisse sur voiture.

De toute facon je vient de reflechir que je vais plutot partir sur la base l europa directement et revendre le speedy d origine.

par **WqTcHq-St** » Jeu Nov 17, 2011 10:49 am

animagic a écrit:la meme chose que quand tu change une caisse sur voiture.

De toute facon je vient de reflechir que je vais plutot partir sur la base l europa directement et revendre le speedy d origine.

Tu fais le bon choix :II:

par **philippe87** » Jeu Nov 17, 2011 11:13 am

WqTcHq-St a écrit:
animagic a écrit:la meme chose que quand tu change une caisse sur voiture.

De toute facon je vient de reflechir que je vais plutot partir sur la base l europa directement et revendre le speedy d origine.

Tu fais le bon choix

+1

par **Anthony** » Jeu Nov 17, 2011 11:40 am

ça sera plus simple de partir sur la base de L'europa.

Randall avait préparé une Europa de malade il y a quelques temps de cela aux UK pour courir en GT cup.

Un peu plus de 400ch.

par **VinZz** » Jeu Nov 17, 2011 11:44 am

Bon courage pour ton projet, je pense également que ce sera plus simple de partir de l'Europa directement :jap:

par **animagic** » Jeu Nov 17, 2011 1:29 pm

oui effectivement

je viens d acheter l europa ce matin 26000 € conduite a gauche :love:

par **alanoo** » Jeu Nov 17, 2011 2:01 pm

Par contre ca se remappe très mal l'ECU de l'Europa

par **animagic** » Jeu Nov 17, 2011 2:13 pm

je vais contacter hofmann's pour voir le tarif de la passer en 350 ch

par **FRed123** » Ven Nov 18, 2011 12:13 am

animagic a écrit:oui effectivement

je viens d acheter l europa ce matin 26000 € conduite a gauche

T'ain tu l'as trouvé où ? :-o

par **animagic** » Ven Nov 18, 2011 12:26 am

http://fr.autoscout24.be/details.aspx?id=203642814

je vais la chercher la semaine prochaine

par **FRed123** » Ven Nov 18, 2011 12:28 am

animagic a écrit:http://fr.autoscout24.be/details.aspx?id=203642814

je vais la chercher la semaine prochaine

par **Rudy69** » Ven Nov 18, 2011 10:18 am

Bonne suite pour ton projet.

par **Patrick+** » Ven Nov 18, 2011 10:27 am

Super affaire ! :love:

Comme elle vient de Belgique, tu ne dois pas payer le malus ou une taxe quelconque ?

par **Oli** » Ven Nov 18, 2011 11:21 am

animagic a écrit:http://fr.autoscout24.be/details.aspx?id=203642814

je vais la chercher la semaine prochaine

Si tu l'as négocié à 26k€, tu la payes certainement hors TVA au nom de ta société donc ça fait 21.5k€ !

Elle me paraît vraiment très bon marché !

par **ludovic** » Ven Nov 18, 2011 12:19 pm

la cote des speedy turbo (ou pas) baisse, la cote des elise / exige baisse

rien de bien etonnant que celel de la mal aimée europa baisse aussi

ca n'empeche qu'a 26 000 € je trouve qu'on en a pour son argent la :II:

(c'est meme dommage de la transformer en auto de course mais ca c'est un avis perso)

par **Patrick+** » Ven Nov 18, 2011 12:52 pm

ludovic a écrit: (c'est meme dommage de la transformer en auto de course mais ca c'est un avis perso)

+1

par **visiteur** » Ven Nov 18, 2011 3:48 pm

Ce n'est jamais qu'une copie de speedster turbo, alors autant massacrer la copie !

:OO:

par **blacksrookie** » Ven Nov 18, 2011 5:47 pm

bon courage pour ce nouveau plan (je trouve aussi plus simple que l'inversion des coques et des n° de série

par **senior** » Sam Nov 19, 2011 3:43 am

ludovic a écrit:la cote des speedy turbo (ou pas) baisse, la cote des elise / exige baisse

rien de bien etonnant que celel de la mal aimée europa baisse aussi

ca n'empeche qu'a 26 000 € je trouve qu'on en a pour son argent la (c'est meme dommage de la transformer en auto de course mais ca c'est un avis perso)

Vu leur rareté (316 exemplaires), la cote des Europa devrait être relativement stable, plus que celle du Turbo en tout cas... à €26000 c'est une sacrée affaire.

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