de l'atmo au compresseur sur lotus des seb²

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Messagepar sebcaterham » Mer Mar 07, 2012 1:35 pm

syl20sub81 a écrit:Faites gaffe quand meme
trop de watts tue le chrono en cas de gras humide
si c est sec,par contre,c est du bonheur assuré

de la fin de saison,vous avez rentré beaucoup de points ou pas trop???

j en suis à environ 130/140 points pour 2012 et toujours la finale en ligne de mire


ne comptes pas sur nous chez vous pour la finale cette année :oops:

on vas travailler pour 2013 :smoke:
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Messagepar syl20sub81 » Jeu Mar 08, 2012 9:55 am

dommage !!!!

bon,une p'tite photo pour le fun :D

Image

c etait ce week end
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Messagepar sebcaterham » Jeu Mar 08, 2012 10:06 am

syl20sub81 a écrit:Faites gaffe quand meme
trop de watts tue le chrono en cas de gras humide
si c est sec,par contre,c est du bonheur assuré


essai hier sous la pluie pour le fin de rodage et donc en pneus route

:-o

ben y a rien qui passe :OO: meme en six cela patine encore :gurk:
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Messagepar syl20sub81 » Jeu Mar 08, 2012 10:25 am

c est bien ce que je disais
sur ma 4 roues motrices,j ai le meme phenomene et elle est pourtant reglée tres lineaire,pas du tout on/off
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Messagepar sebcaterham » Jeu Mar 08, 2012 1:34 pm

syl20sub81 a écrit:c est bien ce que je disais
sur ma 4 roues motrices,j ai le meme phenomene et elle est pourtant reglée tres lineaire,pas du tout on/off


comme moi sauf que c'est le pied droit qui va gérer le probleme :jap:
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Messagepar syl20sub81 » Jeu Mar 08, 2012 1:47 pm

forcement :jap:
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Messagepar sebcaterham » Jeu Mar 08, 2012 1:55 pm

syl20sub81 a écrit:forcement :jap:
:D
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Messagepar sebcbien » Ven Mar 09, 2012 12:32 am

Un peu qu'il va gérer le problème sinon :ramasse:

Mais je viens de prendre la météo: nuageux / pas de pluie (ni dimanche, donc moins de risque) / 3 à 13°C (pas mal pour les watts)

Et moi j'ai toujours pas idée de ce que çà donne sur le sec
Va falloir simplifier quelques notes :rhoo:
D'ailleurs faut que je les cherche. :vroum:
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Messagepar sebcbien » Dim Mar 11, 2012 12:34 am

Je crois que l'on peut dire que le compresseur, çà marche pas mal : 1er de groupe devant la cayman, mais surtout 6 au scratch, avec quand même un beau plateau. Dans la dernière de jour, on fait le 4e temps scratch.
On était venu pour rouler, mais en améliorant les temps par paquet de 10s, c'est une putain de place innespérée.

Résumé á venir dès que je peux. :rhoo:

:yiiii: :yiiii: :yiiii:
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Messagepar senior » Dim Mar 11, 2012 12:39 am

Vous avez dû bien vous amuser... vivement ton compte-rendu ;)

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Messagepar speedturbo33 » Dim Mar 11, 2012 1:13 am

Super ! :II:
on pense à vous
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Messagepar sebcbien » Dim Mar 11, 2012 1:15 am

Je crois que l'on peut dire que le compresseur, çà marche pas mal : 1er de groupe devant la cayman, mais surtout 6 au scratch, avec quand même un beau plateau. Dans la dernière de jour, on fait le 4e temps scratch.
On était venu pour rouler, mais en améliorant les temps par paquet de 10s, c'est une putain de place innespérée.

Résumé á venir dès que je peux. :rhoo:

:yiiii: :yiiii: :yiiii:
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Messagepar toutenglisse » Dim Mar 11, 2012 7:52 am

:jap:
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
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Messagepar OR_07 » Dim Mar 11, 2012 10:54 am

:II:

bien joué les seb !!!
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
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Messagepar Gaël » Dim Mar 11, 2012 11:40 am

Le compresseur, cela change la vie !
:D
SPEEDSTER 2.2 MANDARIN N°: 4214, COMPRESSEUR, radiateur alu, volant moteur allégé, embrayage renforcé sachs, ligne complète 2BULAR, suspension NITRON TRACK, jantes ATS DTC pneus semis slicks 215 / 235, RBF 600, plaquettes cl6+: CONDUCTEUR EN PROGRES....
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Messagepar VinZz » Dim Mar 11, 2012 2:15 pm

Bravo :II:
Mimix... Speedy... Mimix... BRZ...:grouic:
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Messagepar sebcbien » Dim Mar 11, 2012 3:35 pm

C'est dur de redescendre du nuage, on y était tellement bien :D

Cette auto est incroyable, les sensations à l'intérieur sont presque indescriptibles, le son est magique et le paysage défile vite. Avec Seb, on prennait 190 l'année dernière. Avec mon ancien pilote, j'avais pris 210 au rallye d'Automne (La Rochelle). Mais la nouvelle portion de l'ES1 nous fait prendre 215 dans la ES3, puis 225km/H dans la 5. D'ailleurs, quand Seb parle de l'ES4, il vaut dire l'ES5...

J'en profite pour remercier notre assistance Moustique et Pascal, qui comme d'hab ont été des vrais petites mères pour nous. Fred Fabbri de Performans Engine pour le boulot accompli sur le moteur, vous verrez les vidéos, çà se passe de commentaires. Et mon ami Thierry de TAT Concept qui a fait un super boulot également sur les périphériques. Sans oublier Seb pour les 3 mois de boulots acharnés et le week-end de rêve qu'on vient de passer. :clap:

J'ai déjà fait de superbes rallyes comme l'Ardèche ou la Sainte-Baume, avec des routes magnifiques et des paysages superbes. Mais celui là sera le plus riche en sensations et toujours en light, c'est le principal !

Résumé dès que je peux (je vais bosser sur une voiture et je pars à Genève demain pour 4j)

:-><:
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Messagepar FRed123 » Dim Mar 11, 2012 10:30 pm

:love:
Quand un monsieur vous dit qu'il a changé de voiture, si vous cherchez bien, vous constaterez qu'il aurait préféré changer de femme, mais que devant les difficultés, il a opté pour la solution la plus simple.

Speedy est plus là.
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Messagepar sebcbien » Lun Mar 12, 2012 12:21 am

En attendant le résumé, régalez-vous:

http://www.dailymotion.com/video/xpdnak ... emps_sport

ES5, 4ème temps scratch :yeah:

Et au début de la vidéo:
http://www.dailymotion.com/video/xpdx6f ... -2012_auto
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Messagepar sheryo » Lun Mar 12, 2012 2:01 pm

sebcbien a écrit:En attendant le résumé, régalez-vous:

http://www.dailymotion.com/video/xpdnak ... emps_sport


Chaud la chicane a 2.44min ::::


sebcbien a écrit:ES5, 4ème temps scratch :yeah:

Et au début de la vidéo:
http://www.dailymotion.com/video/xpdx6f ... -2012_auto


Bizarre la sortie de la 106 a 4.30min :-o
Mieux vaut un bon travers de porc qu'un dérapage de cochon
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Messagepar sebcaterham » Lun Mar 12, 2012 3:36 pm

sheryo a écrit:
sebcbien a écrit:En attendant le résumé, régalez-vous:

http://www.dailymotion.com/video/xpdnak ... emps_sport


Chaud la chicane a 2.44min ::::


sebcbien a écrit:ES5, 4ème temps scratch :yeah:

Et au début de la vidéo:
http://www.dailymotion.com/video/xpdx6f ... -2012_auto


Bizarre la sortie de la 106 a 4.30min :-o


autobloc sur une traction cela fait se genre de sortie :roll:
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Messagepar senior » Lun Mar 12, 2012 6:39 pm

D'après ce que l'on voit sur la vidéo, l'Exige accélère vraiment très fort et les amortisseurs semblent être au top :II:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Messagepar sebcaterham » Lun Mar 12, 2012 6:52 pm

senior a écrit:D'après ce que l'on voit sur la vidéo, l'Exige accélère vraiment très fort et les amortisseurs semblent être au top :II:


oui super top
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Messagepar fredouille » Lun Mar 12, 2012 10:50 pm

sebcaterham a écrit:
senior a écrit:D'après ce que l'on voit sur la vidéo, l'Exige accélère vraiment très fort et les amortisseurs semblent être au top :II:


oui super top


Vu le passage sur le ralentisseur à l'entrée du village, ça l'air de bien aller :-o
10 kg/ch
3.45 kg/ch
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Messagepar Grillon » Lun Mar 12, 2012 11:37 pm

Toujours aussi impressionnant! :-o :II:
Et ce bruit! :x
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Messagepar sebcaterham » Mar Mar 13, 2012 3:24 pm

Oui sur le ralantisseur ( qui ne serre a rien :D ) on decolles mais ce n'est pas si violant que l'on peu le penser et du coup avant de retoucher terre je passe une vitesse comme ça pas de perte :rhoo:

si non oui on peux parler de bruit et non pas de son ( mais là c'est vraiment trop '' dommage '' :oops:

il va falloir lui mettre un autre échappement :devil2:
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Messagepar syl20sub81 » Jeu Mar 15, 2012 11:28 am

senior a écrit:D'après ce que l'on voit sur la vidéo, l'Exige accélère vraiment très fort et les amortisseurs semblent être au top :II:


Normal,ce sont des Ohlins!!!

tres belle prestation les gars
felicitations :-><:

vous degoupillez un peu plus que moi
je trouve que je vais dejà tres vite mais vous semblez etre un cran encore au dessus
bravo

seb,tu parles de la sainte baume
comptez vous y aller avec la lotus???

edit:
je viens de regarder les classements
pourquoi les dernieres speciales n ont pas été courues??
belle bataille avec landron
mais meme ortholan en mode decouverte avec l evo 9 finit 8 au scratch
ça roulait fort devant mais tres vite, derriere,ça ne suivait plus

vous etes rattachés à quelle ligue???je ne vous trouve pas ,meme sur la saison 2010
Dernière édition par syl20sub81 le Jeu Mar 15, 2012 11:55 am, édité 1 fois.
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Messagepar Gaël » Jeu Mar 15, 2012 11:41 am

Féliciations !! Et quel plaisir cette voiture ! :love:

Profitez profitez profitez ! :rhoo:
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Messagepar fer de lance » Jeu Mar 15, 2012 11:46 am

vous etes nos champions les gars !!
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

==========================

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Messagepar sebcaterham » Jeu Mar 15, 2012 2:07 pm

syl20sub81 a écrit:
senior a écrit:D'après ce que l'on voit sur la vidéo, l'Exige accélère vraiment très fort et les amortisseurs semblent être au top :II:


Normal,ce sont des Ohlins!!!

tres belle prestation les gars
felicitations :-><:

vous degoupillez un peu plus que moi
je trouve que je vais dejà tres vite mais vous semblez etre un cran encore au dessus
bravo

seb,tu parles de la sainte baume
comptez vous y aller avec la lotus???

edit:
je viens de regarder les classements
pourquoi les dernieres speciales n ont pas été courues??
belle bataille avec landron
mais meme ortholan en mode decouverte avec l evo 9 finit 8 au scratch
ça roulait fort devant mais tres vite, derriere,ça ne suivait plus

vous etes rattachés à quelle ligue???je ne vous trouve pas ,meme sur la saison 2010


il y a un beug sur les classement
il y a juste la 6 qui n'a pas ete courue ( sortie de route et un poteau etait au milieu de la route )
sans la nuit nous aurions fini sur 4eme car on etais plus rapide que landron mais moi et la nuit je me suis fais dessus ( y a pas d'autre mot ) malgré un 6 eme temps dans la derniere et derriere avec sa C2 super 1600 il en a profité ( mais je ne voulais vraiment pas prendre de risque en mode decouverture dans la une en nocturne :oops:
si non impossible de suivre le rhytme de fou de devant ( je n'ai pas leur experience et le niveau la voiture surement mais pas celle de la WRC )
hate de voir au prochain :yiiii:
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