Conseils Ariel Atom

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Messagepar jeremief » Lun Avr 23, 2012 10:49 am

mathieu h a écrit:Tu as une photo de ta mergez ?

:raoul: :MDR:
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Messagepar rapidos » Lun Avr 23, 2012 12:06 pm

MP :devil3:
3.49 kg/cv
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Messagepar thony74 » Lun Avr 23, 2012 2:30 pm

gene a écrit:Prends contact avec David Bauden, il doit rentrer prochainement une superbe 2-11 immatriculée en France.
Avec une petite pépa. moteur ça roulera plus fort que ton Ariel.
Salutations sportives.


Je suis a peu pres sur qu elle sera vachement plus cher que mon ariel...

39000 francs CH, avec bien moyen de negocier
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Messagepar guillaume92 » Lun Avr 23, 2012 2:37 pm

thony74 a écrit:
gene a écrit:Prends contact avec David Bauden, il doit rentrer prochainement une superbe 2-11 immatriculée en France.
Avec une petite pépa. moteur ça roulera plus fort que ton Ariel.
Salutations sportives.


Je suis a peu pres sur qu elle sera vachement plus cher que mon ariel...

39000 francs CH, avec bien moyen de negocier


Le soucis c'est qu'à ce prix là, un funyo à 15-20K euros sera un meilleur compromis quitte à partir sur une voiture non homologuable ;)
45.8 ! La vache ! 5 secondes de moins sur l’même parcours qu‘hier ! Et j’ai pas forcé, j’suis allé pépère ! Ca, c’est mes skis, y s’ont fait deuxième à Cran-Montana ces skis là ! Oh, j’vais les piler demain au critérium ! Oh, j’ai une pêche, j’ai une pêche, les gars ! Waouw !
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Messagepar guillaume2 » Lun Avr 23, 2012 3:01 pm

+1 une atom piste only ça sert a rien , le seul intérêt c'est homologation
un appart à VALMOREL pour vos vacances au ski ?
studio:
http://www.valmorel21sapiniere.com/
f2:
http://www.skivalmorel.net/
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Messagepar numa73 » Lun Avr 23, 2012 6:07 pm

Salut Thony74
Si tu es du coin, tu peux te renseigner auprès de propriétaires d'Ariel directement
il y en a un dans le 01 , 73 , 74 , 38 , 69 ... et je dois en oublier :? :love:
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Messagepar speedturbo33 » Lun Avr 23, 2012 6:08 pm

Commence par aller te présenter mal poli :ramasse: :evil:
on pense à vous
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Messagepar numa73 » Lun Avr 23, 2012 6:22 pm

Merdoum , ça commence bien :shock: :oops: :cry2: :MDR: :D
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Messagepar Zing » Lun Avr 23, 2012 6:23 pm

Welcome in hell :twisted:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Messagepar mathieu h » Lun Avr 23, 2012 9:02 pm

numa73 a écrit:Merdoum , ça commence bien :shock: :oops: :cry2: :MDR: :D



Pas présente !!!! Oh :-o Tu vas te faire défonce
Caterham 620R !!!!!!
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Messagepar thony74 » Lun Avr 23, 2012 9:17 pm

numa73 a écrit:Salut Thony74
Si tu es du coin, tu peux te renseigner auprès de propriétaires d'Ariel directement
il y en a un dans le 01 , 73 , 74 , 38 , 69 ... et je dois en oublier :? :love:


Houlala y en a des atoms dans le coin, surement à cause du CERN :rhoo:

Tout ce que je voulais savoir c'est si c'est toujours homologable en France, et à quel cout, mais à priori c'est foutu :shock:

L'histoire de l'euro 5 c'est aussi pour les voitures de 2005?
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Messagepar numa73 » Lun Avr 23, 2012 9:34 pm

thony74 a écrit:
numa73 a écrit:Salut Thony74
Si tu es du coin, tu peux te renseigner auprès de propriétaires d'Ariel directement
il y en a un dans le 01 , 73 , 74 , 38 , 69 ... et je dois en oublier :? :love:


Houlala y en a des atoms dans le coin, surement à cause du CERN :rhoo:

Tout ce que je voulais savoir c'est si c'est toujours homologable en France, et à quel cout, mais à priori c'est foutu :shock:

L'histoire de l'euro 5 c'est aussi pour les voitures de 2005?


Je ne pense pas que le CERN y soit pour grand chose :voyons: pour ma part tout au moins :fight: :D
EURO 4 ou 5 ; l'homologation est super fastidieuse : prix , temps , avis des DRIRE variables suivant régions!!!
tu habites en France?
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Messagepar mathieu h » Lun Avr 23, 2012 10:09 pm

Alors tu as une photo ? Elle a un aileron ? :rhoo:
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Messagepar thony74 » Lun Avr 23, 2012 10:26 pm

numa73 a écrit:
thony74 a écrit:
numa73 a écrit:Salut Thony74
Si tu es du coin, tu peux te renseigner auprès de propriétaires d'Ariel directement
il y en a un dans le 01 , 73 , 74 , 38 , 69 ... et je dois en oublier :? :love:


Houlala y en a des atoms dans le coin, surement à cause du CERN :rhoo:

Tout ce que je voulais savoir c'est si c'est toujours homologable en France, et à quel cout, mais à priori c'est foutu :shock:

L'histoire de l'euro 5 c'est aussi pour les voitures de 2005?


Je ne pense pas que le CERN y soit pour grand chose :voyons: pour ma part tout au moins :fight: :D
EURO 4 ou 5 ; l'homologation est super fastidieuse : prix , temps , avis des DRIRE variables suivant régions!!!
tu habites en France?


C'était une joke mais c'est pas grave, si un physicien nous lit il comprendra :gurk:

Ma mère habite en France donc ça peut être faisable pour la mettre en France. En haute-savoie ils sont cools la drire?
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Messagepar numa73 » Lun Avr 23, 2012 10:34 pm

A mon avis pas glop :couic:
ton utilisation sera plus en France ou pas? plus circuit ou pas?
c'est quoi le lien de ton annonce?
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Messagepar thony74 » Lun Avr 23, 2012 10:43 pm

Allez je crache le morceau : http://www.autoscout24.ch/Search/List.a ... name=ariel

Surtout que cette petite sortie alsace m'a conforté dans l'idée de rester en speedy :x
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Messagepar numa73 » Lun Avr 23, 2012 10:51 pm

c'est quoi la parité €/CHF?
elle est immatriculée en suisse?
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Messagepar gene » Mar Avr 24, 2012 12:34 pm

Même pour deux Ariels je préfère garder ma Speedy.
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Messagepar numa73 » Mar Avr 24, 2012 1:14 pm

n'exagérons rien :voyons: :D :MDR:
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Messagepar thony74 » Mar Avr 24, 2012 6:23 pm

numa73 a écrit:c'est quoi la parité €/CHF?
elle est immatriculée en suisse?


Je me rend de plus en plus compte que t'as pas lu mon premier post :gurk:

Cours moyen 1.2015, normalement c'est Senior l'expert en cours de change ;)
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Messagepar jeremief » Mar Avr 24, 2012 6:44 pm

Tu vas sur Google, tu tapes "39000 chf to eur" et tu obtiens :

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Messagepar thony74 » Mar Avr 24, 2012 6:53 pm

Mais comme je vous l'ai déjà dit il est prêt à baisser le prix. 35000 CHF je suis sûr que c'est bon, peut être même moins... Il l'a depuis 1 an, a pas réussi à l'homologuer et veut s'en débarasser maintenant. Pour un membre myspeedy qui viendrai la voir je suis même prêt à faire traducteur gratos, c'est à 3 minutes de chez moi :OO:
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Messagepar mathieu h » Mar Avr 24, 2012 6:59 pm

Pourquoi une mergez ? Vous l avez vu ? Une bonne révision de boite un afficheur digitale et tu as une super auto
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Messagepar numa73 » Mar Avr 24, 2012 7:02 pm

thony74 a écrit:Mais comme je vous l'ai déjà dit il est prêt à baisser le prix. 35000 CHF je suis sûr que c'est bon, peut être même moins... Il l'a depuis 1 an, a pas réussi à l'homologuer et veut s'en débarasser maintenant. Pour un membre myspeedy qui viendrai la voir je suis même prêt à faire traducteur gratos, c'est à 3 minutes de chez moi :OO:


A ce prix , je l'achète pour les pièces :shock: :D
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Messagepar thony74 » Mar Avr 24, 2012 7:05 pm

Il me semblait bien que c'était pas cher, mais comme certains l'ont si justement dit, ça n'a aucun intérêt si je peux pas l'immatriculer :shock:
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Messagepar numa73 » Mar Avr 24, 2012 7:25 pm

c'est vrai que c'est la CG qui fait la grande partie du prix
viennent ensuite les options et l'état!
comme dit plus haut , quel intéret d'une atom sans cg alors qu'à ce prix on a 2 formule ford qui lui tourneront autour :II: :D
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