www.myspeedster.ch

Les gars, on est bons, on peut fermer ?

UP !

OR_07, Gouje, je vous ai MPisés sur G111, Mica est ce que tu as bien eu mon MP ici ?

Donnez moi des nouvelles les gars...

Impecc, j'ai recu ton MP

J'ai déclaré le RIB, faut que j'attende 24h pour passer le virement.
Ça sera fait demain

Virement effectué.

mon adresse en MP

Virement effectué, y'a plus qu'a

Ca part mardi !

matos reçu..

plus qu'a trouver une auto

merci

Le mec qui fait tout à l'envers ! J'ai un stock de pièces de Volvo et de MX5 si tu veux, si tu as juste des envies d'achat de pièces

Reçu aussi

Hello,
j'ai filé les 4 sondes à Gégé de chez pneu-shop pour lemontage sur TD 1.2.

Du coup on s'est posé la question du sens de montage :
le coté qui reste visible après montage c'est le coté avec sérigraphie ou bien le coté avec la résine ?

Autre question :
j'ai noté les 4 IDs mais pour l'ordre, j'ai cru comprendre avec la doc que ce n'est pas la peine de noter ou on les monte. Il suffit de rentrer les 4 IDs des capteurs et il y aura une phase de localisation automatique ?

tu lui as fait monter avec des pneus neufs ou sur des existants ?

je pensais y aller a la rentrer avec mes roues

c'est bien de jouer les cobayes

C'est tout du neuf acheté chez lui.
TD 16/17 noire pour speedy et AD048 LTS.

ah oui j'avais pas calculé les ATS montés sur le yaune

des TD/AO48 pour la piste

tu vas encore te triturer le cerveau au prochain ISM, pluie ou pas pluie

Salut !

Note ou tu les montes quand même, ça peut toujours servir. Coté résine doit rester visible, et faut pas que ça touche la jante. Attention au serrage de l’écrou sur la jante, j'ai un client en Blancpain qui a trop serré, et ça fuit Ce ne sont pas les mêmes capteurs, mais même principe, donc attention à ça.
Pour l'attribution, ils vont être reconnus, il faudra les attribuer aux bons coins.

OR_07 a écrit:tu vas encore te triturer le cerveau au prochain ISM, pluie ou pas pluie

n'empêche que je me suis bien amusé le matin sous la pluie..

.. et bien faut chi.. sur le sec l'apreèm

@ Sophie : merci pour les infos.

Suite à des demandes sur G111 et ailleurs, je relance la CG, avec les mêmes conditions que la dernière. Si un modo peut fermer ici pour qu'on puisse repartir sur du propre

J'en veux un !
Ok, c'est un peu tard pour une CG ou quoi, mais quelqu'un sais où on peut s'en procurer ?! ca semble un peu tendu en 2018..

Thanks

J’ai un kit complet de ce type la
https://shop.tiremoni.com/fr/accessoire ... -100/a-16/

Je ne m’en sers plus en fait, les piles doivent être mortes mais elles se changent facilement contrairement aux systèmes intégrés dans les jantes. Faudrait que que je pense à les amener à l’ISM

Je vais faire "mon Bordelais" ...
Il faut passer au pneus Michelin Track connect.

Pas dans nos dimensions les Pilot sport Cup 2 non ?
Même si Michelin croit dans ses doc publicitaire que tout monde roule en 18´ mini
« La solution MICHELIN Track Connect est compatible avec la plupart des voitures de sport participant à des trackdays : Porsche 911, Ferrari 458 et 488, Renault Megane RS, Ford Focus RS... »

Oh ! Les gars, revenez sur terre

blacksrookie a écrit:J’ai un kit complet de ce type la
https://shop.tiremoni.com/fr/accessoire ... -100/a-16/

Je ne m’en sers plus en fait, les piles doivent être mortes mais elles se changent facilement contrairement aux systèmes intégrés dans les jantes. Faudrait que que je pense à les amener à l’ISM

Yep je connais ce système, mais moins fan du principe de bouchon connecté...
Gros truc dégueulasse sur la jante. Un vrai TPMS au moins il est "invisible"

Là où le tiens est mieux c'est niveau praticité pour pouvoir l'enlever à souhait.. mais je cherche vraiment un truc avec valves montés sur jantes.