www.myspeedster.ch

Je transfert ce post dans la bonne section… j'espère :-)

Bonsoir à tous,

Etant toujours à la recherche de la meilleur monte pour les journées TrackDay, le Yoko A052 semble aujourd'hui un des meilleurs semi-slick pour cet exercice :
https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2 ... e-Test.htm
https://www.youtube.com/watch?v=CB2yfidOCr8

Une répartition en 205/45R17 et 225/45/17 devrait permettre un bon équilibre, mais la où ca ce complique…. c'est de trouver les jantes 17 en largeur 7 et 8 que TD ne propose toujours pas avec les bon déports (ou seulement en 16 à l'avant) :-(.

Mais miracle, je tombe sur les Motec Ultralight MCR2 que je ne connaissais pas. Apres un contact chaleureux et rapide, D-Tech Racing me confirme que ces jantes sont disponibles "sur demande" avec toutes les dimensions idéales pour nos karting, soit :

https://www.d-techracing.com/motec-ultr ... 2x32179572
Avant : 7Jx17 ET25 5x110 65.1 M12x1.5

https://www.d-techracing.com/motec-ultr ... 2x32179583
Arrière : 8Jx17 ET35 5x110 65.1 M12x1.5

Mais… (il y en a toujours un) il faut une commande mini de 8 jantes Av et AR (soit 4 véhicules :-) ) pour pouvoir lancer la fabrication.

J'ai donc pensé à vous pour un achat groupé, au cas où il y aurait des intéressés ?

Bonne soirée et bonne réflexion à tous

Pour les poids constructeur :
https://www.motec-wheels.de/en/motorspo ... port&id=10

Ils font pas en 16 ?

Pas sur ce modèle de jante, mes recherches ce sont portées justement sur du 17 avant et arrière.

En 16/17 tu as déjà plusieurs high Runner comme les TeamDynamics ProRace 1.2.

Sinon Motec propose ca aussi en 16/17 :
https://www.motec-wheels.de/en/motorspo ... sport&id=8

Mais le but de ce topic est de trouver au moins 3 intéressé par une monte 17/17 :-)

Salut en 16/17 j’aurais pu me laisser tenter.

Par contre avec David de chez d-tech tu a un interlocuteur sérieux

Bien reçu, merci pout ton retour sur David de chez d-tech.
A voir si j'arrive à aller au bout de ce petit projet

Voici quelques photos envoyé par David de D-TechRacing :




Et voici le résultat en ET14 devant et ET24 derrière :



En ET 25 devant et 35 derrière, les roues seront donc rentrées de 11mm vers l'intérieur pour éviter tout frottement dans les appuis !

Finalement le look est sympa... j’avais en mémoire que les branches faisaient plus arrondi que ça... comme des U...

Poids contenu, c’est vrai que ça peut être une bonne alternative.... la commande groupée est juste pour la quantité mini à fabriquer ou pour avoir un tarif également?

Initialement juste pour la quantité mini à fabriquer.
Mais oui la remarque est bonne pour le tarif

Je suis super intéressé par un deuxième jeux car j’ai déjà les model motel nitro , par contre j’ai pas le même Et ??

Je vérifie cela après mes congés

Je crois que les arrières on un ET de 18

Si tu es intéressé, on est déjà 4

Pour l'ET, j'ai fait un petit tableau comparatif :



Par rapport à l'origine, avec un ET25 en 7 pouces de large, la jante ressort de 20mm à l'avant.
Et avec un ET35 en 8 pouces de large, la jante ressort de 8mm à l'arrière.

Instructif le tableau

J’aurai pas eu les TD neuves je pense que j’aurai été intéressé

Sympa le tableau, il me semblait bien que les JR 3 étaient plus légères que les TDM.
Les Motec sont légères dommage pas en 16

Faut se méfier des poids annoncés pour pas être déçu, ça m’entonnerait pas qu'elles fassent 1kg de plus par jante.

Rien que les TD, je mesure 700gr de plus par jante par rapport à ce tableau.

Deja entre le tableau et les liens donnés au début y'a des différences.
Ensuite le non homologué pour la route , ça dérange personne ??

Pas les proprios de compressés

Oui c'est sûr... mais autant rester en 16 devant alors...

Ce qui me dérange c'est pas l' homologation ou pas... C' est Plutôt ce que ça sous-entend :
Fragilité de ces jantes ??

Je ne vois pas ou c’est écrit qu’elles sont "ultralight"

Voici la réponse de D-Techracing pour l'homologation :
"Quand on dit non homologué c pour des questions d’assurances. Dès que l’on touche ou on remplace des pièces d’origine par d’autres la voiture n’est plus conforme. Il faut le savoir. C comme la monte des pneus. Si un jour un expert doit passer et qu’il n’y a pas les dimensions du constructeur l’assurance peut refuser le remboursement. Ce n'est donc pas lié à ces jantes spécialement."

Il sont en vacances pour 2 semaines. Nous sommes un nombre suffisant, pour la commande il me propose :
"Chacun doit passer commande sur le site ensuite on envoie tt ça a Motec pour la fabrication spéciale"

Vos commentaires et conseils sont les bienvenus

Évite les abréviations type sms, c’est pénible à lire !

Oui c'est un copié collé du SMS de D-Techracing justement

L’assureur assure le risque que tu lui as déclaré et qu’il a accepté. Toute différence ultérieure, roues, moteur, suspensions etc. constatée au moment d’un sinistre peut être un motif de réduction ou suppression des indemnités. Cf, le code des assurances, art. L 113-8 ou 9.
Les experts, profession réglementée sous l’égide du Ministère des Transports, sont sous pression « amicale » pour traquer le tuning. La modification des caractéristiques d’origine des véhicules est supposée être un facteur d’aggravation des risques sur la route (en vrai, je pense que personne n’en sait rien, mais des modifications débiles peuvent sûrement provoquer des crash)

Ça te va comme réponse ?

En réalité on peut parler d'une certaine tolérance pratiqué dans le milieu de l'expertise suite au sinistre.
Du moins pour mon speedy ce fut le cas alors qu'il est facilement visible qu'il s'éloigne de l'origine.
Alors qu'en même temps il y a eu un carton sur un rs3 qui avait des suspensions et une carto.
L'expert a tilté sur les suspensions qui rabaissait la voiture légèrement et le proprio a failli l'avoir dans l'os

Bonjour à tous,

Je suis très intéressé par cette commande groupée.
Si je comprends bien, vous attendez leur retour de congés pour commander?
Par avance merci pour votre confirmation

Oui c'est bien ça, je recontacte David de D-Techracing le lundi 17 Août pour lui transmettre le nombre total de kit de 4 jantes.
Il nous confirmera le délai et le tarif final.
Pour la commande et le paiement, je pense que le plus simple est que chacun commande sur son site de son côté, afin de choisir la couleur et pouvoir se faire livrer directement.
Est ce OK pour tout les intéressés ?

Bonsoir,

Avant d'appeler D-TechRacing demain, j'ai noté 4 personnes partantes à cette heure :
- STEFF,
- Kaiseracer,
- VX'er,
- Et moi

Nm76 as-tu vérifié l'ET de ton premier jeux de jante ? Es-tu toujours intéressé pour les Motec ?

Bonne soirée et à demain pour le tarif et délai

FABIEN c'est toujours ok pour moi
j'attend tes instructions

Merci STEFF,

J'ai demandé à D-TechRacing qu'il nous créer un pack 4 jantes avec un tarif préférentiel ce matin. Suspens…
Pour le délai, il fait la demande auprès de Motec aujourd'hui, il m'a annoncé 4-5 semaines habituellement.

Il propose que chacun commande à partir de son site avec le lien que je vous ferai suivre cette semaine.
Et que je lui donne le "top départ" pour envoyer la commande globale auprès de Motec, pour être sur qu'il n'y aie pas un retardataire laissé pour compte.

Il aurait besoin de savoir si nous souhaitons tous la même couleur, il en existe trois (Bronze Matt/Flat Black/Light Grey) :
https://www.motec-wheels.de/en/motorsport/overview-race-wheels?view=motorsport&id=10

Pour ma part, je vais commander le "Flat Black", et pour vous ?