, voici la concession Ferrari locale qui était à 3mn de mon hôtel. Ils ont un stock pas banal 
:
La ligne et les courbes de la GTO sont vraiment magnifiques
Signe distinctif de la GTO, la boite bien visible. J’ai donc regardé un peu les dessous . Le carter de boite est une jolie pièce mécanique, mais tout le reste autour est vraiment pas jojo : le châssis semble construit à base de cornière assemblée par le soudeur du coin
. De plus il m'a semblé voir sur la barre ant-roulis des boursouflures qui feraient penser à de la corrosion sous la peinture 
. Le diamètre des 4 sorties d’échappement fait sourire, plus petit que sur n’importe quelle auto actuelle avec un échappement ‘sport’. Mais chuut, ne tuons pas le mythe 
.
La F40 est une version US, les boudins noirs rajoutés sur les boucliers gâchent un peu par rapport aux versions européennes. La mécanique derrière la bulle arrière est dans un état impeccable, vous allez comprendre pourquoi plus tard
Mes 2 rêves automobiles réunis
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Continuons avec la F50. En double exemplaire
:
Enzo:
J’avais à peine jeté un coup d’œil à cette 599, lorsque les freins ont attiré mon attention. Je passe derrière pour voir. Ah ben oui c’est une 599 GTO
.
Une 575 Superamerica, plutôt rare (et moche
).
Le reste est du stock tout à fait classique avec toute la gamme actuelle en 1 voire 2 exemplaires pour les plus populaires
.
Il y avait également moultes Maserati (il y en avait 2 ou 3 fois plus à l'extérieur). La dernière Ghibli est une très belle berline.
Mais en fait le plus extraordinaire, c’est l’historique des autos en vente, je m’en suis rendu compte après en consultant leur site web : www.ferrarine.com
Ferrari n'a jamais homologué la 288GTO pour les US et ne l'a pas vendue là-bas. Si je comprends bien, des modèles ont été importés avec une homologation à titre isolé.
http://www.ferrarine.com/ferrari-ma-det ... ber=P30218
Celle-ci est à vendre 1,8 M USD quand même. J'ai trouvé ça assez élevé et ai cherché d'autres annonces, il y en a une à vendre sur Piston Heads à 500 k£. Ca fait un sacré écart. Mais peut être que l'homologation justifie une plus value conséquente pour un véhicule aussi exceptionnel.
La F40, l'une des 2 F50 et l’Enzo sont à vendre ensemble pour une collection :
La F40 a 201 miles
La F50 a 230 miles
L’Enzo a 274 miles
Je me demande s'il existe une autre concession au monde aussi fournie en modèles exceptionnels.... A vos chéquiers
c'est quand même un autre monde les USA
C'était une option ? Ou alors ces sièges sont spécifiques aux US ? 
, comment faire pour conserver la mécanique à l'état neuf ?
