Les Aventures de Ferruccio ... au GP de F1 !

[FerruccioSV]

T'avais qu'à rester au lieu de te contenter de faire des burns sur le parking !

On pourrait commencer par la revue de détails de la LaFerrari Aperta ! Porte ouverte sur le paradis


Vu sous cet angle, on comprend l'inspiration "nez haut" issue de la F1 pour guider l'air sous la voiture.


Jantes noires, freins carbone/céramique, c'est la norme pour les Supercars modernes.


Etriers bleus sur la Bugatti Chiron, comme sur les A110 bien configurées !


Par contre sur une Senna orange ... De toute façon, il n'y a rien à faire pour la rendre belle !


La Bugatti EB110 fait très vintage du coup !


Mais ... ce n'est pas une Bugatti, c'est une Dauer EB110 S.


Leur histoire est plutôt controversée dans le milieu des Bugattistes, mais il s'agit de constructions "améliorées" (une dizaine) par Dauer suite au rachat du stock de pièces lors de la faillite de l'usine. Quoiqu'il en soit, c'est ma première rencontre avec une EB110 et je me dis que j'aurais pu mieux lui rendre hommage.


Parfois, la simplicité ça a du bon !


Quand trop c'est trop …


Le matin, le parking est assez vide. Je fais une photo avec les drapeaux parce qu'elle me servira dans mon article mais sans m'y attarder vraiment ... finalement, je n'en ferais pas d'autre du week-end ! Une Ferrari (ça marche aussi avec un Speedy ) sur la place du village, ça me donne furieusement envie d'en faire un beau portrait. Des centaines d'autos sur un parking au milieu de milliers de visiteurs, ça m'inspire beaucoup moins. Même s'il y avait de superbes exemplaires …


Dans l'article, je vous parlais d'une tente rayée verte sans vous la montrer. La voici ! J'ai toujours rêvé faire des photos d'une voiture semi-couverte comme ici. L'impression d'assister au réveil d'une Diva


D'ailleurs, après le réveil, un petit brin de toilette. Qui n'a jamais rêver de nettoyer une telle auto !


Pas si commun les échappements latéraux !


430 Challenge et 458 Challenge sont fin prêtes ! Enfin pour cette dernière, il faudra attendre qu'elle retouche le sol !


Une dernière photo "toute bête" avant de rejoindre le bord du circuit. La face avant de la Pista, avec ces bandes soulignant le "S Duct", est vraiment sublime


C'est ce genre de photos dont tu parlais Philippe ?

[gregus]

tu vas nous indemniser pour la perte de dixièmes de vue avec des voitures et photos comme ça ????

[OR_07]

il est de mèche avec l'autre sylvain pour te refourguer de la tchin tchin de seconde main

[philippe87]

C'est ce genre de photos dont tu parlais Philippe ?

Ben oui , sur une manifestation comme celle la je préfère avoir plus de photos quitte a ne pas avoir de légende de toute manière elle sont toutes top tes photos donc vas y balance

[Casimir]

Si c'est pour balancer des photos à la gloire de Ferrari, et dont les détails ne peuvent que donner envie de les aimer encore plus... Et critiquer McLaren en parallèle, je ne suis pas sur de cautionner.

[FerruccioSV]

Promis, ce n'était pas une attaque personnelle ! Bon, il est temps de se précipiter en bord de piste, accréditation oblige !

Quand la voiture de série veut ressembler à une voiture de course... ou inversement !


Et si je m'approchais


Encore plus ?


Bingo !


Un de mes grâals automobile !


Une light qui se fait passer pour une Ferrari ! Sur un malentendu ...


Quand je vois ça, je me dis que j''aurais du plus exploiter ce spot photo.


On attaque les filés ... "L'enfer c'est les autres !"


Série de photos de famille








"Heu, fais gaffe, je crois que j'ai vu un Sanglier"! Attentif le copilote !


Spécial Kassdédi aux toulousaing : "La tête en bas c'était pas des parôles en l'air " !


S&C ou l'une des très rares opportunités "accessibles" de voir des F1 "pas si vieilles" en mouvement


Gulf attitude !


Balade rapide sur le parking : à ce moment-là je ne sais pas que cette Huracan Performante sera mon plus grand soulagement du rallye du lendemain !


La fausse bonne idée en bout de ligne droite ... même en bord de piste, qu'est-ce qu'on est loin !


Allez, c'est l'heure de manger ! Les files d'attente me dissuadent de tenter la barquette de frite. Le pain de mie de Remi m'ira très bien !

[Puff92]

Encore une sacré belle série Bravo et Merci Sylvain

[Casimir]

Nouveau fond d'écran de la semaine.

[FerruccioSV]

Quand on pense Trackday, on pense au choix :
- Où est-ce qu'on mange ?
- J'ai bien mixé les pneus AV/AR/Gauche/Droite ?
- Il est où ce put**** de crochet de remorquage ?
- Pourvu que le passe au sonomètre ...

Mais quand tu viens avec une 599XX, c'est la Team Ferrari Corse Clienti qui s'occupe de tout !




Plus qu'à prendre son courage à 2 mains


Et rouler !


Dans les stands, la "presque" 250 GTO. Une "modeste" 250GT/E recarossée. Une base plus noble qu'une Nissan 240Z


Habitacle de course, pas si dépouillé du tout !


Négligemment abandonnée dans un échappatoire


Je n'en ferai qu'une dans ce genre, coup de bol. Alors que d'habitude je veux toujours la netteté au 1er plan (donc sur l'arrière), là c'est l'avant qui est net ... et je trouve l'effet très sympa !!


En mode Fort Boyard à courir partout à la recherche d'une porte ouverte quand ... un trio magique prend la piste !


Une fois en bord de piste, réglage un peu osé, et mitraillage en règle ! Bien campé à la corde, je peux vous dire que ça roule Ford !

Proto Ford P68 avec une peinture style "patine". Perso j'aime bien ! Je connaissais pas ce modèle, motorisé par le Cosworth DFV de F1 et devant succéder à la GT40. Elle n'a pas brillé par ses résultats mais quelle allure !! Plus d'infos ici : https://delessencedansmesveines.com/201 ... angereuse/


Duo de GT40, avec ou sans flaps orange fluo ? Je vote AVEC sans hésitation !




Série de filés bis, variation autour des arbres !




Et puisqu'on parle d'arbres


Larbre Compétition a fait courir Viper, Corvette et Saleen S7R, que du big block et du gros son !


Pour rester dans le thème, petit tour au Green Village. La première Supercar, la plus pure !


Et puisque je repasse devant ... clairement, la Performante aura été ma Star de l'année avec 5 exemplaires : 2 Grises mat, 1 jaune, 1 orange et 1 verte.


Un duo qu'on pouvait voir au Tour Auto il y a quelques années ... mais depuis les Ferrari ont déserté


Autre duo, de losanges cette fois-ci !


Le Trio David Piper, fidèle parmi les fidèles de l'événement. Même si Philippe a un œil très critique sur ces reconstructions/répliques. Moi, c'est surtout la couleur qui me fait mal aux yeux !


Qui se souvient que Yamaha a fait des moteurs de F1?


Alors que certaines ont déjà fini la journée,


D'autres liment la piste jusqu'au dernier moment !


Avant de se faire bichonner par les concessionnaires présents.


Les meilleures light pour les baptêmes de piste, D8 et 3-Eleven.


La meilleure tout court ! Je suis sous le charme de la face avant très agressive, mais je suis moins fan du profil ultra long et et l'arrière ultra plat.


Au cœur du parking, une expo des françaises victorieuses au mans... moquette verte, tente, le tout à l'ombre ... Echec visuel malgré l'intérêt des autos.


Si le futur de l'auto c'est cette calandre ... c'était mieux avant !


Après manger, place à la nocturne. Quelques garages restent ouverts, dont celui de ma belle Viper !


Côté piste ... des flammes à gogo !


Et enfin des disques rouges ... à l'arrière !


Du coup, retour sur la pit lane avec le trépied pour des résultats bien plus satisfaisants !






"L'enfer c'est les autres" ... surtout la nuit ! Il s'en passe des chose durant les 2.5 secondes de pose


Cette fois-ci c'est fini !

Et pour ceux qui l'aurait loupé la page précédente, le lien vers l'article. J'y ajouterai une galerie avec une bonne partie des photos de cette seconde salve inédite

[blacksrookie]

[Puff92]

Vraiment très belles

[FerruccioSV]

Galerie MySpeedster ajoutée en fin d'article. Si vous pouviez me dire ce que vous en pensez en terme d'ergonomie de lecture sur smartphone/tablette/PC, ce serait sympa

Mais pas sûr que je puisse y faire quoi que ce soit

[AirTony]

Salut Sylvain, tu régales une fois de plus !

Tu as des infos sur la "semie-250 GTO", ou les répliques de David Piper ?

[VP.]

Je n'en ferai qu'une dans ce genre, coup de bol. Alors que d'habitude je veux toujours la netteté au 1er plan (donc sur l'arrière), là c'est l'avant qui est net ... et je trouve l'effet très sympa !!

Pour résumer: l'arrière est flou.

Belles photos, certaines très belles, bravo!

[index]

De mieux en mieux à chaque article je trouve En outre, ça donne vraiment envie de se rendre à un tel évènement, même si on n'aura pas tous les accès d'un photographe accrédité.
Dans ce contexte, j'ai un peu honte de compléter un commentaire : ci-dessous il s'agit d'une D8 GTO. J'aimerais bien qu'une D8 tout court ressemble à ça

Les meilleures light pour les baptêmes de piste, D8 et 3-Eleven.

Pour me faire pardonner, j'ai aussi retenu une de tes vues comme fonds d'écran, alros que je n'en change pourtant pas souvent. Je sens qu'on va bien se régaler en 2020 à te lire et admirer tes clichés.

[toutenglisse]

Superbes photos je trouve, merci

[JCVD]

ça donne envie de rouler en Ferrari

ha on me dit dans l'oreillette que ça va pas être possible

[FerruccioSV]

Merci, c'est bon de voir son "travail" et ses efforts appréciés
JCVD, ta 380 serait bien acceptée, mais c'est vrai qu'une F355 ou une Modena passeraient mieux

[FerruccioSV]

Je n'en ferai qu'une dans ce genre, coup de bol. Alors que d'habitude je veux toujours la netteté au 1er plan (donc sur l'arrière), là c'est l'avant qui est net ... et je trouve l'effet très sympa !!

Pour résumer: l'arrière est flou.

Belles photos, certaines très belles, bravo!

Ou l'art de la synthèse ! Embauché pour la compression des prochains articles !

De mieux en mieux à chaque article je trouve En outre, ça donne vraiment envie de se rendre à un tel évènement, même si on n'aura pas tous les accès d'un photographe accrédité.
Dans ce contexte, j'ai un peu honte de compléter un commentaire : ci-dessous il s'agit d'une D8 GTO. J'aimerais bien qu'une D8 tout court ressemble à ça

Les meilleures light pour les baptêmes de piste, D8 et 3-Eleven.

Pour me faire pardonner, j'ai aussi retenu une de tes vues comme fonds d'écran, alros que je n'en change pourtant pas souvent. Je sens qu'on va bien se régaler en 2020 à te lire et admirer tes clichés.

Merci Philippe A part en bord de piste où tu auras un grillage devant les yeux (ou un photographe avec un gilet jaune! ), tout le reste est accessible au spectateur lambda ! C'est la force de cet événement

J'ai complété pour la GTO, merci, j'avais pourtant fait des recherches pour l'article AutomotivPress mais depuis j'avais zappé. D'ailleurs, elle est toujours en vente 220 K€
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 47158.html

Et du coup, c'est quoi ton nouveau fond d'écran ?

Salut Sylvain, tu régales une fois de plus !

Tu as des infos sur la "semie-250 GTO", ou les répliques de David Piper ?

Il y a quelques photos assez similaires dans ton reportage L'échappement de la 599XX et la F430 Challenge notamment.

Pour la 250 GTO, il s'agit d'une GT/E puisque les traqueurs de n° de série sont incollable sur les plaques chassis !


Concernant la collection David Piper, Philippe87 pourrait nous éclairer précisément puisque chaque année je lui demande de me refaire l'histoire Sur la phot on distingue :

- Ferrari 330/365 P2
A priori authentique, #836, converti en version 365 … plus d'infos ici : http://www.barchetta.cc/english/All.Fer ... .330P2.htm

- Ferrari 250LM

#8165 est sortie d'usine plus d'un an après 6321, avec un nez long signé Drogo. Elle a couru une course pour la Scuderia Filipinetti avant d'être achetée par David Piper en 1966. Elle a alors remporté les 1000 kilomètres de Montlhéry et d'autres courses en Angleterre. En 1968, elle a terminé septième des 24 heures du Mans. Elle appartient toujours à Piper.

- Lola T70, authentique également.

- Certaines années il amène la 330P4 dont l'histoire est plutôt trouble. Voici des infos du site Arthomobiles qui me sert de "référence" pour ce genre de chose.

0900 est sans doute la plus fidèle des multiples répliques de 330 P4. Et pour cause, elle est l'œuvre de David Piper, qui a acquis un grand nombre de pièces détachées lorsque les P4 furent réformées. L'usine lui a même fourni les plans de la voiture et un numéro de châssis pour son auto, ce dernier point lui valant (de justesse) sa place sur cette page! Elle disposerait également de quelques panneaux de carrosserie authentiques.

Il a aussi une 917 … bref, il a racheté beaucoup de pièces de 330P4, 917 et GT40, malin le bonhomme ! Et surtout il les conduit depuis plus de 50 ans ! Sa collection est évoquée ici : http://www.historicmotors.fr/archives/2 ... 31344.html

Finalement, je trouve ce genre de recherches intéressantes à postériori même si sur le moment seule l'émotion compte. Mais galère de s'y retrouver, d'autant que les voitures de courses étaient souvent reconfigurées au fil de leur carrière. Dommage que je ne retienne presque rien de ces recherches

[index]

Merci Philippe A part en bord de piste où tu auras un grillage devant les yeux (ou un photographe avec un gilet jaune! ), tout le reste est accessible au spectateur lambda ! C'est la force de cet événement

J'ai complété pour la GTO, merci, j'avais pourtant fait des recherches pour l'article AutomotivPress mais depuis j'avais zappé. D'ailleurs, elle est toujours en vente 220 K€
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 47158.html

Et du coup, c'est quoi ton nouveau fond d'écran ?

C'est ça… Pas d'auto à 7 chiffres chez moi, j'ai des goûts modestes. Pas la plus historique, ni la prestigieuse, ni la plus élégante, ni… mais pour une bonne session piste, ça doit valoir son pesant de carbone

[FerruccioSV]

Alors que c'est le KO dans le monde entier, je vous dévoile mon Calendrier 2020 comme si de rien n'était .. enfin presque !



L'an dernier, mon calendrier n'était qu'une suite de dates sans âme. Pour cette année, je voulais illustrer chaque événement prévu avec des photos d'archives. Sauf que c'était très (trop?) ambitieux et que ça m'a pris des mois pour trier 100+ dossiers photos sur les 10 dernières années…

Bon au final, le fait que tout soit annulé/suspendu m'a donné le temps de terminer. Reste à savoir ce qu'il adviendra de mon année "réelle" d'aventures automobiles.

Pour les phobiques du clic et en guise de teaser, petit aperçu avec "presque" que des photos inédites :

Thème de l'année : "Les voitures de mes rêves !"
Lamborghini Countach


Lamborghini Diablo


Venturi 400 GT/Trophy


BMW ///M en tout genre !


BMW Série 8 (E31)


BMW Z3


Rallye - Lancia Stratos


Rallye - Gr.B


Rallye - Gr.A/WRC '90s


Rallye - Kit Car


Les événements :

Conservatoire Citroën


Les Collectionneurs ont du Coeur à Montlhery


///M Club France au Val de Vienne


Le Tour Auto


Sortie avec le Lamborghini Club France dans le Morvan


Le Rallye des Volcans avec Max (Rallye de la Marterie)


Rallye Terre Mer avec un membre du forum Boxster-Cayman-911


Anniversaire Clio V6 / R5 Turbo




Sport & Collection


GP de Limoges Classic


ISM


Le Mans Classic


Alsace Rallye Festival


Championnat de France de Drift à Calmont (31)


Rallye International de Charente


Les sorties Casi n'Dommy pour conclure l'année en beauté


Bonne lecture et bon visionnage surtout (pour la rétine fragrile de Grégus )

[kiljoa]

tout est magnifique

[Casimir]

Je ne sais pas pour Gregus, mais mes rétines sont fracturées.
C'est magnifique. Simplement.
Merci.

[Puff92]

Superbes

Du coup tu travailles tes filés sur les mouches ?

[toutenglisse]

J’adore

[FerruccioSV]

Ravi que cette sélection vous plaise

D'ailleurs, elle était peut-être trop complète pour avoir envie d'aller voir l'article complet
http://www.aventures-automobiles.fr/le- ... rier-2020/

En tout cas ça fait du bien d'enfin reposter des photos

[Puff92]

pourquoi cette remarque à propos de l'article, que j'ai lu bien sûr comme d'hab ?

[FerruccioSV]

Juste parce que même si on s'en défend, être lu ça fait toujours plaisir et ça flatte l'égo. Et du coup, avec environ 30/40 passages sur le post et 5 sur l'article du site, je me dis que l'action de cliquer reste un frein au partage.

[Puff92]

Ah... Il y aurait donc des gens que la lecture rebute ?
Feignasses de d'jeunes avachis !

[Zing]

superbe