Ca n'avance pas ces caisses et ça coûte un bras. Hormis le son du moteur, pas de sensations, un coût au km germaNIQUE, etc Intéresse toi plutôt à des caisses d'HÔmmesCasimir a écrit:...et que concentre mon cerveau sur du raisonnable (roulage surtout ).
alex1019 a écrit:Région où le bien est disponible : Paris
Prix de vente : 85Ke
Contact : contact par MP
Bonjour,
Cela va en surprendre quelques uns mais depuis hier, je songe à me séparer de la 912 car j'ai l'opportunité de redémarrer un autre projet 356 et je ne peux décidément pas garder toutes mes autos. Si cela ne se fait pas, je la garde.
Il s'agit d'une 912 swb de 67, origine allemande, livrée neuve à Düsseldorf à un joueur de football professionnel du Werder de Brême dans cette superbe teinte Gris Ardoise (Slate Grey). J'ai bien sûr le Kardex en ma possession.
Option boite 5 (matching) et 5 compteurs verts. Moteur non matching (provenance AMS avec gros cylindres/pistons) mais le 3ème carter monté dessus est à quelques numéros seulement du numéro d'origine.
Restauration de très très haute qualité. Que dire de plus ? tout est neuf ! Moteur à peine rodé 1500km.
Expertisée 85ke. C'est une voiture exceptionnelle, le prix certes élevé est en rapport.
Voiture visible à Paris sur rdv. Contact par MP.
blacksrookie a écrit:Oui, et puis le « 3ème carter monté dessus est à quelques numéros seulement du numéro d'origine. ». Ça, c’est quand même quelque chose
Ancobru a écrit:Fonce ……
Casimir a écrit:50k€, peu borné et chez un concessionaire Renault...
Il est où le loup? Ca ressemble à l'affaire de la semaine !
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