blacksrookie a écrit:Il vaut mieux acheter 3 106S16
arno-arno a écrit:probablement lié à son empattement bien court et surtout différent entre droite et gauche...
schlass a écrit:arno-arno a écrit:probablement lié à son empattement bien court et surtout différent entre droite et gauche...
Je savais même pas que c'était possible
Et après on a un taliban qui nous parle de toucher de route Renault... Ils ont fait des progres
arno-arno a écrit:LA 5 Alpine Turbo faisait 110ch il me semble...
Ancobru a écrit:schlass a écrit:arno-arno a écrit:probablement lié à son empattement bien court et surtout différent entre droite et gauche...
Je savais même pas que c'était possible
Et après on a un taliban qui nous parle de toucher de route Renault... Ils ont fait des progres
C'était déjà pareil sur la 4L, la R16, ...... etc. .....
Renault, le progrès en marche !....
senior a écrit:arno-arno a écrit:LA 5 Alpine Turbo faisait 110ch il me semble...
Oui, 110ch, c'est bien ça
http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... pine_Turbo
arno-arno a écrit:R5 Alpine => atmo 1397cm3, 93ch
R5 Alpine Turbo => turbo 1397cm3, 110ch
La seconde ayant remplacée la première au catalogue en 1981.
senior a écrit:Lancia Delta Integrale Evoluzione 1 (1992) - €89000
http://en.classicpark.com/car/1852/lanc ... oluzione-1
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