www.myspeedster.ch

Ce n'est pas plutôt le "Allianz" qui ne passe pas ?

Au moins, celui la a du sens sur une voiture. Alors que comme tracteur pour ensemencer les champs, l’Alpine, ça doit pas être terrible (sauf du point de vue d’ACB).

Pas comme tracteur ,..... comme engrais , ….. il parait que la bouse c'est ce qu'il y a de mieux ……

blacksrookie a écrit:Là, on touche le fond de la connerie
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1820238447.htm

Une Alpine avec un « flocage » -sic- (MDR !) qui vante les mérites des semences et engrais Hubert !

Non mais sérieusement, comment on peut présenter une auto aussi degueulasse en étant pro??

L'annonce est bien écrite, les photos sont de bonnes factures, la voiture est propre : c'est déjà pas si mal. Surtout pour un pro.

Le covering est totalement dégueulasse ... Mais ça c'est "secondaire", ça s’enlève après la vente, ou avant si elle traîne (on suppose que le pro soit capable de se dire que c'est un facteur limitant).
Ca me rebute bien moins niveau annonce que d'autres "productions" de pro (ou de particulier).

On a pas la même définition de propre.
Y a de la poussière et où de la merde partout

Toi tes voitures on peut opérer dedans.

Elle doit être en dépôt vente depuis un moment. Un coup d'aspi et c'est réglé.
Et puis les pros non spécialistes généralement ont un niveau de prestation/connaissance bien moindre que les particuliers.

J'ai peut être tort mais je préfère m'adresser en un à une concession/spécialistes (on paye plus mais on peut "espérer" qualité, connaissance et garantie) puis à un particulier et en dernier à un pro généraliste...

La base c’est de prendre des photos de son auto quand elle est propre.
Moi je vois direct le sérieux du vendeur là.

Le pire est la voiture qui parait propre mais qui est dégueulasse dans tous les ouvrants. Là, tu es au top du sérieux.

https://www.acquarossa.com/FR/SA93SLL24DP207xxx.php

L'ex de Fabien, avec boite sadev et télémétrie complète !!!

Vive le COVID !!!

La 488 Pista Tailor Made dont on avait parlé dans le post 488 à vendre...POA donc très cher.

https://mailchi.mp/4732d3620231/eleven- ... oS6RtaitpQ

Bô !

Bô...fffff ….

Comment est ce possible qu'il n'y ait pas de procédure (VGE ou VEI) vu l'état ce GT4...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1839277624.htm/

Propre !

Il a été lavé pour la vente ?

L'Hydrosilex, ça s'applique aussi sur les pneus ou ça nuit à la tenue de route ?

Ça peut être ?
« IMMATRICULATION MONEGASQUE« 

981 GTS avec des bonnes options: BVM, LSD, pas de PCCB.

https://www.leboncoin.fr/vi/1819795015.htm/

J'ai vendu le mien avec les mêmes options (mais en PDK et avec plus d'options : carbone, sièges, jantes, ...), 2000km de moins à 70k€ en début d'année...
Intéressant et il doit y avoir moyen de grater un peu.

Pour info au cas où vous souhaiteriez vendre votre daily




Puff est déjà en train de passer une annonce pour vendre son couple de Twingo vintage

Elles sont irremplaçables

Le genre d’info qui sert à rien

Pas du tout d'accord, à moins évidemment que tu saches tout du marché V.O. ce qui semble être ton cas
Si tu possèdes un des véhicules listés, tu apprends qu'il se vend facilement ce qui peut aider à la décision
dans un projet de remplacement.

Je remplace en effet ma 308 tous les 6 ou 7 mois sans trop de problèmes de revente jusque-là... en espérant que ça dure.

blacksrookie a écrit:Le genre d’info qui sert à rien

Pas du tout d'accord, à moins évidemment que tu saches tout du marché V.O. ce qui semble être ton cas
Si tu possèdes un des véhicules listés, tu apprends qu'il se vend facilement ce qui peut aider à la décision
dans un projet de remplacement.

Tiens ! J’avais pas vu le commentaire (forcément )
L appellation Clio existe depuis combien de temps déjà ? On en est à la Golf 8 si je ne m’abuse.

Alors les stat de quantité de demandes par nom de modèle, hein

Vais investir dans une Clio V6 Ph1, puisque les Clio se revendent comme des petits pains (et un lot d’une douzaine d’extincteurs).

Ca se revend si bien que ça les extincteurs ? ….

c'est cadeau

Avec si peu de miles, on se demande si c'est un exemplaire fiable

Dans ces tarifs 85/100k£, je me contenterais d'une 540C ou une 570 S/GT, les prix sont hallucinants en Angleterre

et avec une belle rallonge, une 720S ou 600LT à 140 k£

Evo publie chaque semaine sa selection d'occasions (https://www.evo.co.uk/advice/19675/used ... f-the-week)
Et je me suis fait exactement la même réflexion que toi quand ils ont mis en avant cette annonce de 540C

https://www.autotrader.co.uk/car-detail ... 6300686992



Les prix sont vraiment hallucinants par rapport à chez nous

Woow, c'est pas mal l'Angleterre en fait

C'est vrai également pour les plus anciennes (Supra, Skyline, Lancer, S2000, ...)
L'approche du marché marché de l'occasion est fondamentalement différente chez les Grands Bretons