www.myspeedster.ch

Ah oui, quitte a avoir une M30 autant prendre celle la

Import histoire de prendre un petit billet...et même pas fichu de prendre une version Track Sinon fallait la prendre direct

https://www.leboncoin.fr/voitures/2018634508.htm

C’te delire
https://www.hemmings.com/auction/2020-o ... ther-other

Tu as de drôles de recherche de petites annonces

Des problèmes avec tes voisins?
Ou c'est une recherche google "Charles + Leclerc" qui t'a amené sur cette annonce?

C’est un tank de loisir

Et ça a une autre allure que le Yoke de Tesla

J’aimerai quand meme en disposer une journee dans Paris pour faire quelques parcours et voir ce qu’en pensent les kamikazes en scoot, les Schumacher en clio diesel et autres livreurs en camionnette cons et pressés

Dépêche toi, ils n'y rouleront bientôt plus, en moin grand nombre en tout cas.

La voiture parfaite pour tracter (ou pour les pères de famille pressés d'arriver à destination pour minimiser le temps d'exposition à la marmaille qui pleure à l'arrière )
Couleur, config...juste parfaite.

http://eleven-cars.com/cars/alpina-b3-bi-turbo/

Moi, ce n'est pas ma marmaille qui pleure qui me gene, c'est le banquier .

Mais le voilà mon daily

encore 55k
ce n'est pas donné



sympa le numéro de chassis re-frappé

Belle, mais le prix....

pour le coup , ça reste une série 3 avec pas une place énorme a l’arrière pour une familiale

je préfère une M550Xd 4rm directrices ( 400cv) ou 540i ( 340cv) en G31 .
largement plus habitable et tant pis pour le blason Alpina

en quadri turbo .. ça pousse gentiment .

Ce ne serait pas plus un bi turbo twin scroll? OUI je chipote!

Tu chipotes, normal pour un gros connard D'autant plus que pour un daily la BMW de ghrum est top

I-borb a écrit:Ce ne serait pas plus un bi turbo twin scroll? OUI je chipote!

non, ils sont 4 .. moteur B57S
2 petits a bas régime et 2 gros qui prennent le relais

https://fr.motor1.com/news/436801/fin-m ... urbos-bmw/

il n'est malheureusement plus produit


https://performancedrive.com.au/bmw-b57 ... mber-3112/

sur la generation precedente , c'etait un tri turbo

Casimir a écrit:La voiture parfaite pour tracter (ou pour les pères de famille pressés d'arriver à destination pour minimiser le temps d'exposition à la marmaille qui pleure à l'arrière )
Couleur, config...juste parfaite.

http://eleven-cars.com/cars/alpina-b3-bi-turbo/

Moi, ce n'est pas ma marmaille qui pleure qui me gene, c'est le banquier .

Pour être parfaite pour tracter il faudrait que cela soit autorisé Me semble que c'est pas possible sur la 335I au contraire de la 335D ...

Alors... Pour tracter... Oubliez aussi mercedes : c63 n'ont pas l'homologation... Par contre, les M5 f10 peuvent tracter 2 tonnes légalement à vitesse illégale

tu as remplacé la C63 par une M5 et tu dis rien....

Jona a écrit:

Casimir a écrit:La voiture parfaite pour tracter (ou pour les pères de famille pressés d'arriver à destination pour minimiser le temps d'exposition à la marmaille qui pleure à l'arrière )
Couleur, config...juste parfaite.

http://eleven-cars.com/cars/alpina-b3-bi-turbo/

Moi, ce n'est pas ma marmaille qui pleure qui me gene, c'est le banquier .

Pour être parfaite pour tracter il faudrait que cela soit autorisé Me semble que c'est pas possible sur la 335I au contraire de la 335D ...

Déjà que c'est rare de voir une Alpina...alors une CG d'Alpina pour voir si on peut tracter.
BMW ne le fait pas, mais peut être qu'Alpina ayant sa propre homologation, l'a fait? (je sais c'est hautement improbable)
Je n'ai jamais pensé à vérifier cette info étant trop obnubilé par le look et les performances de cette B3

Casimir a écrit:tu as remplacé la C63 par une M5 et tu dis rien....

Non, par un scénic depuis 3 ans

Mais ça commence à plus être tenable, alors je me renseigne

On roule déjà, dans nos caisses, non homologué pour la plupart alors l'homologation pour tracter on est plus à ça près. Eric n'a pas l'air trop stressé avec sa 55amg

oui mais un plateau avec un speedy dessus, tracté par une 206 est surement plus visible que des plaquettes dans des étirers

C'est pas faux, on a pas fait les malins quand on est rentré de chez MK6 avec la 206 en tracteur
Mais pour l'amg bien qu'il n'y ait pas d'homologation, la boule s'installe sans problème et si on ne regarde pas la conso c'est presque la caisse idéale pour tracter

On ne doute pas que ce soit la caisse idéale pour tracter, comme la B3...Mais c'est un peu comme le Speedy SC qui est le speedy idéal ou l'Atom la light pas loin d'être idéale sauf qu'en cas de carton, tu es très mal. Et une remorque et son chargement ça peut faire très mal. A soi et aux autres.
Après chacun prend ses responsabilités.

sinon y'a la Y qui tracte 1.600 kg

Ou encore le GLC hybride où tu as le design de tracteur ET la conso de l’AMG

Zing a écrit:sinon y'a la Y qui tracte 1.600 kg

Faut pas aller trop loin

j'avoue