Presentation de SC42 (elise "sympa" P33)

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Messagepar WqTcHq-St » Mer Aoû 20, 2014 4:00 pm

J'attend la suite avec impatience aussi.
:II:
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Messagepar Pt Cruiser » Mer Aoû 20, 2014 4:39 pm

ninja a écrit:

Tu as un charge cooler?[/quote]
Pour quoi faire?
(J'ai mieux pour ma prepa ;) )

:-><:[/quote]

cryogénie a l'azote liquide?
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Messagepar ninja » Mer Aoû 20, 2014 7:06 pm

speedturbo33 a écrit:Et tu crois que tu les as combien de temps les 320cv, en admettant que tu les ais à "froid".


Ne t'inquietes pas ;-)







Pas de CC,mais pas d'IC a la regelin non plus ;)
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Messagepar Ludovichenry » Mer Aoû 20, 2014 8:06 pm

schlass a écrit:nico, attend la liste des modifs, ensuite je sortirais une binouze :x


Tu m'en mets une de côté :D
Quand un moustique se pose sur tes couilles, tu comprends que la violence ne sert à rien.
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Messagepar WqTcHq-St » Mer Aoû 20, 2014 8:10 pm

Des glaçons dans l'échangeur?

En kart cross c'est très efficace :II:
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Messagepar speedturbo33 » Mer Aoû 20, 2014 8:20 pm

ninja a écrit:
speedturbo33 a écrit:Et tu crois que tu les as combien de temps les 320cv, en admettant que tu les ais à "froid".


Ne t'inquietes pas ;-)







Pas de CC,mais pas d'IC a la regelin non plus ;)

Je m'inquiète pas, l'essentiel c est d'y croire. :areuh:
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Messagepar ninja » Mer Aoû 20, 2014 8:24 pm

speedturbo33 a écrit:
ninja a écrit:
speedturbo33 a écrit:Et tu crois que tu les as combien de temps les 320cv, en admettant que tu les ais à "froid".


Ne t'inquietes pas ;-)







Pas de CC,mais pas d'IC a la regelin non plus ;)

Je m'inquiète pas, l'essentiel c est d'y croire. :areuh:


Je te rassure encore une fois,tous les membres qui l'ont testé y croient.
Si tu passes dans le coin n'hesite pas :-><:
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Messagepar speedturbo33 » Mer Aoû 20, 2014 9:00 pm

Si je fais monter quelqu'un en passager et que je lui dis qu il y a 320cv ils vont y croire aussi. Et je suis loin des les avoir...
Sans voiture étalon à coté pour juger ou sans banc c'est du :branlo:
Mais si un jour tu veux venir faire la piste avec nous je serai ravi de voir en live ce que ça donne un stage 4 ninja :II:
Pour l'instant mon stage 4 regelin je l'ai sur une étagère depuis plus de 2 ans et je me demande si je le monterai un jour.
Et je serai curieux de savoir ton système pour refroidir l'admission.
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Messagepar toutenglisse » Mer Aoû 20, 2014 9:17 pm

Ben du vent bien sur :D
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
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Messagepar Jona » Mer Aoû 20, 2014 9:32 pm

C est bon je viens de rentrer chez moi ! Je peux suivre tranquillement !

Détaille nous un peu ta voiture Laurent ...
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Messagepar schlass » Mer Aoû 20, 2014 9:54 pm

allumeur va :D
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Messagepar Happy Speedy » Sam Aoû 23, 2014 9:20 am

Je me tatais à passer en stage 3 mais si le 4 sans CC envoie 320cv, ça risque de m'intéresser :love: :branlo:
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Messagepar ninja » Sam Aoû 23, 2014 9:26 am

Happy Speedy a écrit:Je me tatais à passer en stage 3 mais si le 4 sans CC envoie 320cv, ça risque de m'intéresser :love: :branlo:


Tu as un vxR220? :voyons:
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Messagepar Happy Speedy » Sam Aoû 23, 2014 9:33 am

Non, mais j'ai aussi un Z20let :areuh:

Et à part le turbo qui est aussi à changer pour passer en 3 je vois pas trop la différence tant qu'à faire la modification :voyons:
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Messagepar toutenglisse » Sam Aoû 23, 2014 9:52 am

Un Speedster turbo et un vxr 220 ça n'a rien à voir :jap:
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Messagepar ninja » Sam Aoû 23, 2014 9:58 am

toutenglisse a écrit:Un Speedster turbo et un vxr 220 ça n'a rien à voir :jap:


Merci

Edit:je l'ai dit un peu plus haut,il ne fait pas 320cv mais 220cv je m'etais trompé
:jap:
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Messagepar blacksrookie » Sam Aoû 23, 2014 10:04 am

En fait tu trolles ton propre topic :gurk:

Il est full stock alors ?
Dernière édition par blacksrookie le Sam Aoû 23, 2014 10:44 am, édité 1 fois.
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Messagepar toutenglisse » Sam Aoû 23, 2014 10:06 am

ninja a écrit:
toutenglisse a écrit:Un Speedster turbo et un vxr 220 ça n'a rien à voir :jap:


Merci

Edit:je l'ai dit un peu plus haut,il ne fait pas 320cv mais 220cv je m'etais trompé
:jap:





De rien bien sur c'était du second degré :D
Je suis con des fois :OO:

Souvent ok :gurk:
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Messagepar WqTcHq-St » Sam Aoû 23, 2014 10:18 am

Happy Speedy a écrit:Non, mais j'ai aussi un Z20let :areuh:

Et à part le turbo qui est aussi à changer pour passer en 3 je vois pas trop la différence tant qu'à faire la modification :voyons:


Injecteurs... j'oublie un truc :II:
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Messagepar Happy Speedy » Sam Aoû 23, 2014 2:55 pm

Oui, il y a aussi les injecteurs en 470cc ;)

pour le reste, la gestion oem sort 220cv.

j'attends la suite avec impatience :II:
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Messagepar OR_07 » Mar Sep 02, 2014 7:12 pm

faut arrêter de chercher midi a 14 heures...

c'est pourtant simple, stage 3 = 300cv, stage 4 = 400cv, stage 5 = 500cv etc etc... :jap:
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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Messagepar schlass » Mar Sep 02, 2014 8:10 pm

et un stage 1.5 c'est du downgrading
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Messagepar laconi16 » Mar Sep 02, 2014 8:18 pm

C'est le swap 2,2l Ecotec le 1.5 :smoke:
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Messagepar schlass » Mar Sep 02, 2014 8:25 pm

:MDR: :II:
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Messagepar ninja » Mar Sep 02, 2014 9:23 pm

En fait le speedster on ne connait pas tres bien ici je l'avoue, on en voit passer de temps en temps a l'atelier mais c'est rare; les upgrades sur atmo (c'est quoi un kit SC?c'est le diminutif de SC42?) et turbo on n'en fait pas; et les plus puissants sont ceux des plus grandes gueules d'ici,il n'existe rien de mieux :II:
Reprogs, pistons, lignes, CC,K16 et compagnie on doit en vendre allé 3 ou 4 par an grand maxi.
D'ailleurs mon vx est sans doute un atmo en y regardant de près, inutile que je le présente ca n'a aucun intérêt si ce n'est qu'il est rouge;le bruit de l'admi green m'a enduit en erreur.
Vraiment desole.
:roll:
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Messagepar speedturbo33 » Mar Sep 02, 2014 9:27 pm

De toutes façons te casse pas on avait compris.
Depuis le temps que tu devais nous le présenter ton vx...
Je suis trop jaloux j'avoue :cry2:
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Messagepar Happy Speedy » Mar Sep 02, 2014 9:28 pm

Belle pirouette! :bravo2:
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Messagepar ninja » Mar Sep 02, 2014 9:29 pm

speedturbo33 a écrit:De toutes façons te casse pas on avait compris.
Depuis le temps que tu devais nous le présenter ton vx...
Je suis trop jaloux j'avoue :cry2:


Toi jaloux?!
Nan c'est pas ton style!

Et oui,un vxR220 en France il n'y en a aucun, et une telle puissance est impossible, c'etait une blague! Je suis demasqué je l'avoue :II:
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Messagepar Happy Speedy » Mar Sep 02, 2014 9:40 pm

Arrête un peu de faire ta Cosette :roll:

Trop facile le coup de la victime... tu lances un teasing de fou pour avoir la gloire de tous tes apôtres et tu te débines sous prétexte d'une oppression.

Tu es le premier à tailler quand quelqu'un annonce des conneries, arrête de porter ta croix ça devient vraiment ridicule et fais nous partager ton expérience VXR
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Messagepar speedturbo33 » Mar Sep 02, 2014 9:42 pm

C'est vrai je suis démasqué, j'aimerai tellement avoir un speedster turbo prépa. Ah si un jour je peux, je me l'offrirai! :love: :II:
Mais si un jour, comme promis depuis que tu l'as, tu nous le présentes et tu nous expliques d'où sortent les 340cv, peut être qu'on y portera un peu plus de crédit, j'ai vu tellement de mythomanes en plus de 10 ans de forums que je ne crois plus que ce que je vois...
Y a pas si longtemps on avait un "préparateur" professionnel qui nous en avait promis autant, on en a jamais vu la couleur. Et le seul qui les a de façon certaine ici, ne post quasiment jamais alors qu'il a certainement un des speedsters les mieux préparés qui puisse exister...
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