www.myspeedster.ch

Happy Speedy a écrit:Si tu parles de l'IC MMG que personne n'a ici, alors fait nous des mesures, mais pas sur route, en trackday

Arrête de t'énerver tu nous fais les questions et les réponses

me fo un nouveau paquet de chips ... attendez moi

Ya du niveau la
C'est bien dommage ces comportements...
Ca fait souvent la critique de garage111 mais je vois, de plus en plus, que si la censure ne ce fait pas par modo ici, elle se fait par les membres...

WqTcHq-St a écrit:Ya du niveau la
C'est bien dommage ces comportements...
Ca fait souvent la critique de garage111 mais je vois, de plus en plus, que si la censure ne ce fait pas par modo ici, elle se fait par les membres...

ben je ne vois aucune censure ici

on attend juste une présentation d'une voiture qui tarde à venir, il y a eu juste un peu de brodage autour

personne ne remet en cause ce que ninja avance, on aimerait juste en savoir un peu plus sur la prépa, c'est tout

Je me comprend (et je suis sur que certains me comprennent)

schlass a écrit:

WqTcHq-St a écrit:Ya du niveau la
C'est bien dommage ces comportements...
Ca fait souvent la critique de garage111 mais je vois, de plus en plus, que si la censure ne ce fait pas par modo ici, elle se fait par les membres...

ben je ne vois aucune censure ici

on attend juste une présentation d'une voiture qui tarde à venir, il y a eu juste un peu de brodage autour

personne ne remet en cause ce que ninja avance, on aimerait juste en savoir un peu plus sur la prépa, c'est tout

Après Ninja fait pas de piste du tout. Sa solution lui convient peut etre pour de la route !

J'aimerais bien l'essayer moi

Et puis Jona si tu l'essaies tu pourras nous dire combien il sort de cv

speedturbo33 a écrit:Et puis Jona si tu l'essaies tu pourras nous dire combien il sort de cv

Tu fais vraiment une fixette Nico
Dommage parce que sans toutes ces interventions pas toujours tres utiles on en saurait peut être un peu plus sur ce fameux VXR ...

Euh... dans le genre inutile on peut revenir quelques pages en arrière

21 Avril

ninja a écrit:-présentation de mon vxR220 cette semaine

10 Août : Aucune remarque des grandes gueules

On apprend que la bête fait 320cv en stage 4
mais la liste des upgrades est tellement longue que c'est décourageant de commencer

20 Août :

On apprend qu'il y a une meilleure solution que le Charge Cooler mais on sait pas quoi

T'imagines la déception pour ST33, Blacksrookie, Spad, moi etc...?
Le pognon et le temps de montage perdu par rapport à cette superbe solution

Le 23 Août :

On est perdu! Ou plutôt le VXR a perdu 100cv, bref on sait plus quoi!

Le 2 Septembre : soirée café théâtre

Il ne s'agirait que d'un atmo! Grosse déception
Puis tour de passe passe habituel pour jouer les victimes mais surtout ne rien dire de plus sur ce fameux échangeur!



Bref, un joli tour qui a produit un beau résultat à en lire ton post

Lâche rien mon poulet !!

Happy Speedy a écrit:Euh... dans le genre inutile on peut revenir quelques pages en arrière

21 Avril

ninja a écrit:-présentation de mon vxR220 cette semaine

10 Août : Aucune remarque des grandes gueules

On apprend que la bête fait 320cv en stage 4
mais la liste des upgrades est tellement longue que c'est décourageant de commencer

20 Août :

On apprend qu'il y a une meilleure solution que le Charge Cooler mais on sait pas quoi

T'imagines la déception pour ST33, Blacksrookie, Spad, moi etc...?
Le pognon et le temps de montage perdu par rapport à cette superbe solution

Le 23 Août :

On est perdu! Ou plutôt le VXR a perdu 100cv, bref on sait plus quoi!

Le 2 Septembre : soirée café théâtre

Il ne s'agirait que d'un atmo! Grosse déception
Puis tour de passe passe habituel pour jouer les victimes mais surtout ne rien dire de plus sur ce fameux échangeur!



Bref, un joli tour qui a produit un beau résultat à en lire ton post

Et alors tu vas pas me dire que c'est le seul truc qui te sert a rien sur ton speedy !!

Et le temps que tu passes a l'astiquer juste avant de le crader a nouveau on en parle ??

J'ai pas compris ta remarque Dédé mais je t'écoute avec plaisir

fer de lance a écrit:
Et le temps que tu passes a l'astiquer juste avant de le crader a nouveau on en parle ??

On lance un débat sur l'astiquage de manche apparemment

Je vous demande de vous arrêter !....

Une seule polémique à la fois !....

Happy Speedy a écrit:J'ai pas compris ta remarque Dédé mais je t'écoute avec plaisir

La consommation de MDMA est beaucoup trop importante sur ce site

Ça crack dur

Ca crack hot au p'tit déj'

gege77 a écrit:

speedturbo33 a écrit:Et puis Jona si tu l'essaies tu pourras nous dire combien il sort de cv

Tu fais vraiment une fixette Nico
Dommage parce que sans toutes ces interventions pas toujours tres utiles on en saurait peut être un peu plus sur ce fameux VXR ...

Je te prie de bien vouloir m'en excuser mais ninja a justifié par au moins deux fois la puissance de son vxr par cet argument. Ça me fait tellement poêler que je peux pas m'empêcher de la ressortir
Déjà qu'avec des passages au banc on arrive à sortir des résultats pas toujours fidèles à la réalité, alors le coup du mec qui monte dedans qui atteste de la puissance
Tu prends un stage 2.5 et tu fais monter un mec qui a un atmo dedans et tu lui dis y a 280cv il va le croire et il n'y a rien d'étonnant d'ailleurs.
Donc quand ninja dit allez un peu de sérieux oui svp un peu de sérieux ça sera plus crédible.
Quand visiteur nous parle de sa prépa on ne critique pas, parceque les explications sont sérieuses.
On critique pas pour le plaisir et encore moins par jalousie

On peut pas critiquer, on sait même pas ce qu'il y a dans cette préparation.

On a juste poser des questions

Les Dalton

Tagada !

ah non, il est pas là

On peut aussi avoir une caisse de 350ch et pas avoir envie de se justifier quand on se fait rentrer dans le lard des qu'on avance une puissance ...
On a passé l'âge de savoir qui a la plus grosse donc je suis sûrement crédule mais quand on me dit quelque chose j'ai plutôt tendance à le croire sans avoir 3 pages d'explication .
Bref Ninja semble maintenant avoir un beau Vxr autrement plus prepa qu'un simple stage 2.5 donc juste dommage de ne pas en savoir plus à cause de toutes ces moqueries/suspicions/critiques

Comment tu parles de mon 2.5 toi !

tu lis ce que tu as envie de lire Jérôme...

Donc je répète MA question :

Ninja, quelle solution a tu installé qui est mieux qu'un CC stp?

Les 320cv je m'en si il y a mieux qu'un CC pour les IAT, je veux savoir quoi

La suite de ce fabuleux debat a sens unique/monologue, partant d'une affirmation imaginaire, c'est ici :

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 2&start=15

Effectivement vu que tu ne réponds pas aux questions ou qu'a celles qui t'arrangent c'est à sens unique

Il a pas le temps de repondre il est en plein upgrade sur le VXR.

Cet IC est tellement performant qu'il a installé la clim

moi aussi je veux mettre une pièce dans la machine , ça serait bien sympa que d'en savoir un peu plus sur cette diabolique machine , soit on dit un peu puis finalement on dit tout , tu es un passionné comme nous tous alors pourquoi jouer ce jeu ?

bad boy a écrit:moi aussi je veux mettre une pièce dans la machine , ça serait bien sympa que d'en savoir un peu plus sur cette diabolique machine , soit on dit un peu puis finalement on dit tout , tu es un passionné comme nous tous alors pourquoi jouer ce jeu ?

on va éviter les doublons, il y a un sujet (avec des tests) sur le CC ou IC ici :
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 12#1014212

hello a tous,
bon moi je m'en fous d'avoir la plus grosse ou pas, je suis pas pretentieux sinon je roulerais en porsche...
je m'amuse avec mon atmo tout gris et ses 147 CH depuis un peu plus de 2 ans et encore plus depuis deux semaines que j'ai installe mon silencieux sc 42 !
je poste pas souvent (jamais ?) mais je tenais a remercier Laurent pour la qualité de ses produits !
beau son pas trop fort pour eviter que mes voisins me fassent la peau, des glou glous trop jouissifs au laché de gaz, et enfin un bruit a hauteur du jouet, bref que du bonheur !
voila voila..