ninja a écrit:Niveau "test" j'ai deja eu un Speedy Turbo 2e gen stage 1, donc 390Nm.
C'était très rare que ça patine. Il me semble que Kartman est également dans ce cas, s'il peut confirmer?
La justement, la reprog que je propose apporte une bonne puissance (240cv) mais un couple plus modéré (350Nm)
Tout comme la prépa SC que je propose, l'accent est mis sur la fiabilité, avec "seulement" 230cv (alors qu'on peut aller sans difficulté jusqu'a 280cv....)
Kartman69 a écrit:Mon Speedster est de août 2003 mais je suis pas assez caler pour savoir qu elle version d embrayage j ai
Je suis en phase 1 regelin et effectivement ça patine très rarement je dirai que les seul fois ou ça patine c est quand je fait un petit appel en sous régime sinon en conduite sportive mais normal pas de problème
speedturbo33 a écrit:Kartman69 a écrit:Mon Speedster est de août 2003 mais je suis pas assez caler pour savoir qu elle version d embrayage j ai
Je suis en phase 1 regelin et effectivement ça patine très rarement je dirai que les seul fois ou ça patine c est quand je fait un petit appel en sous régime sinon en conduite sportive mais normal pas de problème
Patiner rarement c'est déjà trop pour moi
Un embrayage ça patine ou ça patine pas, si ça patine faut le changer.
speedturbo33 a écrit:Kartman69 a écrit:Mon Speedster est de août 2003 mais je suis pas assez caler pour savoir qu elle version d embrayage j ai
Je suis en phase 1 regelin et effectivement ça patine très rarement je dirai que les seul fois ou ça patine c est quand je fait un petit appel en sous régime sinon en conduite sportive mais normal pas de problème
Patiner rarement c'est déjà trop pour moi
Un embrayage ça patine ou ça patine pas, si ça patine faut le changer.
AirTony a écrit:Bonjour,
Certains d'entre vous ont-ils installé cette reprogrammation sur leur Speedster Turbo ?
Si oui, quel retour pouvez-vous en faire (linéarité, couple, durée de vie de l'embrayage, ...) ?
Ca m'aiderait à choisir !
speedturbo33 a écrit:Pour l'embrayage si c'est un première génération il est indestructible, sinon il faudra le prévoir.
gege77 a écrit:Juste histoire de te familiariser avec le second degré de ce forum, Nico est en stage 3 regelin pour une puissance d'environ 280ch ;-)
gege77 a écrit:Juste histoire de te familiariser avec le second degré de ce forum, Nico est en stage 3 regelin pour une puissance d'environ 280ch ;-)
AirTony a écrit:gege77 a écrit:Juste histoire de te familiariser avec le second degré de ce forum, Nico est en stage 3 regelin pour une puissance d'environ 280ch ;-)
C'est sûr qu'en ayant pas l'historique, c'est compliqué de piger le 2nd degré...
Je vais m'adapter en prenant SYSTEMATIQUEMENT l'inverse de se qui est dit sur le forum !
gege77 a écrit:Ca n'est pas si simple parce que si ce même Nico te dit être amoureux des R21 turbo, ce n'est pas une grosse blague mais bien du premier degré
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