[SUJET UNIQUE] Annonces Ebay leboncoin etc....

[fer de lance]

Ben oui et il y a des outils adéquats pour remonter le tout avec les bons serrages et les bons jeux.

Si je le dis c'est parceque ce n'est pas l'étape que j'ai trouvé la plus compliquée mais c'est vrai que le moteur n'étant pas encore monté on ne peut pas dire si on a fait du bon boulot ou non

[fer de lance]

Mais t'as pas intérêt à me porter la poisse lol...

[Speedy260]

Pour le fond plat, voilà la bosse dont je parle

Vous pensez vraiment que c'est grave ? Honnêtement quand je regarde le chassis comme sur cette image j'ai juste l'impression que ça sert uniquement à avoir un plancher, mais ça ne sert en rien à la rigidité du chassis ?


De plus un post sur garage111 mentionne une note de lotus concernant le planché "cette partie n'est pas réparable mais il ne s'agit que de la fameuse tôle d'alu "repose pied" qui se corrode sous les tapis, elle ne participe donc pas selon Lotus à la rigidité mécanique du chassis. Lorsque le problème de corrosion sous les tapis a été détecté, Lotus c'était en effet empressé de dire que même si il y avait un trou dedans ce n'était pas grave pour la tenue mécanique du chassis".

Je comprends que ça refroidit de voir ca, a la limite la voiture perds un peu de valeur mais je ne pense pas qu'elle soit dangereuse pour autant... ce n'est pas la même chose que la fixation des triangles ni le chassis à proprement parlé.

Dans le cas du speedster de l'annonce je ne sais pas comment c'est arrivé mais sur garage111 ils parlent de pierre sur la route...

[gege77]

Personne ne dit que c'est dangereux...on dit que ça pourrait être considéré épave suivant l'interprétation de l'expert qui voit la caisse .

[Speedy260]

Donc uniquement dans le sens où la réparation (qui n'est pas nécessaire) à proposer c'est le remplacement du chassis ? La ok

Une autre citation de garage111 "Une connaissance s'est pris un caillou qui a marqué le fond plat de sa SC. Son assurance est prête à lui verser un dédommagement pour perte de valeur... plutôt qu'une réparation si coûteuse et sans nécessité d'un point de vue châssis !"

Mais si le reste est correct et le prix bas vous ne l'achèteriez pas à cause de ca ?

[gege77]

C'est à la sensibilité de chacun.
Tu sais que ta caisse perd de la valeur et qu'elle va être plus difficile à vendre...Moi j'attendrai la vrai bonne occaz

[senior]

En ce moment, tu fais de l'auto-persuasion... ce qui est très humain

A mon avis, pour résumer, ce que tu épargnera aujourd'hui à l'achat tu le perdra dans x mois à la revente.
Donc, opération blanche mais durant cette période de x mois, tu te baladeras dans un voiture qui a un plancher
déformé et ça finira par te travailler les méninges

[toutenglisse]

Et puis la crédibilité de G111 ...

[Speedy260]

Je ne sais pas si c'est ca .

Logiquement si la bosse est visible sous du siège un débosselage sans peinture doit-être possible

[senior]

Ce n'est pas une bosse mais un enfoncement dans un alu épais et il paraît profond. Je ne pense vraiment pas que l'on puisse pratiquer un "débosselage" (sans peinture ), méthode utilisée pour les petits chocs sur des éléments de carrosserie.

[gege77]

Je ne sais pas si c'est ca .

Logiquement si la bosse est visible sous du siège un débosselage sans peinture doit-être possible

Putain mais prends le et arrête de nous faire chier! On en a déjà fait deux pages , ça parait suffisant pour un atmo gris tout moche!


ohhh en fait c'est cool de faire son Casi

[fer de lance]

T'es vraiment qu'une merde

[Casimir]

Il a raison Gege Tu veux quoi un avis objectif ou un blanc-seing?
Ici on te dit : passe ton chemin ! Ce speedy ne présente pas bien alors avant qu'on te dise prends le ce "speedy épave..."

Sur G111 ils le trouveront surement très bien (enfin pour un speedy) Et puisque tu aimes les citer, demande leur un avis.
Ici seul les citations de myspeedster sont autorisées.
Conclusion :

Putain mais prends le et arrête de nous faire chier! ça parait suffisant pour un atmo gris tout moche!

[Fadadu13]

Je ne sais pas si c'est ca .

Logiquement si la bosse est visible sous du siège un débosselage sans peinture doit-être possible

Putain mais prends le et arrête de nous faire chier! On en a déjà fait deux pages , ça parait suffisant pour un atmo gris tout moche!


ohhh en fait c'est cool de faire son Casi

He ho!

C'est plus moi qui vous fais chier là

Non mais! :p

[gege77]

M'enfou même pas je m'excuse...vous êtes nouveaux alors vous pensiez quand même pas que vous alliez éviter un bizutage! Dans tous les cas je vous dédicace mon message à tous les deux pour l'ensemble de votre oeuvre sur ce Speedy

[rueda]

Je vais donner mon avis, où plutôt mon contre-avis.
Ce qu'a le fond plat sur cette auto, c'est absolument rien, un bon carrossier/débosseleur pourra te le redresser sans même qu'on puisse le voir, et ça n'a absolument aucune incidence sur les caractéristiques structurales du châssis. Ce n'est pas un longeron que l'on a là, uniquement une tôle qui sert à "refermer la boite", elle n'a pas de fonction structurale !
Perso, pour moi, ça mérite une négociation du prix comme pour tout autre défaut, mais guère plus.

La colle, moi je vois rien sur le photos ?

Pour ce qui est des moteurs ouverts et préparés, il n'y a qd même pas que des margoulins qui les ouvrent ! Fait dans les règles de l'art, on est sur des montages avec des tolérances bien meilleures que celles faites en usine (qui sont larges voire très larges) !
Sur un moteur préparé groupe N (et conforme), c'est à dire remonté avec des pièces d'origines triés, on améliore de manière très significative les ajustements par rapport à l'origine. Un moteur remonté comme ça sort plus de chevaux, et est assurément plus fiable.
Si tous les moteurs ouverts devaient péter, en compétition avec tout ce que ça prends dans la gueule, il y en aurait pas beaucoup qui rouleraient !

Après, je suis d'accord qu'il y a les margoulins, et que si tu sais pas qui l'a remonté, tu risques un soucis, et que le risque est plus faible sur un moteur non ouvert, mais généraliser et considérer que tous ceux qui ouvrent des moteurs sont des glands me gène un peu, surtout quand je vois le travail digne de l’orfèvrerie que font certains en terme de prépa moteur.

[speedturbo33]

Dans le doute je m'abstiens.
J'ai trop vu de malfaçons pour avoir confiance à des parfaits inconnus.
Encore une fois ce n'est que mon avis je ne force personne à avoir le meme.

[Fadadu13]

J'ai passé mon chemin sur celle-ci

[toutenglisse]

Dans le doute je m'abstiens.
J'ai trop vu de malfaçons pour avoir confiance à des parfaits inconnus.
Encore une fois ce n'est que mon avis je ne force personne à avoir le meme.

Juste tu leur parles plus

[toutenglisse]

https://www.leboncoin.fr/vi/1134367882.htm

[schlass]

Oui?
Ca fait un moment qu'elle est à ce prix

[blacksrookie]

si elle marche correctement (malgré les 7 mois d'immobilisation), ça n'est pas une mauvaise affaire pour qui se fout du style extérieur

[senior]

[toutenglisse]

C'est clair qu'on se l'arrache

[speedturbo33]

[senior]

Ca reste un Turbo en bon état et assez bien équipé. A €22k + conversion LHD, soit environ 26k, il deviendrait plutôt intéressant

[speedturbo33]

Sauf qu'il est à 24k.

[guillaume32]

Sauf qu'il est à 24k.

Et faut se fader l'aileron...

[senior]

Sauf qu'il est à 24k.

Depuis le temps, il va bien falloir que le vendeur se décide à négocier.

[schlass]

je crois qu'il en demandait 28.5 à l'origine