Modérateur: senior
speedturbo33 a écrit:Non. Ils ont préféré le remonter fiable le 2eme coup.
speedturbo33 a écrit:Non. Ils ont préféré le remonter fiable le 2eme coup.
La Jauge a écrit:speedturbo33 a écrit:Non. Ils ont préféré le remonter fiable le 2eme coup.
Il était fiable lors de son premier montage par Komotec.
J'ai eu lors de l'ISM à La Bresse il y a 3 ans une fuite d'eau sur la durite rigide (celle du ponton) qui frottait contre un rivet du châssis, ce qui a engendré l'ovalisation des cylindres après une course poursuite (avec toi d'ailleurs ). La prepa n'est pas à remettre en cause. Si il y a un fautif c'est moi qui n'aurait pas du rouler sans stack
La suite pour reconstruire le moulin on la connait (réaléssage, chemises, pistons, réparation de la durite etc...).
Merlin a écrit::coucou: Bonjour à toutes et à tous,
Je mets en vente ma R300.
Voici les données de la voiture:
Caterham Superlight R300
Chassis S3
Moteur 2L Duratec 175cv / 11cv fiscaux
1ère mise en circulation 04/11/2010
19 675 km légèrement évolutifs
N° de série SDKLDFLD30103xxxx
J'en suis le second propriétaire, depuis le 16/04/2015
Origine SV automobiles
Peinture intégrale blanche / doubles bandes oranges
EU4
BV6
Wide track
Gros freins
Jantes 8 spokes 13"
Ligne d'échappement inox R500
4 en 1
protection thermique sur collecteur et dans le tunnel
Harnais Caterham homologués
Pont auto-bloquant
2 baquets fibre
équipement pluie (pare-brise, portes et demi toit)
Start bouton
Coupe circuit FIA
Prise 12v
2 filets de rangement
Planchers rabaissés
Carter sec
Nose cone R500
Volant momo extractible / quick release
scuttle démontable (rivnuts)
Feux AR ronds full LED
Clignotants AV full LED
tableau de bord carbone standard
protections d'ailes AR carbone
ailes AV carbone
seuils de porte carbone
accoudoirs sur portières
rétro F1 blancs
batterie Banner neuve (29/03/19)
Demi-toit vinyl avec zip d'ouverture pilote et passager
Tonneau-cover
Shower cap reversible
Re-Bag
pneus AV à 60% d'usure
pneus AR à 80%, 2 pneus neufs R888R GG fournis
CT OK le 10/04/2019
Prix : 47 000.- €
Dernière révision en juin 2018, depuis, j'ai fait un weekend dans le ventoux et une sortie en région lyonnaise (environ 1000 km) + LMC 2018 en statique et A/R en plateau
Géométrie en octobre 2016
3 journées circuit depuis que j'ai cette voiture.
Elle n'est pas parfaite : il y a 2 marques au niveau du coude conducteur et une marque dans l'angle gauche du panneau AR (voir photos de détail en lumière rasante)
Voici quelques photos récentes.
bird a écrit:A vendre R300 Superlight 2009 Pologne 35000€
Pour une connaissance, je vous transmets une annonce d'une caterham polonaise.
Précision : Je ne suis pas allé la voir, mais je peux me déplacer dans la semaine. Je ne connais plus les num des séries qui permettent une immatriculation facile en France. Le transport peut être organisé jusqu'en France. Je réponds a toutes les questions.
Elle a été achetée en Pologne par l'importateur officiel Lotus (qui a fermé depuis) avec 950 miles. Elle a maintenant 7500miles, se trouve a Varsovie.
Numéro de série SDKLDFLD3900XXXXX
Première main, et dixit le propriétaire n'a jamais fait de trackdays.
Superlight 300R SV + weather package + LSD
two keys and immobiliser
year of production 2009
engine 2000 ccm
power 170 PS + original CAT power kit
blacksrookie a écrit::MDR:
Un grand moment cette annonce
« préparation moteur + chassis complète par le chef d’atelier mécanique de chez LOTUS au Luxembourg »
L’argument top
Et les street séries avec les pneus Conti et les plaquettes de frein compet, tip top pour une caisse qui doit faire 250 bourrins
Casimir a écrit:Encore un mec qui assume ce "Philippe"...C'est la voiture de Fanny.
Et aussi la cohérence du "expertisée par un expert véhicule de collection le 17/01/2019 à 36 000 €"....donc je la vend 5k€ de moins.
Le speedy SC, voiture de collection. On aura tout lu.
laconi16 a écrit:tout à fait, et je trouve celui ci très bien placé en terme de tarif !
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