[SUJET UNIQUE] Annonces Ebay leboncoin etc....

[gregus]

Oui et non

regarde Porsche, tu as 400+ gt3.1rs gt3.2 gt3.2rs en vente, les prix ne bougent pas pourtant.

les exige v6, même si ce n'est pas du tout le même volume, il commence aussi à en avoir un certain nombre sur le marché, surement le bonheur des acheteurs effectivement

[Ancobru]

C'est pas comme si c'était pareil pour les Lotus …. Hein ….

[gregus]

Le pire ça va être la bulle "collection", des produits ont été achetés à des prix complètement débiles, ça sent la ruine pour certains

[kenny40]

Quand tu ouvres un flat 6 t’as l’impression de lire le revenu français... franchement ça fout les boules pour un magazine de caisse

[JCVD]

Oui et non

regarde Porsche, tu as 400+ gt3.1rs gt3.2 gt3.2rs en vente, les prix ne bougent pas pourtant.

les exige v6, même si ce n'est pas du tout le même volume, il commence aussi à en avoir un certain nombre sur le marché, surement le bonheur des acheteurs effectivement

sur ces modèles Porsche, je suppose que ce sont des gens qui ont pour la plupart de gros moyens et peuvent se permettre de laisser traîner... Est-ce que ça se vend vraiment, et à ces prix ?

les Exige V6 c'est sûr que c'est une niche, la demande est faible, la vente n'est pas simple... Mais j'ai l'impression, peut-être à tort, que l'offre relativement faible, les couleurs parfois flashy et les évolutions des différents millésimes (et les prépas plus ou moins avancées) font que c'est compliqué aussi pour l'acheteur de trouver chaussure à son pied...
Sur LBC : 50 annonces (pour une voiture qui existe depuis 6 ans), dont la moitié d'annonces pro pour des neuves ou quasi (il faut les trouver les acheteurs de Lotus neuves à ces prix...)
Il y a autant d'annonces pour l'Alpine, une voiture livrée depuis un an. J'ai pas assez étudié le catalogue d'options mais j'ai l'impression qu'il n'y a rien de rédhibitoire dans celles en annonce et que l'essentiel est là, surtout si on veut du blanc ou du bleu, il y a le choix. Du coup il y aura peut-être une cote plus soutenue sur les couleurs rares

enfin bref, achète un truc et roule tant que ça existe

[Roro]

pour l'exemple des Alpine, leur prix en occasion va sûrement bien se tasser dans les mois qui viennent, l'offre commence à être abondante + le nouveau modèle annoncé...

Mais c'est un avantage pour ceux qui la convoitent en occasion : j'imagine qu'il y aura de très beaux exemplaires à racheter à des propriétaires seniors nostalgiques qui auront voulu s'offrir une Alpine, puis qui se rendront à l'évidence que ça n'est plus de leur âge

Ben j'espère que tu dis vrai parce que moi chui dans les starting-blocks pour me l'acquérir, mais bon pas aux prix actuels..

[Seb57]

pour l'exemple des Alpine, leur prix en occasion va sûrement bien se tasser dans les mois qui viennent, l'offre commence à être abondante + le nouveau modèle annoncé...

Mais c'est un avantage pour ceux qui la convoitent en occasion : j'imagine qu'il y aura de très beaux exemplaires à racheter à des propriétaires seniors nostalgiques qui auront voulu s'offrir une Alpine, puis qui se rendront à l'évidence que ça n'est plus de leur âge

C'est clair que dès que le délai de livraison sera de moins de 3 mois, y a pas mal de prix débiles car au dessus du neuf qui vont s'effondrer de 10K

[JCVD]

pour l'exemple des Alpine, leur prix en occasion va sûrement bien se tasser dans les mois qui viennent, l'offre commence à être abondante + le nouveau modèle annoncé...

Mais c'est un avantage pour ceux qui la convoitent en occasion : j'imagine qu'il y aura de très beaux exemplaires à racheter à des propriétaires seniors nostalgiques qui auront voulu s'offrir une Alpine, puis qui se rendront à l'évidence que ça n'est plus de leur âge

Ben j'espère que tu dis vrai parce que moi chui dans les starting-blocks pour me l'acquérir, mais bon pas aux prix actuels..

Bah ton pote la vendait trop chère ?


A moins qu'Alpine exporte sur de nouveaux marchés (en dehors de l'Europe, il y a déjà l'Australie et le Japon en force avec 14 concessions ), ou que les autres marchés existants ne soient pas encore bien alimentés, il va bien falloir écouler la production pour faire tourner l'usine. Ou alors ils vont réduire la cadence, je ne sais pas comment l'arbitrage est fait dans ces cas-là. Ce n'est pas le genre de voitures où les concessionnaires font du stock (ou alors ça termine comme les speedsters ) ?

[JCVD]

décidément, mêmes les plus beaux joyaux ne trouvent pas preneurs, ça traine depuis un moment

https://www.leboncoin.fr/voitures/1621510289.htm/

Reconstruction supervisée par le département williams F1, check up contrôle Thierry Verhiest (60h - 7 000€) soit 700 heures de travail.
Cette exige s1 n°400 est adoré par l'ingénieur en chef de l'elise motorsport.

Décrite par les professionnels de renom comme la lotus exige s1 qui aurait du sortir de la chaine de production

Quand tu n'arrives pas à vendre, il faut dénigrer la concurrence

Plus fiable qu'une Lotus d'origine.
Nettement plus performante qu'une exige 430 cup
Moins chère qu'une v6 qui a été conçu avec moteur/boite de vitesse non adapté à son usage.

[Zing]

de la branlette cette annonce
je lis ça, je fuis

[JCVD]

ça c'est une voiture pour la team Prout Racing

Quoique...

Aucun frais à prévoir, aucune surprise

[OR_07]

envie de lui envoyer un message : bah si c'est la 20eme merveille du monde, pourquoi tu la garde pas connard

[JCVD]

il faut bien payer la facture du dernier check up contrôle Thierry Verhiest... il est resté coincé sous la voiture pendant une semaine, ça chiffre vite

[VP.]

Je me suis inspiré de cette annonce (entre autres) pour rédiger la mienne

[kiljoa]

ça ne s'achète pas mais ça s’admire

[Genitro]

Parfaitement risible

[speedturbo33]

J’avais pas vu celle ci. Elle semble bien placée aussi :
https://www.leboncoin.fr/vi/1618725584.htm

[Casimir]

Top cette V6. Seul défaut : elle est blanche.
D'une c'est moins beau que les colorées. Et c'est celles qui ont les moteurs les plus poussifs.

[JCVD]

oui pas chère

pour chipoter :
pas d'option couvre pontons carbone
pour l'esthétique : j'ai un doute sur le fait que les ailettes de l'aileron soient en carbone. L'entourage de diffuseur semble être en carbone. Il faut voir aussi si le compresseur est de couleur brute argent, ou anodisé noir avec plaque Lotus. ça fait partie des pingreries sur certains modèles faits à l'économie...

[Jona]

décidément, mêmes les plus beaux joyaux ne trouvent pas preneurs, ça traine depuis un moment

https://www.leboncoin.fr/voitures/1621510289.htm/

Reconstruction supervisée par le département williams F1, check up contrôle Thierry Verhiest (60h - 7 000€) soit 700 heures de travail.
Cette exige s1 n°400 est adoré par l'ingénieur en chef de l'elise motorsport.

Décrite par les professionnels de renom comme la lotus exige s1 qui aurait du sortir de la chaine de production

Quand tu n'arrives pas à vendre, il faut dénigrer la concurrence

Plus fiable qu'une Lotus d'origine.
Nettement plus performante qu'une exige 430 cup
Moins chère qu'une v6 qui a été conçu avec moteur/boite de vitesse non adapté à son usage.

C’est pas celle qui trainait à la Ferte Gaucher et qui a jamais vraiment marché ?

Une blague cette annonce !

[speedturbo33]

oui pas chère

pour chipoter :
pas d'option couvre pontons carbone
pour l'esthétique : j'ai un doute sur le fait que les ailettes de l'aileron soient en carbone. L'entourage de diffuseur semble être en carbone. Il faut voir aussi si le compresseur est de couleur brute argent, ou anodisé noir avec plaque Lotus. ça fait partie des pingreries sur certains modèles faits à l'économie...

Elle a les couvres pontons bien abîmé pour seulement 8000kms
Qu’est ce que tu appelles les ailettes?
Le compresseur il est soit en alu brut et s’oxyde vite si l’auto est souvent sous l’eau ou est peint en noir sur les plus belles, ça va avec l’alcantara sur le tdb évidement.

[VP.]

Mais qu’il est taquin encore!

[JCVD]

oui pas chère

pour chipoter :
pas d'option couvre pontons carbone
pour l'esthétique : j'ai un doute sur le fait que les ailettes de l'aileron soient en carbone. L'entourage de diffuseur semble être en carbone. Il faut voir aussi si le compresseur est de couleur brute argent, ou anodisé noir avec plaque Lotus. ça fait partie des pingreries sur certains modèles faits à l'économie...

Elle a les couvres pontons bien abîmé pour seulement 8000kms
Qu’est ce que tu appelles les ailettes?
Le compresseur il est soit en alu brut et s’oxyde vite si l’auto est souvent sous l’eau ou est peint en noir sur les plus belles, ça va avec l’alcantara sur le tdb évidement.

les "End Plate Rear Wing", les plaques aux extrémités de l'aileron sur lesquels il faut coller un drapeau, indispensable pour la revente

ces plaques existent en fibre et sont parfois montées sur l'aileron carbone... Une faute de goût, un peu comme celles où il y a le tbd en alcantara sans avoir le volant qui va avec

[gregus]

La blanche est sympa je trouve aussi

[speedturbo33]

les "End Plate Rear Wing", les plaques aux extrémités de l'aileron sur lesquels il faut coller un drapeau, indispensable pour la revente

ces plaques existent en fibre et sont parfois montées sur l'aileron carbone... Une faute de goût, un peu comme celles où il y a le tbd en alcantara sans avoir le volant qui va avec

Je préfère le volant cuir ça rappelle celui des sièges.

[OR_07]

Et comme ça tu peux manger des frites dans les cols sans pourrir l'alcantara

[Casimir]

Une cat pour vieux (ou pour la route) a un prix intéressant vu celui des Sigma, 275 ou R300 en ce moment...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1622276380.htm/

[index]

Annonce désactivée, déjà vendue ? C’était quoi Casimir, une CSR ?

[Casimir]

Une CSR 175 de 40kkm à 44k€...Ça n'a pas traîné à priori...

[JCVD]

une affaire
déjà vue il y a plusieurs mois, il me semble

https://www.leboncoin.fr/voitures/1623417806.htm/

il cherche vraiment le pigeon