Modérateur: senior
rueda a écrit:Ça doit pas bien être trop compliqué à convertir non plus.
JCVD a écrit:les photos sont celles lors de son achat, en avril 2019...
la conversion je n'ai rien vu concernant les V6, même si ça doit être relativement faisable ça coûterait cher en pièces
pour le malus ça peut aller, sauf erreur : 6 000 * 0.3 = 1 800 € car malus 2013 et 7 années entamées.
reste les phares à adapter, je ne sais pas ce que ça coûte... et ça reste une voiture modifiée, la commande de boite ça doit être top, par contre l'aileron c'est pas trop discret sur route...
à comparer à cette V6 Cup d'origine LHD chez Verhiest en Belgique à 70 k€ : https://www.lotus-verhiest.com/fr/used- ... xige-s-cup
sinon sport 350 à 70 k€ avec des jantes forgées, moyennement intéressant :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1728471060.htm/
à choisir, ça vaut le coup d'aller voir cette 350 70th à 65 k€ chez Verhiest : https://www.lotus-verhiest.com/fr/used- ... -sport-350
et attendre le mois d'avril prochain pour faire l'immatriculation, si c'est légal, pour faire baisser le malus de 8 500 à 7500 €
syl20sub81 a écrit:rueda a écrit:Ça doit pas bien être trop compliqué à convertir non plus.
La, j ai un peu le doute
Y a un peu plus à bidouiller que sur une S1
JCVD a écrit:les vitres et le pare-brise sont trop teintés, il faut conduire à l'aveugle
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