Modérateur: senior
speedturbo33 a écrit:gregus a écrit:https://www.club-lotus.fr/annonce/exige-380-sport/details
Je doute qu'elle soit immatriculée en France ou immatriculée tout court.
Jona a écrit:Mais si elle a déjà les flaps de l'aileron bleu blanc rouge
speedturbo33 a écrit:gregus a écrit:https://www.club-lotus.fr/annonce/exige-380-sport/details
Je doute qu'elle soit immatriculée en France ou immatriculée tout court.
speedturbo33 a écrit:C’est donné.
Il est pendu le mec ou quoi? Déjà à 79 c’est hyper placé alors pourquoi descendre de 4K€ alors que l’annonce vient de sortir?
pat69 a écrit:speedturbo33 a écrit:C’est donné.
Il est pendu le mec ou quoi? Déjà à 79 c’est hyper placé alors pourquoi descendre de 4K€ alors que l’annonce vient de sortir?
Monsieur d'un certain âge qui c'est aperçu de l'aspect spartiate...il part sur une evora...et pas trop besoin de soussous....
Casimir a écrit:pat69 a écrit:speedturbo33 a écrit:C’est donné.
Il est pendu le mec ou quoi? Déjà à 79 c’est hyper placé alors pourquoi descendre de 4K€ alors que l’annonce vient de sortir?
Monsieur d'un certain âge qui c'est aperçu de l'aspect spartiate...il part sur une evora...et pas trop besoin de soussous....
Il devrait pouvoir attendre alors...Ou alors il est pressé d'avoir son Evora (430 j'imagine)
Il aurait pu faire des photos au lieu de récupérer celles de Verhiest...Mais au final c'est le coup de fusil du moment.
laconi16 a écrit:je vendrais le mien au Canada si je dois m'en séparer un jour
Puff92 a écrit:Pour rouler décapoté à Ventcouvert.
Vauxhall VX220s extremely rare in Canada (as far as we know there are 2 in Canada, the other in Ontario), this is possibly the best example of this sports car remaining in the world.
https://www.kijiji.ca/v-cars-trucks/north-shore/extremely-rare-vauxhall-vx220-lotus-elise/1362978586
jerome_tlse a écrit:Pour info, on a verrouillé cette annonce sur sevener , grosse merguez inside
Incohérence entre l'année de 1ère mise en circulation (1997) et l'année annoncée (2008)
moteur de 2008 mais 800 km seulement
Le numéro de série n'est pas celui d'une CSR
Absence d'information sur l'homologation effective ou non du montage de ce moteur dans une caisse de 1997
Immat allemande pou4 rouler en france
https://www.leboncoin.fr/voitures/1462044432.htm/
speedturbo33 a écrit:Les feux atmo/turbo et l’admission qui passe à travers le coffre ça donne envie oui.
Kanary a écrit:Des trucs qui se retirent.
Et du coup il devient aussi enviable que le tien sur le papierspeedturbo33 a écrit:Les feux atmo/turbo et l’admission qui passe à travers le coffre ça donne envie oui.
Vu qu'il y a un turbo de LEH effectivement.Genitro a écrit:L'intérêt du moteur forgé serait de faire souffler le turbo encore plus qu'une stage 3 ?
Ça veut dire que niveau IAT c'est encore pire.
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