www.myspeedster.ch

Casimir a écrit:

kenny40 a écrit:Il en faut pour tous les gouts... paour ma part vraiment pas fan de ce genre de transfo les sieges style gt40 le volant et les details vintages je trouve que ca a pas gd chose a faire dans une exige s1... ca reste une auto des annees 2000.

Gloubi boulga indigeste de S1, Singer, Ford GT avec cette déco Castrol qui n'a pas de fondement.

vu le resultat ils auraient du faire une deco Motul

Casimir a écrit: avec cette déco Castrol qui n'a pas de fondement.

Va falloir sérieusement réviser ....... juste deux exemples ! ...

kenny40 a écrit:Il en faut pour tous les gouts... paour ma part vraiment pas fan de ce genre de transfo les sieges style gt40 le volant et les details vintages je trouve que ca a pas gd chose a faire dans une exige s1... ca reste une auto des annees 2000.

Pareil je ne suis pas trop fan de ce genre de manipulations


dernièrement j'ai fait l'ambérieux lotus et un BBQ chez un fournisseur qui a celle la : http://www.lmsc.info/nos-vehicules-vend ... s-17.xhtml mais elle a des bandes gulf etc



le travail esthétique à l'air pas mal, le reste un peu moyen, quelques merdes dessus d'ailleurs


perso j'ai du mal avec ces exercices de style


Pas de doute, la mienne est + mieux vrai pas faux

Pas un stone chip!
Tu l'a vendue ou pas au final?

gregus met sa voiture sur remorque pour la sortir

kenny40 a écrit:Pas un stone chip!
Tu l'a vendue ou pas au final?

Elle en a pas mal, mais de loin effectivement ça ne se voit pas

Pour le moment je la garde, comme je n'ai pas de slot rs2019 et l'immobilisation financière n'étant pas "trop importante"

Gt3rs? Top!
Ca raconte quoi les CP j’avai appelé pour des infos sur le 718 GT4 il m’ont même pas rappelé!

gregus a écrit:Non rien de cela, tu dois bien te tromper sur ma personne, je suis anti social donc je n’ai pas besoin de m’afficher avec quoique ce soit, tu m’as déjà vu lors d’un truc lotus ou autre ? Ça fait 10ans que je suis au CLF je n’ai jamais rien fait avec eux, la seule chose ce sont les places pour LMC mais je reste dans mon coin, je n’aime pas les gens de tout façon.

Non jamais vu.

gregus a écrit:

dernièrement j'ai fait l'ambérieux lotus et un BBQ chez un fournisseur qui a celle la : http://www.lmsc.info/nos-vehicules-vend ... s-17.xhtml mais elle a des bandes gulf etc

j'y ai pensé direct en voyant le post de Gregus, puis ça m'a paru normal que son hémisphère droit dise merde au gauche de temps en temps et décide de raconter sa vie sociale.

speedturbo33 a écrit:

gregus a écrit:Non rien de cela, tu dois bien te tromper sur ma personne, je suis anti social donc je n’ai pas besoin de m’afficher avec quoique ce soit, tu m’as déjà vu lors d’un truc lotus ou autre ? Ça fait 10ans que je suis au CLF je n’ai jamais rien fait avec eux, la seule chose ce sont les places pour LMC mais je reste dans mon coin, je n’aime pas les gens de tout façon.

Non jamais vu.

gregus a écrit:

dernièrement j'ai fait l'ambérieux lotus et un BBQ chez un fournisseur qui a celle la : http://www.lmsc.info/nos-vehicules-vend ... s-17.xhtml mais elle a des bandes gulf etc

Oui une sortie en groupe de 7 véhicules sur 365 jours dans une année

T’as interet a sortir in peu plus si tu prends une rs

J’ai dit une sortie ballade à 7 voitures sur 365 jours , la voiture a fait d’apres le releve d’assurance 9xxkm de souvenir entre mai 2017 et 2018, c’est pas beaucoup mais globalement je n’ai pas vu beaucoup de LIR faire plus de 2- 3000km/an

Et je suis même sur qu’ici certains en font moins mais n’ose pas l’avouer, moi j’assume


Autrement pour te répondre pour les Porsche, effectivement c’est un peu fermé, surtout quand on parle de série GTx et Rs, tout simplement ils ont beaucoup plus d’acheteurs que de disponibilités, donc ils favorisent les « bons » clients, c’est un raisonnement logique même si on voit régulièrement des voitures à +20-30% sur le marché.

Le gt4 sera sûrement exceptionnel j’ai juste peur que le prix une fois configuré et immatriculé soit supérieur à 140k et à ce montant là je pense qu’il est plus raisonnable d’ajouter 20-30 pour une .2gt3 a moins de vouloir absolument un moteur central et quoiqu’il en soit au final il y a déjà une grosse grosse liste d’attente sur le nouveau gt4 spyder

Sur rennlist le topik des precos doit faire 10 ou 20 pages

magic Gregus

c'est sur que l'immobilisation financière d'une S1 est pas très importante quand on se positionne sur une GT3 RS

Quand tu te dis que tu as une s1 pour le prix de la CG c’est barjot...

kenny40 a écrit:Quand tu te dis que tu as une s1 pour le prix de la CG c’est barjot...

mais il ne faut pas exagérer : en revendant sa belle S1, Gregus pourra au moins se payer la CG + quelques options, comme les triangles de vitre en carbone et des tapis de sol

Sur la RS ca frôle les 18k l'immatriculation

367 annonces sur LBC pour des lotus, ca sent quand même la répression et la baisse du pouvoir d'achat des Français

Ca sent surtout les mecs qui revendent des Lotus pour acheter des Alpine et des 991.2 GT3

et que dire des Ferrari ?

même les 250 GTO sont bradées

https://www.leboncoin.fr/voitures/1502052913.htm/

Magnifique

ta signature n’a jamais été aussi pertinente !

bah c'est pas si moche. on dirais plus une jidé qu'une 250 gto mais bon...

moi j'aime plutot bien

Oui, moi aussi ! ...

C'est bien fait, mais c'est moche. Pis 19k la MX5 NA plastifié et RHD, ca fait beaucoup.

Ancobru a écrit:Oui, moi aussi ! ...

Du moment qu'il y a des bulles sur les phares

C’est moche et c’est moché je préfère 100 fois une miata, alors 19k en rhd j’espere qu’il trouvera un jambon, la fumée payée 800€ en uk

On comprend pas tout ce que tu écris, mais je suis 100% d’accord

C’est surtout ridicule

C'est très moche et ça ne souffre pas la comparaison avec l'originale. Grossier et mal fait.