www.myspeedster.ch

Durant une seconde, j'ai cru que c'était la tienne !

Et puis j'ai regardé le kilométrage, et j'ai fait "naaaannnnnnnn... ouf !"

flycom a écrit:Durant une seconde, j'ai cru que c'était la tienne !

Et puis j'ai regardé le kilométrage, et j'ai fait "naaaannnnnnnn... ouf !"

A qui ?

La guez citron de Gregus...

@Flycom : vu le temps qu'il a passé à la trouver c'est pas demain la veille qu'il va la vendre.
Et puis n'oublions pas que la 111S Jaune est LA caisse ultime.

Clair

Voilà !

Une V6 décorée en LF1, 2013, 20 000 km, 50 k€, mais en Belgique
https://www.autoscout24.fr/offres/lotus ... c=listPage

la fameuse Cup 430 lourdement préparée Komotec EX530 avec boite séquentielle et water méthanol, 175 k€

https://www.autoscout24.fr/offres/lotus ... c=listPage

Pas chère, la V6 imitation LF1 et avec des ohlins...
A 49,5k€ + 1800€ de malus en septembre, ça me semble bien intéressant.

JCVD a écrit:Une V6 décorée en LF1, 2013, 20 000 km, 50 k€, mais en Belgique
https://www.autoscout24.fr/offres/lotus ... c=listPage

la fameuse Cup 430 lourdement préparée Komotec EX530 avec boite séquentielle et water méthanol, 175 k€

https://www.autoscout24.fr/offres/lotus ... c=listPage

175k la v6 avec la prépa ça vaut pas plus de 120k

C'est plus full stock du tout, mais je te rappelle qu'une Cup 430, même d'occasion, c'est déjà 120 k€ et il y en a pour 50 k€ de matériel en plus. Chacun voit midi à sa porte, ça ne s'adresse pas à tout le monde, mais c'est bien plus performant qu'une Cup 430 stock : 2:35 à Spa...
Après entre une 991.2 GT3 RS et ça au même prix pour des performances similaires, oui il vaut mieux "investir" dans une Porsche.

Oui voila

flycom a écrit:Durant une seconde, j'ai cru que c'était la tienne !

Et puis j'ai regardé le kilométrage, et j'ai fait "naaaannnnnnnn... ouf !"

Coucou Yann, je ne pense/espère pas que ça arrivera un jour, mais difficile de connaître l’avenir

Tiens c'est la première v6 en watermethanol

JCVD a écrit:Une V6 décorée en LF1, 2013, 20 000 km, 50 k€, mais en Belgique
https://www.autoscout24.fr/offres/lotus ... c=listPage

Je la connais un peu. Elle a fait pas mal de piste. Le gars n'a pas eu d'amateurs sérieux pour l'instant, y a de quoi négocier.

Ca laisse de la marge pour prévoir l'embrayage

Sport 410 prix cassé, 90 k€

https://www.leboncoin.fr/voitures/1807013995.htm/

mais il reste le petit malus à l'immatriculation

C’est un burnt orange ça?

Effectivement ça colle pas...





C'est peut-être pour ça qu'ils cassent le prix, l'usine Lotus s'est trompée de couleur

ça doit être le "Signature Orange"

C'est toujours rassurant d'acheter une auto de ce calibre chez un PROFESSIONNEL de la marque.

Je perçois une pointe d’ironie. Me trompé-je ?

Quand même. Tu me connais.

C'est sûr que chez Renault, ça n'arriverais jamais …..

Des autos à plus de 100000 euros c’est pas encore prévu.

Je ne sais pas si l'annonce a été mise à jour mais là seulement les surpiqûres des sièges sont indiquées en burnt orange

Oui ça a été mis à jour.

Voilà !

Un PROFESSIONNEL qui se respecte

Le truc qui donne confiance

Peinture : orange

C’est vrai que le mec qui met 100 k€ dans une Lotus, il ne s’intéresse pas à la référence exacte de la teinte

quand on est PROFESSIONNEL, de toute façon ça inspire tellement confiance, qu’elle pourrait être orange lambo façon bordelaise des années 2000, que ça n’inquiéterait personne.

Une belle R300 SV, c'est pas courant, pour un semi vieux qui voudrait se balader dans un sac de tube fini à la pisse avec un peu d'espace pour son passager, le sourire aux lèvres .

https://sevener.fr/forum/viewtopic.php? ... 66#p860666

Prix correct vu la période inflationniste que connaisse les cat.

Gillou67 a écrit:Caterham R300 SV

- 32000 Kms
- Duratec 2.0
- SDKLDFLD301105****
- 16/12/2010
- Origine SV
- Boite 6
- Autobloquant
- Planchers bas
- Feux arrière leds (Just add lightness)
- Admission directe
- Filtre à air green
- Echappement 4 en 1 (ajout du catalyseur cet hiver) POUR UN CT sans histoire
- jantes 13 pouces 6 AVet 8 AR pneus Toyo R888R
- protège carter
- Full carbone :nez, tableau de bord, ailes AV et AR CSR tous les éléments ont été vernis, diffuseur AR, passage de porte, phares carbone, cache bobine.
- Peinture bleu cobalt Aston (origine alu brut et carbone)
- Kit pluie
- Demi toit
- Siège cuir harnais d'origine.
- Porte repose coude
- Harnais 4 points origine
- Volant momo extractible
- Coupe circuit
- prise 12v
- 2 filets range carte.
- Bande thermique refaite.
- Pas de circuit.

Prix: 48000 €

Dispo de suite et prête à rouler et se faire plaisir

Bien à vous.

Suis pas fan de ce combo de teinte

blacksrookie a écrit:Suis pas fan de ce combo de teinte

Tu prefere Black ?
( mon annonce sur sevener)

Bonjour ,

je met en vente ma CSR 175 en BV6

black avec Nose et stripe gris argent .

modele du 18/11/2010 donc Eu4
25500 kms échappement d’origine
2eme mains entretenue chez Sv
équipement pléthorique :
BV6
Pont avec LSD (rapport 3.62 std idem R300 )
shift light
planchers Bas
cale pied G conducteur dans la paroi
double arche
harnais caterham
volant extractible
black pack
triangles F1
coupe circuit
prise 12 V + 2 Usb ( entre les 2 sieges)
aeroscreen + pare brise dégivrant ( neuf suite rencontre avec 1 caillou )
rétros F1
kit pluie avec portes + capote
hood bag
tonneau cover avec zip central
1/2 portes D+G
prise pour chargeur de batterie "GYS" coté passager

dernier entretien en janvier 2020 chez Sv avec mise en place d'un embrayage renforcé ( en même temps que le montage de la BV6 )
tous filtres et fluides faits
plaquettes et disques ok
pneus Nakang Ar-1 quasi neufs ( mars 2020 )

le volant en place (avec meplat) n'est pas celui d'origine qui sera remis en place
je fais 2m , et c'est plus confortable avec celui là je le garde

dispo a partir du 20 Juillet infos Supp par Mp

Tarif 50 k€

1er arrivé ... 1er Servi

la remplaçante est déjà prévue donc pas d’échange :join: