Modérateur: senior
grhum07 a écrit:tu y crois a cette ecssta ?
mon pote a racheté la dernière 3 en CG qui est passée sur LBC .
il a pourtant un BDC pour une 4 lui aussi .
marre d'attendre alors qu'il avait vendu la precedente par anticipation
niniche a écrit:J’ai eu une radical SR3 SL (bien plus performante qu’une atom) et j’ai fait + de routes que de pistes avec
La différence se sent à la revente... sans CG la décote ça pique vraiment
grhum07 a écrit:niniche a écrit:J’ai eu une radical SR3 SL (bien plus performante qu’une atom) et j’ai fait + de routes que de pistes avec
La différence se sent à la revente... sans CG la décote ça pique vraiment
d'occase , tu achète déjà décoté non ?
c quoi le marché pour une atom 3 atmo sans CG ? 30 ?
c juste plus long de trouver l'acheteur certainement ..
JCVD a écrit:cup 260 2009, 20 000 km,boite refaite il y a 2000 km
je ne savais pas qu'il y avait la place pour monter un réservoir 70l
https://www.leboncoin.fr/voitures/19259 ... =206978287
pas donnée...
BouBoune a écrit:Mais pk donc foutre un arceau la dessus
Casimir a écrit:Moins dangereux que conduire avec un harnais sans arceaux...ce qui est bien plus répandu.
BouBoune a écrit:Casimir a écrit:Moins dangereux que conduire avec un harnais sans arceaux...ce qui est bien plus répandu.
pk ?
Casimir a écrit:Trop fatiguant d'écrire correctement?
On est sur un forum pas sur ton téléphone.
Parce qu'en cas de retournement sur une voiture fermée, en étant bien collé au siège, avec un harnais tu te fais écraser direct en même temps que le toit.
Avec un arceau cage complet, l'écrasement devrait être évité...
La probabilité que ta tête tape l'arceau existe mais elle est plus faible...
Évidemment à partir du moment où tu as un harnais ou un arceau, il faut porter un casque.
Et quitte à être stupide, je préfère la combo 2 éléments du triptyque harnais et arceau plutôt que harnais et casque.
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