Formule 1 (à partir de 2015)

[Ancobru]

Avec un vrai coéquipier (Rosberg par exemple ) Hamilton ferait moins le fanfaron.

[speedturbo33]

Il a coupé pour pas taper avc raikonnen à 300 mètres de l’arrivée. En restant inter sur la piste il l’aurait doublé aussi mais il aurait risque de taper la Ferrari.
J’ai pas entendu sa réaction après la course mais dans la cool room il l’a bien pris quand il a vu raikonnen arriver et a tout de suite compris.
Sinon le freinage de Ricciardo était d’anthologie!!
Et très beau dépassement de Vettel sur Bottas qui n’a rien compris à ce qui lui arrivait.

[FerruccioSV]

Vivement que Liberty Media installe des raccourcis sur les circuits façon Rallycross, ça favorise le spectacle

le tour joker rajoute du temps, ça raccourci pas

Oui ben la F1 c'est pas le Rallycross, donc le tour Joker en F1 il fait gagner du temps

[blacksrookie]

ouais, pour Vettel, c'est cool que, dans ces situations, 'ils aient encore le flair et l'audace, car imaginer que Bottas laisserai le trou ouvert au début, c'était pas gagné. Quand on voit, pour le reste de la course, que les calculs prennent le pas sur l'instinct, ça remonte un peu le moral !

Parce que sinon, la fenêtre d'utilisation des pneumatiques et des caractéristiques moteurs est vraiment naze !! "bon, tu vas avoir une chance de doubler le mec devant toi, te loupe pas, après c'est fini !"

Vive la course

[speedturbo33]

Ah ça c est sur que ça irait mieux avec des Michelins.

[blacksrookie]

En fait, une course de 10 tours serait peut être plus palpitante avec ces boudins et les règles actuelles

En plus beaucoup plus écologique, économique et tu pourrais mettre 1/2h de pubs avant et après

[OR_07]

Allez 2x10trs, comme ça y'a 2 départs

[Zing]

Putain, 70 points et malgré tout explosé par Pat
Il a cartonné le cochon

[FerruccioSV]

59 pour moi, plus que 22 pts d'écart avec Lucky !

Trio Pole, Fastest lap and position gained

[Ancobru]

Pour le spectacle, ils devraient essayer avec ça ! ...

[schlass]

[Casimir]

Putain, 70 points et malgré tout explosé par Pat
Il a cartonné le cochon

91 points pour Senior... Et Zing dans mes rétros en zone DRS...

Il ne manquerait plus que je me fasse débarquer tel le premier Kvyat venu qui est officiellement remplacé par Hartley à partir du GP du Mexique. Soit troisième éviction en moins de deux ans.

[senior]

... 109e sur 2259 participants français et 3977e sur 149039 participants dans le monde

[blacksrookie]

Ouais, 109eme y a pas de quoi se rouler par terre

[Zing]

Pat,

quel bonus pour les 91 pts?

[senior]

Bonus 30 points :
10 points pour le vainqueur
20 points pour Pole + Best lap + Positions gained

[Casimir]

Avant une petite analyse des performances des pilotes (si j'ai le courage ), quelques images du GP des USA. C'est moins chiant à lire.

Toujours aussi belles photos sur le site d'Evo.






Un filé pour Ferruccio


Et deux clichés pour ST33, pas de jaloux.




Un futur champion du monde. Un peu tête à claque mais très très fort.


McLaren forcément




Edit : "trompage" de photo

[senior]

Effectivement, ces photos sont superbes

[FerruccioSV]

Merci pour les photos et la dédicace

Par contre, je ne comprends pas ta remarque sur Hartley et la Toro Rosso? A moins que tu n'aies voulu poster une photo de Verstappen

Du coup, je te conseille de reprendre tes esprits avant l'anayse pilote par pilote, car là tu m'as l'air tout embrouillé

[speedturbo33]

Comme d'habitude, tres belles photos.

[senior]

In : motorsport.com 22.10.2017

Et après ça certains vont-ils encore oser dire que mon ami Raikko n'est pas un type sympa ?
https://www.motorsport.com/f1/news/raik ... m_content=

[blacksrookie]

C’est pas une façon habile de se foutre de la gueule du jeunot

[Casimir]

Le post foutraque as usual.

Asceto corsa (jeu de mot à la Puff pour ceux qui connaissent les spécialités de la région de Modène ) :

Le premier relais d’Hamilton de ce week end fut une splendeur sur laquelle il est bon de revenir. Hamilton, a gentiment chauffé ses « méta »mous, regardé les trajectoires de Vettel, l'a aligné proprement et a enquillé une fin de premier relai à 5/10e de moyenne avant de finir le coude à la portière comme d'habitude.

Comment est-ce possiiiiible?

Parce que chez Mercedes, ils bossent sereinement. Enfin, Hamilton et ses ingénieurs d'exploitation bossent. Dans l'autre box, ils glandent, assez cher payés mais ils glandent. Je dis ça comme je le pense car lorsqu'on se mange entre 8/10e et 1" sur certains GP gagnés par son coéquipier à iso voiture ou presque, on ne peut plus appeler ça du sport auto.
Les performances de Bottas sont un pied de nez à ceux qui voyaient Wehrlein pour remplacer un champion du monde...

De l’autre coté, chez les rouges, on nous montre un Vettel énervé qui vendange en serrant un peu trop au départ Verstappen et son coéquipier au départ d'un GP qui lui tendait les bras, on se dit que la Scuderia reste incapable de produire des prestations de ce niveau. Ferrari se fait même taper par les vendeurs d'eau sucrée à moteur rebadgé et pétrolier exogène en performance pures. Faut virer aussi la fille de l'accueil qui fait les badges visiteurs.
Dans les milieux autorisés, on s'autorise des trucs comme de compter les ingénieurs Ferrari embauchés par les autres teams. Pour mémoire, l'ingénieur en chef du tout nouveau champion du monde s'est fait lourder il y a un peu plus d'un an de Maranello. Comme les « gros nuls » avant lui qui avaient designé une auto capable de renouer avec la victoire...

Les "paillotes" :

Hamilton, lui, règle son châssis, enquille les pôles, part devant, double tranquille, évite les incidents avec les attardés, tourne propre façon école de pilotage, gagne ses petites courses peinard.
Si vous voulez mon avis (non mais je le donne quand même ) , Hamilton est un faux glandeur. La presse britannique se lâche et même des types qui se croient sérieux dans des articles avec plein de signes donnent leur avis pour se demander s'il peut gérer son emploi du temps, toussa. Les derniers GP où il fallait trouver une façon pour ne pas ratatiner ses pneus nous le rappellent: Hamilton est le type qui bosse le mieux sur ses meetings.
Et avec une bonne auto, il est imprenable. On peut avoir 50 restarts, de la pluie, des metamous qui se vexent si on leur parle mal: pas de sortie de piste, pas d'accrochage, pole, victoire. Il peut faire 2e, et bien il fait 2. On ne va pas se fâcher pour ça. A iso voiture, personne ne peut le taper en piste. Il y en a qui croient mais il faudrait arrêter de croire.
Hamilton nous fait des manches de kart. Il part pas trop gonflé et il ne bouffe pas ses pneus, arrondit bien, passe les autres et passe devant pour gérer.

Je n'ai aucune info mais je maintiens que les figures et autres sauts de cabri ne sont pas bons pour le moteur et la transmission. On en a vu prendre du vibreur à la sauvage qui doivent avoir drôlement confiance dans la solidité de leur auto. Verstappen, sanctionné par ailleurs , fait une remontée en conduisant propre. On peut tourner à ce niveau sans se comporter comme un goret. Il semblerait qu'on revienne à des autos qui sanctionnent. Les bourrins imprécis ne vont pas loin.

On avait déjà identifié les boulet genre Eriksson, Les sTroll, les Kvyat, les Perez, les Magnussen…Ricciardo n'est pas toujours impérial comme ce week end. Son abandon s'explique surement ainsi.
Hulkenberg, Massa, Bottas et Raikkonen, si cela ne tenait qu'à moi, ils seraient plus près de la porte que de l'augmentation. Parfois, on se demande un peu ce qu'ils foutent là. Même Vettel, il a beau avoir une combi rouge, je lui foutrais bien un coup de pompe au cul.

Le cas de Magnussen, encore un (gros) fils de, semble définitivement tranché: Pour ce niveau, il n'est pas spécifiquement rapide et il s'avère un vrai connard en piste. Hulk aussi donne l'impression de végéter. Il ne devait une relative impression favorable qu'à sa comparaison à Julien Palmer, fils de lui aussi. L'arrivée du fils de Carlos Sainz risque de le réévaluer salement. Cette arrivée va l'obliger à se retrousser les manches, c'est un plus pour Hulkenberg et surtout pour Renault, face à Palmer il n'a pas été poussé dans ses retranchements, c'est certain. Bon, sur la 1ère moitié de saison il est quand même allé chercher des points précieux, il ne faut l'oublier, il y en a d'autres à dégager bien avant lui.

Kvyat : on ne devrait plus revoir en F1 puisque Gasly et Hartley vont faire les 3 derniers GP…

Donc les mecs qui tournent propre sont devant. Et c'est bien. Juste que Hamilton, il n’est pas dans la bonne écurie du point de vue de Ferruccio. Casino...
Et cette année, les petits jeunes semblent devoir mettre les vieux à l'amende. Il faudrait plus de petits jeunes.

Enfin on a appris que Viry a livré une dernière release de son moteur, en deux lots, un poses 3 équipes et pas de jaloux. Ricciardo a du mal le prendre...

vous avez du courage d'avoir tout lu ou survolé :-><:

[schlass]

tes posts sont les seuls que je lis sur la F1

[OR_07]

mais si, je lis tout tes résumés

vu que j'ai du mal a regarder les GP, que je lis les CR de sport auto (qui sont plus des potins/indiscretions) 3 mois apres le GP
c'est peut etre un peu orienté pro hamilton mais ça se voit pas trop je n'ose imaginer si hamilotn etait chez mc laren

ces dernieres saisons , la F1 pour moi c'est un CR de Casi, une vidéo best-of du GP sur youtube et voilà

[guillaume32]

ça en fait du monde à virer

[Puff92]

Merci Casimir pour cette Méchante Analyse

ces dernieres saisons , la F1 pour moi c'est un CR de Casi, une vidéo best-of du GP sur youtube et voilà

Idem, je vais à l'essentiel
Ah si, la rubrique dans S.A.

[senior]

... On avait déjà identifié les boulet genre Eriksson, Les sTroll, les Kvyat, les Perez, les Magnussen…Ricciardo n'est pas toujours impérial comme ce week end. Son abandon s'explique surement ainsi.
Hulkenberg, Massa, Bottas et Raikkonen, si cela ne tenait qu'à moi, ils seraient plus près de la porte que de l'augmentation. Parfois, on se demande un peu ce qu'ils foutent là. Même Vettel, il a beau avoir une combi rouge, je lui foutrais bien un coup de pompe au cul...

Moi, je lis tes résumés avec attention... et pas toujours avec plaisir -
Dans la liste des espoirs déçus qui se transforment en boulet, tu as cité à juste titre Wehrlein mais, bizarrement, tu as omis Grosjean. Pourtant, il mériterait bien d'être recasé dans ladite liste

[speedturbo33]

Moi je le redis Hamilton il a une bonne caisse epicetou
Comme Vettel quand il était chez redbull.

[Fiat is Right]

Beau résumé (comme toujours) mais tu omets de parler de ce métronome qu'est Esteban Ocon.
Il vient de s'offrir son premier record en F1 : il a rejoint l'arrivée de son 26ème Grand Prix d'affilé ce weekend à Austin depuis ses début en 2016.

Autre stat, pour le moins élogieuse, cette saison il a donc franchi 17 fois la ligne d'arrivée et scoré à 16 reprises !
A ce petit jeu seul Hamilton fait mieux que lui, sachant que la seule fois ou il n'a pas marqué de points fut le GP de Monaco