Alpine le retour...

[speedturbo33]

Bon, et côté sport ? Justement tiens, la bestiole est chaude, on va enclencher le mode sport, après avoir demandé au gentil monsieur. Les passages de rapport sont rapides, c'est indéniable. Il manque cependant ce petit côté brutal qu'on aime bien sur certaines, au passage de rapport, qui rajoute de la vie et donne la sensation d'être davantage connecté à la mécanique.

A la lecture de ce passage je me dis que tu n'as pas essayé le mode race. Non?

Sinon je te rejoins, je trouve la 250 plus en adéquation avec les gènes de l'auto. Je viens d'ailleurs d'en commander une autre, j'ai vendu ma pure en mai et elle me manque beaucoup, je n'ai pas hésité 2 sec avec une S qui n'est pas ce que je recherche avec cette auto. Mon utilisation c'est roadtrip et pas de circuit sauf vraiment exceptionnellement.

[Epicure]

Effectivement tu as raison, je suis resté en mode sport. Le mode track rend la boite plus sportive ?

[speedturbo33]

Ca donne des accoups aux changements de rapports, c'est "sensationnel" mais perso ça me dérange mécaniquement.

[FerruccioSV]

Bon, et côté sport ? Justement tiens, la bestiole est chaude, on va enclencher le mode sport, après avoir demandé au gentil monsieur. Les passages de rapport sont rapides, c'est indéniable. Il manque cependant ce petit côté brutal qu'on aime bien sur certaines, au passage de rapport, qui rajoute de la vie et donne la sensation d'être davantage connecté à la mécanique.

A la lecture de ce passage je me dis que tu n'as pas essayé le mode race. Non?

Sinon je te rejoins, je trouve la 250 plus en adéquation avec les gènes de l'auto. Je viens d'ailleurs d'en commander une autre, j'ai vendu ma pure en mai et elle me manque beaucoup, je n'ai pas hésité 2 sec avec une S qui n'est pas ce que je recherche avec cette auto. Mon utilisation c'est roadtrip et pas de circuit sauf vraiment exceptionnellement.

Merci Epicure pour le partage et ce CR très détaillé. Du coup, tu as signé toi aussi ?

[Epicure]

Avec plaisir

c'est bien parti pour, j'ai envoyé ma config au commercial ce matin, j'attends son retour (je lui ai demandé de la challenger un peu, et lui ai posé 2-3 questions)

[lolocb]

c'est quoi ta config ?

[Epicure]

Rien de très très original, les quelques options que j’estime indispensables (échappement sport, freins sport, caméra de recul, télémetrics, focal…) et comme j’accorde de l’importance à ce que les surpiqûres soient de la même couleur que la carrosserie, ça limite vite les choix

Voici le détail : https://config.alpinecars.com/fr/fr.htm ... step=share

[lolocb]

on ne peut plus avoir le repose pied passager sur la pure ?

pour le reste tu as ce qu'il faut

[Epicure]

Non uniquement sur GT et S
Merci de ton avis

[lolocb]

commence a regarder les accéssoires, certaines concessions ont des enveloppes pour des cadeaux.
(par exemple, maintien de charge, housse, extincteur avec support, écrou antivol, ODB protect, rangement a coté des sièges, valise ... )
c'est pas grand chose mais autant bien choisir.

[Epicure]

Ah tiens j’y pensais justement ! Quel est le budget en général ? Car effectivement je comptais bien solliciter un geste là-dessus

[Puff92]

Très sympa à lire ce compte-rendu de l'essai. Tu as bien raison de sauter le pas pour profiter de cette thermique joueuse

[lolocb]

Ah tiens j’y pensais justement ! Quel est le budget en général ? Car effectivement je comptais bien solliciter un geste là-dessus

MP pour les infos

[speedturbo33]

Le repose pied c’est pas très cher en aftermarket un poil plus qu’en option usine.

[blacksrookie]

On ne va plus voir que ça sur les routes bientôt

[Casimir]

On est assez loin de la S220 ou la R300 que tu cherchais à un moment...

Mais super choix et pour l'usage que tu veux avoir la version 252ch me semble être le bon choix. Les avis sont assez unanimes version basique et S sont top mais la S est peut être trop rigoureuse si on ne piste pas avec...Ou n'apporte pas plus de plaisir sur route ouverte malgré les euros supplémentaires et des performances supérieures.
Très chouette configuration
Les jantes satinées noires vont super bien avec le bleu, siège dinamica plus jolis et sportifs que les full cuir.
Juste une hésitation sur les étriers bleus : j'aurais peut être pris une touche de couleur différente vu que l'intérieur à les surpiqures qui vont bien déjà.

[Zing]

Je viens d'ailleurs d'en commander une autre

encore une que tu vas garder 3 mois

[Epicure]

On est assez loin de la S220 ou la R300 que tu cherchais à un moment...

Mais super choix et pour l'usage que tu veux avoir la version 252ch me semble être le bon choix. Les avis sont assez unanimes version basique et S sont top mais la S est peut être trop rigoureuse si on ne piste pas avec...Ou n'apporte pas plus de plaisir sur route ouverte malgré les euros supplémentaires et des performances supérieures.
Très chouette configuration
Les jantes satinées noires vont super bien avec le bleu, siège dinamica plus jolis et sportifs que les full cuir.
Juste une hésitation sur les étriers bleus : j'aurais peut être pris une touche de couleur différente vu que l'intérieur à les surpiqures qui vont bien déjà.

Tu as raison, je suis passé par beaucoup d’hypothèses à vrai dire… Élise S220, R300, F-Type R, 981S, Exige S…
Et puis finalement le changement de décision sur la décision qui en sera faite m’a dirigé vers l’Alpine

Why not, tu verrais quelle couleur ?

[lolocb]

On ne va plus voir que ça sur les routes bientôt

C’est sûrement l’effet nouveauté mais ça défilait pour signer a Boulogne aujourd’hui
Juste après ma S mon commercial a signé une autre S puis une pure, puis 4 l’après midi.

[blacksrookie]

Ils sont devenus fous !

[lolocb]

L’évolution de la 111 se nomme 110

[Casimir]

...
Why not, tu verrais quelle couleur ?

Jaune ça fait assez fun (et ça a un petit coté j'ai des ACCB, les fameux Alpine Carbon Ceramic Brake )
Rouge ça fait sport

Et j'aime bien en gris clair en fait (mais c'est juste classe et pas fun). Très bien assorti à tes jantes.

[blacksrookie]

Ou bleu ?

[speedturbo33]

Je viens d'ailleurs d'en commander une autre

encore une que tu vas garder 3 mois

Non ça c’est la Skoda, comme je t’ai déjà dit l'autre je l’ai gardée 2 ans.

[RS4ever]

Cela fait plaisir à voir toutes ces (re)commandes d'Alpine

Félicitation à tous

[Zing]

Je viens d'ailleurs d'en commander une autre

encore une que tu vas garder 3 mois

Non ça c’est la Skoda, comme je t’ai déjà dit l'autre je l’ai gardée 2 ans.

je sais, c'était juste pour t'

[Jona]

Je viens d'ailleurs d'en commander une autre

encore une que tu vas garder 3 mois

Non ça c’est la Skoda, comme je t’ai déjà dit l'autre je l’ai gardée 2 ans.

Et encore la Skoda c'est parce qu'elle est resté en vente 2 mois

[Epicure]

Un avis entre ces deux coloris ?

Bleu Alpine (+1.850€) ?



Ou Bleu Alpine Heritage (+4.900€ / limité à 110 exemplaires) ?




Voulant associer les surpiqures intérieures à la carrosserie, je pense ne pas avoir plus de choix que cela

[Casimir]

Disons qu'avec les images de synthèse...c'est 4800€ et aucune différence

Il faudrait voir en vrai, pour distinguer les reflets verts qu'il est censé avoir...Moi j'aime bien le sierra dans le genre bleu alpine parmi les teintes spécifiques



Je me contenterais d'un bleu alpine et je dépenserais, ou pas, les 3k€ dans d'autres options.

[Epicure]

Oui je crois que c'est la même couleur que celle prise en photo dans mon CR ? Elle rend bien effectivement en vrai !

Je cherche quelques vraies photos justement pour sortir de l'image de synthèse. J'ai trouvé Bleu de France :



déjà ça c'est exclu


Je trouve le bleu Sierra très réussi. Si j'avais à choisir, ce serait le seul bleu que je retiendrais.