Par contre toujours rien dans la boîte aux lettres...
Vulcan magazine
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lucky71j
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Re: Vulcan magazine
Abonnement saison 2 validé semaine dernière.
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FerruccioSV
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Re: Vulcan magazine
Ça va venir, premiers exemplaires postés fin de semaine dernière d'après la newsletter 
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Re: Vulcan magazine
Tu vas bien recevoir le numéro sur l'exige oui ! Retour au source, 1 an aprés le reportage -


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lucky71j
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Re: Vulcan magazine
A'y est j'ai reçu l'exemplaire sur l'Exige
Plus qu'à le lire.
En tout cas il y a de belles photos.
Par contre, j'ai pas eu la GTR ni la 458...
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FerruccioSV
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Re: Vulcan magazine
Contacte le site en cas de soucis, ils sont très réactifs et mettent un point d'honneur à satisfaire leurs clients 
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Casimir
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Re: Vulcan magazine
Des images de la 911 de Cater/Sylvain en balade à Arnos...






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Casimir
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Re: Vulcan magazine
Et visiblement il a d''autres projets en tête avec sa version du Multipla Vilebrequin






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Puff92
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Re: Vulcan magazine
Casimir a écrit :Des images de la 911 de Cater/Sylvain en balade à Arnos...
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
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VP.
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Re: Vulcan magazine
J’adore sa 911. Minimaliste et classe.
C’est quoi l’autre truc?
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Casimir
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Re: Vulcan magazine
La Vulcan "Aztek Aventador". Enfin il parait...VP. a écrit :J’adore sa 911. Minimaliste et classe.
C’est quoi l’autre truc?
Un petit teasing : https://www.automotivpress.fr/un-rival- ... lebrequin/
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Re: Vulcan magazine
Un poisson 
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Re: Vulcan magazine
L'Aztekador! 
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Casimir
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Re: Vulcan magazine
La voiture, désormais star, de Vulcan
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Re: Vulcan magazine
Hate de la brûler 
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Steph.
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Re: Vulcan magazine
Je n'arrive décidément pas à comprendre son engouement pour cette 911.
Et alors je comprends encore moins qu'il ait lâché son Ariel pour cette 911.

Et alors je comprends encore moins qu'il ait lâché son Ariel pour cette 911.
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Re: Vulcan magazine
Ce sont deux autos différentes mais de ce qu'il explique, la Porsche est encore plus brutale et vivante que l'atom!!Steph. a écrit :Je n'arrive décidément pas à comprendre son engouement pour cette 911.
Et alors je comprends encore moins qu'il ait lâché son Ariel pour cette 911.
Ça doit donc être fou !
Re: Vulcan magazine
Ça doit être quelques chose à piloter cette 911, mais reste un investissement qui doit être conséquent pour une auto absolument illégale à rouler sur route ….. un peut tous dans le même bateau mais pas au même tarif. 
Re: Vulcan magazine
Il roule peu ou pas sur la route .Lolob a écrit :Ça doit être quelques chose à piloter cette 911, mais reste un investissement qui doit être conséquent pour une auto absolument illégale à rouler sur route ….. un peut tous dans le même bateau mais pas au même tarif.
Elle est assurée et aussi illégale que nos light hein !!!
Re: Vulcan magazine
Moi je suis stock pas de soucis ! 
Re: Vulcan magazine
Petit essai enfin plutôt ballade avec la Vulcan mobile !
Très très sympa
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Steph.
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Re: Vulcan magazine
Et donc c'est suffisamment fou pour faire oublier l'Atom ?Zoleran a écrit :Ce sont deux autos différentes mais de ce qu'il explique, la Porsche est encore plus brutale et vivante que l'atom!!Steph. a écrit :Je n'arrive décidément pas à comprendre son engouement pour cette 911.
Et alors je comprends encore moins qu'il ait lâché son Ariel pour cette 911.
Ça doit donc être fou !
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Re: Vulcan magazine
C'est différent!Steph. a écrit :Et donc c'est suffisamment fou pour faire oublier l'Atom ?Zoleran a écrit :Ce sont deux autos différentes mais de ce qu'il explique, la Porsche est encore plus brutale et vivante que l'atom!!Steph. a écrit :Je n'arrive décidément pas à comprendre son engouement pour cette 911.
Et alors je comprends encore moins qu'il ait lâché son Ariel pour cette 911.
Ça doit donc être fou !
C'est pas assez piste pour moi, mais le look, l'ambiance a bord et les sensations a l'ancienne, c'est quand même quelque chose!
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Steph.
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Re: Vulcan magazine
Mouais ...
En fait tu confirmes juste que c'est vraiment moche de vieillir.
On commence par des caisses viriles et efficaces, puis sans crier gare l’arthrose apparait, la vue baisse et les réflexes diminuent.
Et progressivement le pilote vieillissant cherche un truc douillet et chaud où il deviendra de plus en plus prioritaire de caser le vanity à madame et madame, mais où monsieur voudra aussi être certain de ne pas perdre son dentier à la première route bosselée pendant qu'il écoute Europe 1.
Et à la fin du fin on finit en A110.
C'est trop trop moche de vieillir.
En fait tu confirmes juste que c'est vraiment moche de vieillir.
On commence par des caisses viriles et efficaces, puis sans crier gare l’arthrose apparait, la vue baisse et les réflexes diminuent.
Et progressivement le pilote vieillissant cherche un truc douillet et chaud où il deviendra de plus en plus prioritaire de caser le vanity à madame et madame, mais où monsieur voudra aussi être certain de ne pas perdre son dentier à la première route bosselée pendant qu'il écoute Europe 1.
Et à la fin du fin on finit en A110.
C'est trop trop moche de vieillir.
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Re: Vulcan magazine
Tout à fait ......Steph. a écrit :
Et à la fin du fin on finit en A110.
C'est trop trop moche de vieillir.
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blacksrookie
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Re: Vulcan magazine
Ah ? Tu as commandé une A110 ? 
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blacksrookie
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Re: Vulcan magazine
Ouf ! 
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Re: Vulcan magazine
euh, c'est pas facile d'être rapide avec et c'est trés physique!Steph. a écrit :Mouais ...
En fait tu confirmes juste que c'est vraiment moche de vieillir.
On commence par des caisses viriles et efficaces, puis sans crier gare l’arthrose apparait, la vue baisse et les réflexes diminuent.
Et progressivement le pilote vieillissant cherche un truc douillet et chaud où il deviendra de plus en plus prioritaire de caser le vanity à madame et madame, mais où monsieur voudra aussi être certain de ne pas perdre son dentier à la première route bosselée pendant qu'il écoute Europe 1.
Et à la fin du fin on finit en A110.
C'est trop trop moche de vieillir.
Je veux une Alpine aussi....