Nouveauté : Abarth 500 / 595 / 695

[CaptainBigleux]

Si le nouveau design de l'arrière est très réussi, on ne peut pas en dire autant de celui de l'avant qui alourdit considérablement la ligne

oui je préfère l'ancien avant, surtout en version biposto

[blacksrookie]

J'aime pas les feux arrières

[senior]

In : motorlegend 19.07.2016

Abarth 595 competizione 180ch Phase 2 (article + vidéo + photos)
http://www.motorlegend.com/essai-voitur ... 19193.html

[toutenglisse]

C'est quand même génial comme auto

[blacksrookie]

Ça reste un caisse de frime. Mais quitte a frimer autant le faire avec ça !

[speedturbo33]

Ça reste un caisse de gays.

[CaptainBigleux]

J'aimerais bien essayer, car par rapport à mon ex competizione elle a gagné le gros turbo (et je crois qu'on peut aller chercher 200ch facilement), les gros brembo, et l'autobloc... c'était déjà rigolo et ça doit être encore mieux.
Par contre c'est bien trop cher pour ce que c'est.

[toutenglisse]

Ça reste un caisse de gays.

Comme une Exige

[Casimir]

Petit idée pour un futur de comparatif pour Serial Driver spécial Capterham Bigleux : "sa" 695 biposto contre une des toutes dernières Caterham, la 275S.

Victoire : Ca(p)tain.

[CaptainBigleux]

merci pour le scan.
Rigolote cette biposto, mais vu l'écart de prix et de perfs, maintenant que la competizione a le gros turbo et les gros freins je vois plus trop la valeur ajoutée de la biposto.

[jerome_tlse]

surtout que "grace" à cette biposto, tu dois perdre 20Ke en 2 ans et pratiquement 0 avec la cat..


ca, c'est fait !!!


pardon, c'est Fiat...

[Casimir]

L'Abarth 595 esseesse est de retour avec son petit moteur 1.4L Turbo de 180 ch.

source : https://fr.motor1.com/news/307106/abarth-595-esseesse/ et https://www.evo.co.uk/news/22359/abarth ... ed-edition

Au programme : jantes 17" en finition Racing White, bandes latérales Abarth, coques de rétroviseur, sièges sport «Sabelt 70» avec coque arrière en carbone et pédalier sport.
Pour plus de sensations : ligne Akrapovic et système de freinage avant Brembo avec disques avant perforés et ventilés.

Captain vous confirmera que c'est fun à conduire.

[CaptainBigleux]

En gros une competizione avec la ligne akra

[kiljoa]

[CaptainBigleux]

c'est pas vraiment une 500 abarth, mais une 600 encore plus folle :



autour de 8min30 au nurb !


https://www.youtube.com/watch?v=QKo8FcP2XG0

[Casimir]

Fiat vient de dévoiler sa nouvelle édition spéciale de l'Abarth 595 Pista dotée de 165 ch.

source anglophone : https://www.evo.co.uk/abarth/201755/202 ... ith-162bhp
source francophone : https://www.leblogauto.com/2019/09/539197.html

L’Abarth 595 Pista est équipée de :
- nouveau moteur d’une puissance de 165 ch via un nouveau turbo Garrett (taux de compression géométrique réduit de 9,8: 1 à 9: 1)
- échappement Record Monza Active
- suspension arrière Koni avec technologie FSD (Frequency Selective Amorting)
- nouvelle palette de couleurs qui comprend le gris mat, le gris record, le gris Campovolo, le noir Scorpione, le bleu Podio, le blanc Gara, le rouge Abarth, le jaune Modena et le vert Adrenalina
- des sièges sport classiques ou Sabelt 70 (en option)

[Puff92]

Je n'ai pas lu le poids.
Pas sûr que, malgré les 20 chevaux de plus, cette version pousse plus que mon humble Atmo et soit aussi ludique.

[JCVD]

le poids doit toujours être autour de 1050 kg

pas mal comme petite sportive, à part la position de conduite de camionnette. En voiture unique ça doit être sympa, si tu fais pas trop de route... l'échappement doit être fatigant à la longue

http://www.automobile-sportive.com/guid ... 5pista.php

[speedturbo33]

Y a quelqu’un qui sera capable de se rappeler de toutes les versions et spécificités des abarth dans 10 ans?

[Ancobru]

En Verde Adrelina pour moi SVP …..

[laconi16]

à force de supporter Toyota Gayzou Racing, tu devais finir par faire ton coming out toi aussi...

[Ancobru]

Schuuuuutttttt …….. personne n'avais rien remarqué ….

[gregus]

J’ai.e bien cette petite voiture généralement par contre le passage aux 4 pots c’est NON

[CaptainBigleux]

Elle est pas nouvelle la version pista. Mais ce qui est intéressant c'est le passage au turbo garett au lieu du petit ihi. Ce qui es bizarre c'est que normalement en garett elles ont 180ch. Si c'est moins cher qu'une competizione 180, ca laisse de la marge pour payer une bonne repro 200ch.

Mais c'est vrai que ça devient le bordel dans les versions au fil des années. Au départ les competizione c'était ihi 160 et sabelt. Puis 180 et sabelt en option. Puis les pista
.. nom qui laissait imaginer une version exclusive mais non toujours ihi 160... et maintenant 180...
En occasion faut bien connaitre pour pas se planter.

Et plus de 10 ans de service. Il faudrait un vrai renouvellement

[Casimir]

La nouvelle série spéciale Abarth 695 "70°Anniversario" a été dévoilée à Milan. Elle célèbre le 70ème anniversaire de la marque et rend hommage à Carlo Abarth, mort en 1979.

Produite à 1949 exemplaires, en référence à l'année de la fondation d'Abarth, elle est équipée en série de:
- nouveau spoiler réglable (42 kilos d'appui à 200 km/h)
- échappement actif Record Monza
- livrée Vert Monza 1958, en hommage à la 1ère Abarth 500 ayant établi six records internationaux à Monza
- jantes SuperSport noires de 17 pouces et des étriers Brembo rouge
- sièges exclusifs "Sabelt Tricolore"
- moteur de 1,4 L dans sa variante 180 ch.

L'Abarth 695 70° Anniversario est disponible à partir de 32 990 € en boîte de vitesses mécanique.

source anglophone : https://www.evo.co.uk/abarth/201813/lim ... y-unveiled
source francophone : https://fr.motor1.com/news/374580/abart ... ario-2019/

Bof. Très bof. Mais un vert Monza qui devrait plaire à ACB.











En vidéo :

[OR_07]

Je note le vert monza pour ma future 812

[kiljoa]

J’aime bien les 500....mais là les rajouts gris sont vraiment degueux

Et l’aileron

[KoRhona]

je sais pas pkoi j'arrive pas à aimer cette bagnole .... soit paske c'est moche ... soit paske je ne vois que des racailles dans cette bagnole.

[laconi16]

trop masculine ?

[Ancobru]

Je cherchais le mot ….