Porsche Cayenne

[Julien rs]

Ca doit aussi servir à abaisser leur niveau moyen de rejet de CO2... je sais c'est paradoxal de dire ça d'un suv, mais il sen vent beaucoup dont une certaine proportion d'hybrides, alors que cette motorisation n'existe pas sur les 911 et Boxter...

[Casimir]

Porsche présente le nouveau Cayenne Turbo GT, en version classique ou coupé, qui reçoit le V8 4.0 litres biturbo porté à 640 ch soit 90 ch de plus que le Turbo. Et sans hybridation.

source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/suvs/6 ... -and-lambo
source francophone : https://fr.motor1.com/news/516965/porsc ... gt-record/

Le couple maxi grimpe de 80 Nm à 850 Nm. La vitesse maxi atteint les 300 km/h et il faut 3,3 s pour passer de 0 à 100 km/h (3 dixièmes de mieux que le Turbo).
Ce Cayenne Turbo GT a battu un record sur le Nürburgring dans la catégorie SUV, bouclant le tour en 7 minutes 38 secondes 9. Soit le temps d'une 458 Italia.

Par rapport au Turbo, le Turbo GT a été abaissé de 17 mm, la suspension pneumatique est plus rigide et la boîte de vitesses 8 rapports a été retravaillée pour permettre des passages de vitesse plus rapides.

Côté look, le Turbo GT se reconnaît à ses sorties d'échappement spécifiques, son nouvel aileron, le toit est en carbone, les passages de roues noir, des jantes de 22'' et une teinte Artic Grey qui peut être inédite.

Les livraisons commenceront en septembre 2021.

[speedturbo33]

Le chrono!

[Puff92]

Yes !
Pour les veinards qui passent par le Nurb' pour emmener les gosses à l'école.

Manque le poids.

[JCVD]

c'est pour gregus ça, non ? Porsche + gros temps au nurb + SUV pour transporter la famille
Il manque juste la dispo d'un pack MR et il craque

[gregus]

C'est violent le truc tout de même

[JCVD]

en plus, ça doit tracter, au cas où

[VP.]

Vous avez vu le sièges? Le pilote et le passager se sont chiés dessus.

[Puff92]

Bah oui puisque caca-prout.

[I-borb]

GTDM

[Julien rs]

C'est le moteur de l'Urus ?

[Jona]

en plus, ça doit tracter, au cas où

Avec les sorties au centre je pense que c'est cuit.

Merde alors !

[gregus]

En tout cas c'est ouf en laptime au ring, ça doit peser 2.5t, pour sortir un 7:3X ca va surement quand même bien vite en courbes et ça doit freiner tardivement.


Autrement sans comparaison avec une voiture de sport, je le trouve relativement "beau" par rapport à la concurence

[JCVD]

en plus, ça doit tracter, au cas où

Avec les sorties au centre je pense que c'est cuit.

Merde alors !

La tuile, c'est pas encore la bonne

[Puff92]

... je le trouve relativement "beau" par rapport à la concurence

Moins laid

C'est ça

[Casimir]

Revue de détails du Cayenne Turbo GT 2021 par Evo

source : https://www.evo.co.uk/porsche/cayenne-t ... urus-has-a

Super efficace, super performant, super lourd aussi...On se demande comment un tel pachyderme peut se comporter aussi bien. Bref un exploit du point de vue technique et conception , une aberration du point de vue de l'automobile sportive.
A lire quand on hésite entre un DBX, un Bentayga, un Urus et un Cayenne Turbo GT...

[blacksrookie]

au moins la calandre est raccord avec le reste : moche

la performance des liaisons au sol actuelles sont réellement impressionnantes

[Casimir]

L'info SUV dispensable du jour : à l'instar du Panamera, Porsche propose une version plus exclusive du Cayenne avec le Platinum Edition

source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/suvs/b ... um-edition
source francophone : https://fr.motor1.com/news/561164/porsc ... ition-suv/

Le Cayenne Platinum Edition se distingue par ses détails de couleur platine satiné (les prises d’air avant, les lettre du logo « Porsche » dans la signature lumineuse arrière) et des jantes de 21 pouces spécifiques. Il est équipé en série de sorties d’échappement sport et de joncs de vitres noirs.

Disponible dans les coloris Black, Carrara White, Mahogany, Moonlight Blue et Crayon, le Cayenne Platinum Edition dispose d’un pack intérieur en aluminium, des phares LED avec PDLS, d'un toit panoramique, des sièges sport en cuir à huit réglages, de l'écusson Porsche sur les appuie-têtes avant et arrière, d'une horloge analogique sur le tableau de bord et du système audio Bose.

Les prix sont de
Cayenne 340 ch : 91 612 €
Cayenne S 440 ch : 108 416 €
Cayenne E-hybride 462 ch : 105 217 €

[Puff92]

Totalement dispensable

[blacksrookie]

Ah ? Intéressant






Non en fait

[Seb57]

Qu'on les brule toutes ces saloperies de fausses Porsche

[OR_07]

Qu'on les brule toutes ces saloperies de fausses Porsche

le mec veut bruler les boxster et cayman

[Seb57]

[lucky71j]

Tant qu'il y a des co... clients qui les achètent, ça me va.

Ils peuvent encore en faire plein des séries spéciales "C'est moi qu'ai la plus belle, la plus neuve et la plus chère!", c'es bon pour la renta!

[Julien rs]

Et "C'est moi qui ai la plus moche" ça marche aussi...

[Zing]

Soyez content que ça existe et se vende, sinon il n'y aurait plus de 911 depuis longtemps

[Seb57]

Soyez content que ça existe et se vende, sinon il n'y aurait plus de 911 depuis longtemps

Porsche serait encore en vie, et sa 911 aussi. Ca ne serait simplement pas le constructeur le plus rentable du marché.
Lotus a survécu en vendant beaucoup moins de voitures que le cumul 911/Cayman/Boxster

[OR_07]

on aurait juste une GT3 RS sur une caisse de type G et un boxster sur base de 914

[Casimir]

Même quand il teste un Cayenne Turbo GT c'est intéressant. Il est bon ce Harry.




Harry est vraiment très fort, il a réussi à me faire presque apprécier ce mastodonte

[Puff92]

Paquebot pas bô