nissan GTR le fake

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Messagepar Romspeed » Ven Avr 05, 2013 12:48 pm

Pour le débat sur la finition.

Pour ma pare la black édition dans la quelle je monte régulièrement est de 2009 et a un peu moins de 20 000km.

Franchement pour moi rien a redire je trouve que les assemblage sont bon et que la qualités des matériaux ne sont pas du tout médiocre ;) .

J'aime même plutôt bien.
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Messagepar Romspeed » Ven Avr 05, 2013 12:51 pm

speedster22 a écrit:Vu la météo désastreuse fallait mieux éviter :?


Pour ma part tout est dit ;)

Essaye la sans les aides et tu verra que se n'est plus la même voiture et que sa devient belle et bien une voiture plaisir ;) :II:
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Messagepar speedturbo33 » Ven Avr 05, 2013 12:55 pm

Il me semble qu'en mode race il y a plus de cv non?
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Messagepar Romspeed » Ven Avr 05, 2013 1:02 pm

speedturbo33 a écrit:Il me semble qu'en mode race il y a plus de cv non?


Tu gagne 500tr/min ;) c'est "tout"
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Messagepar Polo77 » Ven Avr 05, 2013 1:03 pm

speedster22 a écrit:
mathieu h a écrit:nissan c est Nippon, donc c est du solide dans l'ensemble


Ca peut être "costaud" c'est à dire ne pas se casser au niveau de tout ce qui est mécanique, mais pas forcément bien vieillir esthétiquement parlant :jap:
Par ex. notre Alfa 147 de 140 000km n'a pas forcément de problème mécanique mais par contre ça vieillit très mal tout autour :?

Allez juste pour remettre une pièce, lorsque j'ai essayé la GTR on a pris une rocade que je connais bien, une 4 voies entre coupé de rond point et j'avais pris un point de repère à un endroit précis sortie de rond point et qques centaines de mettre plus loin on est passé à 230/240.....exactement la même chose avec la S3 je passe à 220.....je n'en tirerais aucune conclusion sur les accélérations "monstrueuses" de la GTR :OO:


la tu va loin :-o

dire qu'une voiture de 550 cv avance comme une 2 turbo tu abuse.

si c'est avec des reprog ou tout autre bidouille ça sert a rien de comparer
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Messagepar speedturbo33 » Ven Avr 05, 2013 1:06 pm

Romspeed a écrit:
speedturbo33 a écrit:Il me semble qu'en mode race il y a plus de cv non?


Tu gagne 500tr/min ;) c'est "tout"

Mon pote qui en a une me disait qu'elle partait mieux en da en mode race, ce serait une sensation alors?
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Messagepar Romspeed » Ven Avr 05, 2013 1:11 pm

speedturbo33 a écrit:
Romspeed a écrit:
speedturbo33 a écrit:Il me semble qu'en mode race il y a plus de cv non?


Tu gagne 500tr/min ;) c'est "tout"

Mon pote qui en a une me disait qu'elle partait mieux en da en mode race, ce serait une sensation alors?


Bah ta le launch control déjà en race.

Après tout est "améliorer" accélérer en R donc ce n'est pas forcément une sensation.

Il faudrait que je teste de nouveau pour te dire ;)
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Messagepar blacksrookie » Ven Avr 05, 2013 1:27 pm

Polo77 a écrit:
speedster22 a écrit:
mathieu h a écrit:nissan c est Nippon, donc c est du solide dans l'ensemble


Ca peut être "costaud" c'est à dire ne pas se casser au niveau de tout ce qui est mécanique, mais pas forcément bien vieillir esthétiquement parlant :jap:
Par ex. notre Alfa 147 de 140 000km n'a pas forcément de problème mécanique mais par contre ça vieillit très mal tout autour :?

Allez juste pour remettre une pièce, lorsque j'ai essayé la GTR on a pris une rocade que je connais bien, une 4 voies entre coupé de rond point et j'avais pris un point de repère à un endroit précis sortie de rond point et qques centaines de mettre plus loin on est passé à 230/240.....exactement la même chose avec la S3 je passe à 220.....je n'en tirerais aucune conclusion sur les accélérations "monstrueuses" de la GTR :OO:


la tu va loin :-o

dire qu'une voiture de 550 cv avance comme une 2 turbo tu abuse.

si c'est avec des reprog ou tout autre bidouille ça sert a rien de comparer
:gurk:


oui, puis 240 km/h avec une météo désastreuse entre 2 rond-points, t'es un peu mou du genoux quand même, tu aurais pu mettre en mode RACE :vroum:

Faut passer ta S3 à C Tinseau, il va peut être faire 1'45" sur le Bugatti. :areuh:
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Messagepar chili69 » Ven Avr 05, 2013 1:28 pm

mais quel beau topic :love: :love:
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Messagepar VinZz » Ven Avr 05, 2013 1:54 pm

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Messagepar speedster22 » Ven Avr 05, 2013 3:04 pm

Polo77 a écrit:
speedster22 a écrit:
mathieu h a écrit:nissan c est Nippon, donc c est du solide dans l'ensemble


Ca peut être "costaud" c'est à dire ne pas se casser au niveau de tout ce qui est mécanique, mais pas forcément bien vieillir esthétiquement parlant :jap:
Par ex. notre Alfa 147 de 140 000km n'a pas forcément de problème mécanique mais par contre ça vieillit très mal tout autour :?

Allez juste pour remettre une pièce, lorsque j'ai essayé la GTR on a pris une rocade que je connais bien, une 4 voies entre coupé de rond point et j'avais pris un point de repère à un endroit précis sortie de rond point et qques centaines de mettre plus loin on est passé à 230/240.....exactement la même chose avec la S3 je passe à 220.....je n'en tirerais aucune conclusion sur les accélérations "monstrueuses" de la GTR :OO:


la tu va loin :-o

dire qu'une voiture de 550 cv avance comme une 2 turbo tu abuse.

si c'est avec des reprog ou tout autre bidouille ça sert a rien de comparer
:gurk:


Évidemment que je ments et que j'enjolive !!


Nan mais tu crois que je n'ai que ça à foutre :shock:

Encore une fois ça permet de franchement relativiser la soit disante monstruosité de cette auto (cf précédents posts que j'évoque ma S3 et le "feeling")...avec plus de 700ch là ok mais stock franchement :roll:
Après la GTR que j'ai essayé est une 2010 donc 485ch je crois...
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Messagepar speedster22 » Ven Avr 05, 2013 3:08 pm

blacksrookie a écrit:
Polo77 a écrit:
speedster22 a écrit:
mathieu h a écrit:nissan c est Nippon, donc c est du solide dans l'ensemble


Ca peut être "costaud" c'est à dire ne pas se casser au niveau de tout ce qui est mécanique, mais pas forcément bien vieillir esthétiquement parlant :jap:
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Allez juste pour remettre une pièce, lorsque j'ai essayé la GTR on a pris une rocade que je connais bien, une 4 voies entre coupé de rond point et j'avais pris un point de repère à un endroit précis sortie de rond point et qques centaines de mettre plus loin on est passé à 230/240.....exactement la même chose avec la S3 je passe à 220.....je n'en tirerais aucune conclusion sur les accélérations "monstrueuses" de la GTR :OO:


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dire qu'une voiture de 550 cv avance comme une 2 turbo tu abuse.

si c'est avec des reprog ou tout autre bidouille ça sert a rien de comparer
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oui, puis 240 km/h avec une météo désastreuse entre 2 rond-points, t'es un peu mou du genoux quand même, tu aurais pu mettre en mode RACE :vroum:

Faut passer ta S3 à C Tinseau, il va peut être faire 1'45" sur le Bugatti. :areuh:


Non non à fond avec les 2 ! ben oui c'est hyper civilisé la GTR (sauf dans vos rêves) et on peut souder sans probleme même sous la pluie !

Mais je ne doutais pas une seule seconde que vous n'alliez pas me croire :couic:
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Messagepar Romspeed » Ven Avr 05, 2013 5:01 pm

Pour vraiment se rendre comte de la différence ( flagrante à mon avis ) entre ta s3 et la GTR. Serais de faire un départ arrêter et voir quelque reprise.

Dans se cas la tu verras que ces vraiment un monstre de performance ;)

Test a réaliser sur circuit ou route fermer à la circulation bien sur ;)
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Messagepar blacksrookie » Ven Avr 05, 2013 5:05 pm

oui, mais sans les rond points, ça marche moins bien la S3 :D
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Messagepar speedturbo33 » Ven Avr 05, 2013 5:09 pm

Avec toutes les qualités que possède cette s3 on se demande comment n'est elle pas la reine de la catégorie??
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Messagepar blacksrookie » Ven Avr 05, 2013 5:15 pm

speedturbo33 a écrit:Avec toutes les qualités que possède cette s3 on se demande comment n'est elle pas la reine de la catégorie??


Elle ne l'est pas :-o
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Messagepar senior » Ven Avr 05, 2013 6:47 pm

On aime ou on déteste, apparemment, mais en tout cas elle fait causer cette auto :twisted:
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Messagepar Casimir » Mer Juil 31, 2013 10:54 pm

Toujours plus fort la GT-R, après avoir dégouté les propriétaires de GT3, elle va s’attaquer à ceux qui possède une Veyron en annonçant un 0 à 60 mph en 2s :-o
Ils sont bons ces japonais!

In AutoExpress 31.07.2013

Nissan is poised to launch the fastest-accelerating production car ever when it unveils the GT-R Nismo at the Tokyo Motor Show in November.
According to one insider speaking at the Goodwood Festival of Speed, the new Nismo-tuned GT-R will cover 0-60mph in an astonishing 2.0 seconds.

That will make it faster than million-pound hypercars like the Bugatti Veyron Super Sport and lightweight track models such as the Ariel Atom V8.

This turn of speed will be partly down to a power boost for the twin-turbo V6, but we also expect a slightly lower kerbweight.

The Nismo is being developed with the help of British company Williams Advanced Engineering – the team that also helped to create the Juke Nismo.

An engineer from Williams told us: “You’d be surprised at how much room for improvement there is – even with a car like the GT-R. Where you expect it’s all been tuned to the maximum, it’s actually easy to make big gains.”

As with other Nismo cars, the GT-R will get a range of sporty styling upgrades, which is likely to include a more aggressive exhaust system, plenty of carbon fibre trim and red detailing.

Nissan hasn’t given any indication what the Nismo GT-R will cost, but expect to pay more than £100,000 when it arrives in the UK early next year.

Nismo chief product specialist Hiroshi Tamura told Auto Express at the recent Goodwood Festival of Speed: “Nismo was for petrolheads, but now has wider accessibility. Nismo is very much driven by customer demand so if they want diesels, why not?”

Tamura wouldn’t confirm a Nismo diesel version of the new Golf rival, but said: “We’re looking to satisfy people who’ve grown up tuning performance cars in Gran Turismo.”
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Messagepar VinZz » Jeu Aoû 01, 2013 3:50 pm

Faudra leur dire que Renault s'est déjà planté en lançant des Gordini diesel, c'est pas la peine de faire 2 fois la même erreur dans le même groupe... ::::
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Messagepar speedturbo33 » Jeu Aoû 01, 2013 5:44 pm

Il vont faire une gtr diesel??!

:roll:
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Messagepar senior » Jeu Aoû 01, 2013 6:24 pm

Je ne pense, la personne interviewée parle d'une Nismo rivale de la Golf ;)
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Messagepar senior » Ven Nov 08, 2013 8:31 pm

In : Top Gear newsletter


La prochaine Nissan GT-R sera une hybride...

http://www.topgear.com/uk/car-news/Next ... 2013-11-08
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Messagepar Casimir » Dim Nov 10, 2013 12:07 am

Selon Motorsport, cette version hydride aurait une puissance du au moteur électrique de seulement 50ch.

http://www.speedfans.fr/2013/11/09/offi ... a-hybride/

Si c'est avéré, je ne vois pas bien l'intérêt de l'hybridation. :voyons:
Les 3 supercars de Ferrari, Porsche et MacLaren qui ont fait ce choix apportent un vrai gain via le moteur électrique. Sauf à vouloir réduire les émissions en bidouillant le cycle d'homologation, 50ch électriques c'est (trop) peu. Ou alors Nissan cède aussi à un effet de mode.
Ca doit être quand même plus facile de les gagner ces quelques canassons en améliorant la partie thermique pour un poids moindre non?
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Messagepar senior » Dim Nov 10, 2013 3:39 am

Casimir a écrit:Selon Motorsport, cette version hydride aurait une puissance du au moteur électrique de seulement 50ch.
Si c'est avéré, je ne vois pas bien l'intérêt de l'hybridation. :voyons:

Juste le plaisir d'ajouter du poids à une voiture déjà bien lourde :D

Plus sérieusement, ce moteur électrique de faible puissance ne peut se justifier que s'il vient en appoint d'un système KERS, ce qui est probablement le cas.
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Re: nissan GTR le fake

Messagepar senior » Mer Juil 29, 2015 3:13 am

In : automotivpress 27.07.2015


Nissan GT-R 2015
http://www.automotivpress.fr/nissan-gt- ... tarifaire/


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Re: nissan GTR le fake

Messagepar KoRhona » Mer Juil 29, 2015 3:32 am

je la trouve bizarre ou c'est la couleur qui fait ca ... chais pas trop ...
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Re: nissan GTR le fake

Messagepar senior » Mer Juil 29, 2015 3:48 am

Rien de spécial pourtant, cette GT-R a toujours son esthétique d'armoire normande :areuh:
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Re: nissan GTR le fake

Messagepar speedturbo33 » Mer Juil 29, 2015 10:09 am

Et sinon l'auteur de ce fameux Topic il est passé où?? ::::
Il est resté coincé sous le capot de sa lupo? :gurk:
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Re: nissan GTR le fake

Messagepar RiDeR-136 » Mer Juil 29, 2015 5:23 pm

ce qui est interessant chez les GTR
c'est que entre un modele 2009 et 2015 mise a part les leds , jantes rien ne change pratiquement

pas comme Audi ou mercedes qui facelift tout les ans
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Re: nissan GTR le fake

Messagepar Puff92 » Mer Juil 29, 2015 5:35 pm

Ca poutre sévère :D
Nissan GTR vs Yamaha R1 vs GSXR 1000 https://www.youtube.com/watch?v=c-OUzPlpQHs
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http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=24857&start=0
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