Je vous présente enfin ma clio V6 phase 2.
Elle est donc de fin 2004, et a 38500km.
Les équipements de série sont FC, VE, DA, autoradio CD Cabasse avec chargeur 6CD Alpine (la qualité du son est excellente), xenons, cuir et alcantara, régulateur de vitesse (pas présent sur toutes les phase 2!).
Moteur : 255cv, 310Nm, ca pousse TRES fort! Et ce, de 1200tr/mn jusqu'a 7000tr/mn. En comparaison, ca pousse aussi fort qu'un speedster turbo, mais c'est un atmo
Au niveau du bruit, la mienne est équipée d'un Madac, et le son est INCROYABLE! Le 6 cylindre + l'inox =
Au niveau consommation, avec 50% autoroute, 50% petites routes, avec grosses accélérations a la moindre occasion, on tourne dans les 13.5L
Chassis : les suspensions sont ULTRA fermes! Je n'ai jamais eu de sportives avec des suspensions aussi dures, je trouve cela EXCELLENT!
Au niveau tenue de route, je n'ai cette V6 que depuis 3 mois et n'ai pas pu m'en servir beaucoup. Mais avec le poids important, moteur AR propulsion, beaucoup de couple, je ne suis tjrs pas a l'aise et ne joue toujours pas avec le feu. La ou il m'a fallu 1000km pour m'habituer au speedster, après plus de 2000km dans la clio V6 je ne suis toujours pas 100% a l'aise.
Je pense qu'il faut une bonne session circuit pour connaitre els réactions du véhicule, et après on a un chassis ultra ferme
et cela doit etre EXCELLENT
Freinage : très déçu! Attention, ça freine, mais quand je reprend la R27, il y a un sacré gouffre entre ces 2 clio!
Extérieur : chacun ses gouts, moi j'ADORE
A noter : très belle en photo mais "en vrai" c'est encore autre chose
Même quand elle est garée a coté de mon speedster, la plupart des regards se tournent vers la V6.
Intérieur : c'est quoi ce foutage de gueule?! On prend une clio RS1, on modifie 50% de l'intérieur et on obtient une RS2, on modifie cet intérieur de 10% on obtient la RS3, on modifie 10% de cet intérieur on obtient la V6!!!!
Une V6 vaut le double d'une RS et on a droit au même intérieur?
Concernant les sièges, aucun maintien, très mous, beurk
Beaucoup mettent les recaro de la megane R26 : c'est superbe (surtout en bleu!), mais niveau qualité (superbe le faux cuir!) et confort/maintien : aussi déplorable que les sièges d'origine, très déçu!
Voila, cela pourra peut être en éclairer certains qui se posaient des questions sur cette sportive.
Quelques photos :
il y en a que ça intéresse ...
possibilité de te commander avec un cerveau?
aut'chose que les 4pattes turbalisés , et pui sje suis persuadé qu'avec un peu de travail sur les freins le chassis et un bon compresseur y a moyen d'en faire une arme redoutable 
avec tout le poids sur l'arrière, il faut être docile avec la bête...
