Jona a écrit:Elle est parfaite cette 600lt. Je l'aurai config exactement comme ça. Et reprog aussi
Oui mais toi tu saurais t'en servir.
Modérateurs: Stew, senior, Puff92, Casimir, Zing
Jona a écrit:Elle est parfaite cette 600lt. Je l'aurai config exactement comme ça. Et reprog aussi
gregus a écrit:Le prix doit jouer aussi, moins contraignant de planter 30-50k que 250
gregus a écrit:Que celui qui a toujours laissé ses voitures STOCKS jettent la première pierre
So we’d better look elsewhere for fast laps. A Ferrari FXX is cut from similar cloth – that did a 1min 10.7secs in the famous episode where His Whiteness was revealed to be none other than Michael Schumacher. That was in 2013. Even further back (2009) there was the Aston Martin DBR9, a full house Le Mans car. Result: 1min 08.6secs. In 2017 an FXX-K with 1,035bhp eventually came back and did a 1min 08.1secs.
In fact single seaters are the only things that have gone faster than the GT3X. The Lotus T125 achieving a 1min 03.8secs lap and Renault’s R24 F1 car, which managed to get round our 1.75-mile circuit in under a minute. On a damp, greasy track.
blacksrookie a écrit:4s de moins que la SF90, c’est quand plus de 5% de gagné, c'est pas rien
speedturbo33 a écrit:C'est pas une AC cobra non plus. Je ne crois pas que ça soit plus difficile à emmener que ça. Au contraire peut etre meme.
nrx a écrit:speedturbo33 a écrit:C'est pas une AC cobra non plus. Je ne crois pas que ça soit plus difficile à emmener que ça. Au contraire peut etre meme.
Non ce n'est pas trop difficile à emmener, du moins la MP4 12C que je connais. Mais le problème c'est quand tu casses quelque chose, tout est hors de prix. Sur la MP4 si tu pars en tête à queue et que tu oublies de bloquer les freins, tu casses la boîte et ça c'est 50 k€ minimum sans la main d’œuvre... ça fait réfléchir avant de faire le con avec.
Zing a écrit:je ne me rendais pas compte que ça coûtait autant
laconi16 a écrit:c'est pas cette vidéo qui va dissuader notre fanboy...
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