VW Polo GTI

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VW Polo GTI

Messagepar senior » Mar Fév 23, 2010 10:04 pm

Nouvelle Polo GTi, plus puissante que jamais

D’ordinaire plutôt sérieuse, la Polo se dévergonde et nous dégaine sa variante GTI ! En emboîtant le pas à sa cousine ibérique, la Seat Ibiza Cupra, elle en profite pour lui chiper ses dessous ! Mais après tout, il ne s’agit que d’histoires de famille…

180 chevaux !

D’une timide cylindrée de 1.4 l, le moteur utilise un compresseur et un turbo pour se donner des ailes : 180 ch à 6.200 tr/min et 250 Nm entre 2.000 et 4.500 tr/min ! Autant dire qu’avec une telle puissance sous le capot, la petite Polo devient plutôt méchante ! Jugez plutôt : 229 km/h en pointe et 0 à 100 km/h en 6,9 secondes… De quoi maltraiter des sportives bien plus épaisses qu’elle ! Et un bonheur n’arrivant jamais seul, elle reprend, tout comme l’Ibiza Cupra, la boîte DSG à double embrayage et sept rapports. D’ailleurs, VW est tellement confiant en sa boîte qu’aucune alternative manuelle n’est proposée !

Discrète

Les attributs typiques d’une VW GTI sont présents, mais restent tous finement dissimulés sous un ensemble qui se veut discret. Tradition maison oblige… Ainsi, la calandre se borde de rouge, la double sortie d’échappement est chromée, le regard se maquille de LED et les jantes de 17 pouces lui sont spécifiques. Dans l’habitacle, la Polo reprend le tissu écossais de sa grande sœur, la Golf GTI. Quelques petites touches de chrome, des surpiqûres rouges et un volant à méplat pour parfaire l’ambiance finissent de compléter l’ambiance.


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Messagepar manu » Mar Fév 23, 2010 10:09 pm

tres sympa sauf l'intérieur qui fait déjà vieillot
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Messagepar Sapin » Mar Fév 23, 2010 10:13 pm

Ca ferait une excellent daily cette petite Polo.

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Messagepar 7ony » Mar Fév 23, 2010 10:16 pm

top pour tout les jours :love:
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Messagepar speedturbo33 » Mar Fév 23, 2010 11:05 pm

Elle est equipé d'un autobloquant electronique de série :MDR:
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Messagepar Joachim » Mar Fév 23, 2010 11:10 pm

Les VW essence DSG sont des autos très sympas comme daily ça c'est une certitude.

Mais entre ça et le plaisir de conduite d'une BMW, mon coeur balance. Si j'avais le portefeuille qui suit :D
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Messagepar Gen » Mar Fév 23, 2010 11:11 pm

manu a écrit:tres sympa sauf l'intérieur qui fait déjà vieillot


L'intérieur est fait pour rappeller les premières Golf GTI, on aime où on déteste... moi j'adore :love:
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Messagepar Joachim » Mar Fév 23, 2010 11:16 pm

Gen a écrit:
manu a écrit:tres sympa sauf l'intérieur qui fait déjà vieillot


L'intérieur est fait pour rappeller les premières Golf GTI, on aime où on déteste... moi j'adore :love:


Il faut aussi préciser que ça rend nettement mieux en vrai !!!!

J'étais dubitatif sur les photos de la G5 GTI ed30. Quand j'ai pris livraison, j'ai changé d'avis :-o
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Messagepar senior » Mar Fév 23, 2010 11:29 pm

Gen a écrit:
manu a écrit:tres sympa sauf l'intérieur qui fait déjà vieillot


L'intérieur est fait pour rappeller les premières Golf GTI, on aime où on déteste... moi j'adore :love:


Moi aussi... un truc de vieux quoi :areuh:
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Messagepar 7ony » Mar Fév 23, 2010 11:31 pm

non la c est rétro, pas hasbeen :D
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Messagepar senior » Mar Fév 23, 2010 11:36 pm

Entre has been et never been, je n'hésite pas une minute :x
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Messagepar manu » Mar Fév 23, 2010 11:37 pm

quand j'ai acheté ma golf gti je voulais à tout pris éviter cet intérieur à carreaux, le cuir permet de revendre bien plus rapidement une Golf GTI car beaucoup de monde ne supporte pas ce tissu

ils ont merdé sur le levier de la DSG, il ont mis celui qui est tout moche
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Messagepar vassim » Mar Fév 23, 2010 11:56 pm

La commande fonctionne a l'envers a propos ?
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Messagepar manu » Mer Fév 24, 2010 12:09 am

plus vers le haut et moins vers le pot d'échappement
donc à l'envers mais franchement tout ca c'est des conneries!!!

quand on en a une ca ne dérange absolument pas, par contre ne pas avoir de GROS voyant de rapport enclenché, ca oui c'est un ENORME handicap
on ne sais jamais quelle vitesse est enclenchée alors que sur une boite méca on voit toujours la position du levier

je compte changer ma golf pour une tt mais j'hésite à la reprendre en DSG, vu que je m'en sert en daily, c'est super mega pratique mais ca rend bien moins actif et le moteur n'a pas trop l'occasion de prendre des tours car la boite en auto passe son temps à changer les rapports sans arrêt, j'aurai un tdi, ca serait pareil (pour mes trajets à la con en ville)
et en manuel, c'est pas pratique, il n'y a qu'en attaque que c'est sympa, hors ville ou en auto S mais la c'est trop brutal et on se fait remarquer sans compter la conso qui flambe
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Messagepar Zing » Mer Fév 24, 2010 12:18 am

senior a écrit:
Gen a écrit:
manu a écrit:tres sympa sauf l'intérieur qui fait déjà vieillot


L'intérieur est fait pour rappeller les premières Golf GTI, on aime où on déteste... moi j'adore :love:


Moi aussi... un truc de vieux quoi :areuh:


+1 :love:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Messagepar TTFAB » Mer Fév 24, 2010 8:21 am

Gen a écrit:
manu a écrit:tres sympa sauf l'intérieur qui fait déjà vieillot


L'intérieur est fait pour rappeller les premières Golf GTI, on aime où on déteste... moi j'adore :love:


+1 :love:

mais quid de la qualité des tissus :voyons:
SLK 55 AMG ex : RS1 - 595F1 - Z4M - Z3C - Cat HPC - SpeedyT- 968CS - 964 - TTabt - Gti - Cooper's ...
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Messagepar TTFAB » Mer Fév 24, 2010 8:26 am

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bien pensé :II:
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Messagepar senior » Mer Fév 24, 2010 5:40 pm

Mon Dieu que c'est laid, on dirait une grosse Citroën Pluriel :gurk:
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Messagepar senior » Mer Fév 24, 2010 5:44 pm

TTFAB a écrit:
Gen a écrit:
manu a écrit:tres sympa sauf l'intérieur qui fait déjà vieillot


L'intérieur est fait pour rappeller les premières Golf GTI, on aime où on déteste... moi j'adore :love:


+1 :love:

mais quid de la qualité des tissus :voyons:


J'ai eu pendant plusieurs années une Golf II GTI 16S avec ce type de tissu et il était quasiment inusable... mais de nos jours il est peut-être tissé avec de la fibre de cocotier eco-friendly :D
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Messagepar speedturbo33 » Mer Fév 24, 2010 5:47 pm

Un cab VW sans arceau :-o Ça change :D
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Messagepar CaptainBigleux » Mer Fév 24, 2010 5:48 pm

La conjugaison c'est comme la religion, y a ceux qui y croient, et ceux qui y croivent pas.
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Messagepar 7ony » Sam Déc 01, 2012 5:46 pm

elle m a fait sourire cette pub :D

http://www.youtube.com/watch?v=ILAuf3Ljkt0
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Messagepar Wilsone » Dim Déc 02, 2012 11:51 pm

J'aimerais bien ca en daily :II:
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Messagepar speedturbo33 » Lun Déc 03, 2012 10:34 am

7ony a écrit:elle m a fait sourire cette pub :D

http://www.youtube.com/watch?v=ILAuf3Ljkt0

Comme souvent chez VW, ils font de la bonne pub :jap:
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Messagepar CaptainBigleux » Jeu Sep 18, 2014 4:39 pm

nouvelle Polo GTI, elle passe au 1.8T et va donc pouvoir mieux revenir dans la guerre des GTI. Le restyling est pas mal non plus

http://www.leblogauto.com/2014/09/paris-2014-volkswagen-polo-gti.html

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Messagepar Yannou59 » Jeu Sep 18, 2014 5:31 pm

Jolie :II:
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Messagepar 7ony » Jeu Sep 18, 2014 9:11 pm

Elle repasse au 1.8t tu veux dire...
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Messagepar senior » Jeu Sep 18, 2014 10:25 pm

Design réussi... comparé à celui de la Clio IV ( :-><: ST33 :D )
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Messagepar CaptainBigleux » Jeu Sep 18, 2014 11:04 pm

7ony a écrit:Elle repasse au 1.8t tu veux dire...


la génération précédente oui... pas celle là. Et puis c'est plus trop le même 1.8 je pense.
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Messagepar speedturbo33 » Ven Sep 19, 2014 12:01 am

senior a écrit:Design réussi... comparé à celui de la Clio IV ( :-><: ST33 :D )

C'est vrai que cette polo tdi est sympa :II:
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