www.myspeedster.ch

par **senior** » Dim Déc 12, 2010 5:15 am

In : L'Automobile magazine, janvier 2011

D'après des info. provenant d'autres sources, le modèle définitif qui sera présenté au Salon de Detroit en
février 2011 devrait être très proche du concept-car présenté en 2007 (photos ci-dessous)

par **bad boy** » Dim Déc 12, 2010 10:01 am

Ça devient du grand n'importe quoi (expression à la mode) les pneumatiques ! Bientôt du caoutchout collé sur la jante ?

par **Le_beurre_nantais** » Dim Déc 12, 2010 10:15 am

bad boy a écrit:Ça devient du grand n'importe quoi (expression à la mode) les pneumatiques ! Bientôt du caoutchout collé sur la jante ?

C'est le concept car en photo, les pneumatiques seront surement différent.

par **Gilles944** » Lun Déc 13, 2010 9:32 am

bad boy a écrit:Ça devient du grand n'importe quoi (expression à la mode) les pneumatiques ! Bientôt du caoutchout collé sur la jante ?

Il y a des gens qui ne sont jamais content!! ::::

Le mieux serait de proposer des roulettes 13' comme ds les années 80... ::::

par **senior** » Ven Jan 14, 2011 4:28 am

In : AutoExpress 13.01.2011

Photos prises lors de la présentation de la version définitive de la Hyundai Veloster lors du Detroit Motor Show. Elle sera commercialisée début 2012.

Surprise : la configuration 1 porte du côté conducteur et 2 portes côté passager du concept-car a été conservée :-o

par **Anthony** » Ven Jan 14, 2011 10:49 am

Bouille sympa, non pas sans rappeler la megane Coupé pour les 3/4 arrière.

par **senior** » Jeu Fév 10, 2011 11:14 pm

In : AutoExpress 09.02.2011

Hyundai a collaboré avec le préparateur américain Rhys Millen Racing (RMR) pour construite une version très spéciale du Veloster.

La coque a été dénudée et ressoudée, tous les panneaux de carrosserie sont en carbone (poids total 1205kg), le moteur 4 cylindres turbo développe 500ch, le couple est de 814Nm et la transmission est intégrale.

Cette auto sera utilisée par Rhys Millen lui-même durant le championnat 2011 de RallyCross US.

par **Jona** » Jeu Fév 10, 2011 11:50 pm

Pas mal!

j'aime bien les portes :II:

par **Zing** » Ven Fév 11, 2011 1:04 am

Ca doit commencer à pousser correct :areuh:

par **senior** » Ven Fév 11, 2011 2:09 am

Jona a écrit:Pas mal!

j'aime bien les portes

Le plus drôle concernant ces portes est que le Veloster de série en a 3, dont 2 du côté passager, alors que dans cette version 1 porte a disparu

par **Leops33** » Ven Fév 11, 2011 2:02 pm

3 portes à la mini clubman

par **manu** » Ven Juil 29, 2011 4:09 pm

j'aime bien le design de cette caisse

Hyundai a dévoilé le listing des prix pour le marché italien de son coupé compact Veloster. Pour l'instant, une seule motorisation et deux finitions sont disponibles.
Le coupé asymétrique de chez Hyundai - une portière côté gauche contre deux côté droit - arrivera bientôt dans les concessionnaires italiens. L'occasion de faire un point sur ses prix.

Pour l'instant, les transalpins n'auront droit qu'au bloc essence 1.6 GDI développant 140 ch avec deux finitions au choix, la Comfort (21.900 euros) et la Sport (23.500 euros) pour le modèle avec boîte manuelle.

Pour ce qui est du Veloster avec boîte DCT à double-embrayage, les intéressés devront débourser 23.390 euros pour la finition Comfort et 24.990 euros pour la Sport.

La finition d'entrée de gamme compte des équipements de série intéressants comme la climatisation automatique, les prises USB, l'ordinateur de bord ou encore le volant en cuir mais elle peut s'agrémenter de l'Advanced Pack.

Pour 2.300 euros, le Start-Stop, les radars de parking, le GPS ou encore le Bluetooth s'ajoutent aux équipements de série.

La finition Sport propose elle un look et un habitacle plus soignés avec des jantes 18 pouces, le Bluetooth ainsi que la sellerie mi-cuir mi tissus. A ces équipements peut s'ajouter le Premium Pack à 3.200 euros comprenant un GPS, une caméra de recul ou encore un toit ouvrant panoramique.

Hyundai ne devrait pas tarder à communiquer les prix pour le marché français du Veloster mais ils ne devraient pas subir de gros changements par rapport à ceux italiens.

Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Hyundai Veloster : les tarifs italiens - Turbo.fr http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... z1TVFt5a9n

par **senior** » Sam Déc 10, 2011 3:26 am

In : carbuyer.co.uk 09.12.2011

Ce magazine note le Veloster 4.5/5 vs Audi TT 4.4/5 et VW Scirocco 4.3/5

Vidéo :

http://www.carbuyer.co.uk/reviews/hyund ... tter#video

par **speedturbo33** » Sam Déc 10, 2011 8:43 am

ils ont un logiciel pour faire un mix de plusieurs auto existantes, moi j y vois un avant de Citroën c4 un pavillon de 370 des ailes à la focus 2 RS et des
Feux et 3/4 arrière à la megane 3 ::::

par **kimble** » Mer Jan 11, 2012 8:57 am

Motorsport-magazine.fr 10/01/2012.

En plus du Genesis Coupé restylé, Hyundai dévoile à Detroit le Veloster Turbo. Ce véhicule atypique (deux portières à droite, une à
gauche) reçoit enfin une motorisation à la hauteur de son design sportif. Le 1.6 GDI (injection directe d'essence) gagne un turbo de
type Twin Scroll (à double entrée) tandis que l'admission et l'échappement sont retravaillés. La puissance passe de 140 à 204 ch et
le couple atteint 26,9 mkg (+ 12,6 mkg).

Au choix, ce bloc peut-être associé à une boîte automatique ou une boîte manuelle, toutes deux à 6 rapports. Aucune perfs
n'est données.

Dans le même temps, les suspensions sont revues et la direction devient plus directe (2,78 tours de butée à butée contre 2,88 )
sans que le rayon de braquage ne soit affecté. Les pneus d'origine en 215/45 HR 17 sont remplacé par les 215/40 VR 18 dispos
habituellement en option.

Enfin, le Veloster Turbo se distingue par son esthétique spécifique. Boucliers, bas de caisses et jantes sont inédits. Au passage, le
Veloster prend 3 cm en longueur et 1,5 cm en largeur. Les deux sorties d'échappement trapézoïdales sont remplacés par deux de
formes rondes.

Le Veloster Turbo est annoncé pour l'été 2012.

par **adrien 69** » Mer Jan 11, 2012 9:36 am

Vraiment sympa! Ca pourra faire un excellent traine cul quotidien en occas'.

par **Rudy69** » Mer Jan 11, 2012 3:01 pm

+1

pour le traine cul.

par **BRG** » Mer Jan 11, 2012 4:29 pm

Vu les prix élevés de la version de base cette version turbo risque d'être au prix d'une Megane RS sinon plus...

mon choix est vite fait...

par **adrien 69** » Mer Jan 11, 2012 5:32 pm

En neuf peut être, mais je doute qu'elle conserve une bonne côte en occas'. :II:

par **senior** » Mer Jan 11, 2012 5:37 pm

Effectivement, intéressant en occasion d'ici 2 à 3 ans lorsqu'elle aura décoté de 50%

par **Pudge** » Mer Jan 11, 2012 6:10 pm

J'aime bien le concept des portes!

J'ai été bien surpris en voyant ça au salon de l'auto à Toulouse :areuh:

Quelqu'un l'a déjà essayé?

par **H-K** » Ven Jan 13, 2012 2:47 pm

Pudge a écrit:Quelqu'un l'a déjà essayé?

Oui

Depuis hier soir, téléchargeable gratuitement sur Forza 4

La version turbo et la grosse méchante (Classe S, 4*4)

par **BRG** » Lun Jan 16, 2012 11:58 am

H-K a écrit:
Pudge a écrit:Quelqu'un l'a déjà essayé?

Oui

Depuis hier soir, téléchargeable gratuitement sur Forza 4

La version turbo et la grosse méchante (Classe S, 4*4)

pas encore testé j'arrive pas à lacher Battlefield 3 :oops:

par **Gaël** » Ven Fév 03, 2012 6:41 pm

J'avais vu ce veloster au salon de l'auto, je viens de le voir en "dynamique" en ville : très réussi comme look !!

En turbo cela risque d'être pas mal du tout pour madame :rhoo:

par **senior** » Ven Fév 10, 2012 5:47 pm

In : Sport-Auto février 2012

par **speedturbo33** » Sam Fév 11, 2012 12:15 am

Trop fort la version normale est sympa la version sport et sa calandre impossible à faire plus grosse la rend affreuse... ::::

par **senior** » Mer Aoû 29, 2012 3:10 am

In : AutoExpress 27.08.2012

La Hyundai Veloster Turbo SE (Special Equipment = haut de gamme) sera commercialisée en Grande-Bretagne le 24 septembre au prix de £ 21995 hors options (€27750 environ).

La puissance du moteur annoncée à l'origine à "plus de 200ch" a été ramenée à 186ch pour abaisser le taux de CO2 à 157g/km. Le couple disponible est de 265Nm. Le 0-100km/ est réalisé en 8.4".

Les principales modifications par rapport à la version atmo. sont les suivantes : amortisseurs raffermis, pare-chocs avant et arrière plus sculptés, grand aileron, jupes latérales, jantes de 18", sièges semi-baquet, système interface/GPS à écran 7".

par **jeremief** » Mer Aoû 29, 2012 6:27 am

J'aime bien, lignes agressives :II:

senior a écrit:La puissance du moteur annoncée à l'origine à "plus de 200ch" a été ramenée à 186ch pour abaisser le taux de CO2 à 157g/km.

C'est des nazes ! Tu fais une sportive ou tu t'abstiens.

par **speedturbo33** » Mer Aoû 29, 2012 10:58 am

"Turbo" sur les sièges :love:

par **speedydrift** » Mer Aoû 29, 2012 11:27 am

ça rappelle les premier "16v" ou "turbodiesel" il y a 20 ans

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