www.myspeedster.ch

Ce n'est pas l'auto qui est en cause, seulement les ridicules tarifs demandés . Il faut vivre Dangeleusement !

Casimir a écrit:Le monde est fou, les Peugoistes aussi : 59k€ demandés pour cette 505 Break 4x4 Dangel de 1985 qui s'est vendu aux enchères en 2018 à 23 500 €
C'est rare avec seulement 500 exemplaires de cette version break dont probablement 20 uniquement roulant en Europe mais...mettre la même somme qu'une A110 Pure d'occasion dans ce SUV avant l'heure, il faut avoir fondu quelques neurones.

Traiter un DANGEL de SUV !!

Je ne suis pas sûr qu’un ex. ait meme un jour fréquenté le periph ! Ça, c’était du 4x4 pour bosser Môssieur, du vrai, pas du concept de marketeux boutonneux.

Et puis, le passé sportif de la marque est sérieux Môssieur Casi


Pris sur le forum Motorlegend
« Re : Barquettes Dangel

Il y a eu plusieurs barquettes Dangel de 69 à 75 (difficile de s'y retrouver)

Preserie : le 1er modele

1968 Mangouste 1100 de Pierre Faivre Perret

voir son site
http://pagesperso-orange.fr/ecurie.b...oric/index.htm

http://www.spiritracerclub.org/dangel-b ... 00-et-812/

1969 la Mangouste R1300
avec phares et immatriculation rallye et c côtes
barquette à chassis tubulaire, carrosserie polyester et mécanique R8 Gordini1300 en kit Moteur en porte à faux AR 220km/h

1970 la Mangouste "807"
à suspension AR modifiée

1971 "812" Mangouste nouvelle carrosserie 1300 R8 1600Alpine
1600 Cosworth sans phares? sans plaques

1972 la "812" Barquette moteur central (à verifier)
1975 la " 180 " Style 812 Barquette Coupe Simca Shell 1972
la " 2 L " Barquette 2 Litres circuits mot Cosworth BMW ou Simca +legere
à suspension pendulaire

Belin CC Mont Ventoux 73

[img ] http://alpinerenault.free.fr/outils/for ... el_185.jpg[/img]

extrait d'alpinerenault.free
http://alpinerenault.free.fr/outils/...bc330fb2286dcf

Arret des autos de course et diversification
sous-traitance pour BMW Motorsport en 1976
importation des jantes BBS et installation d'une usine de jantes, la Seral (Société Européenne de Roues en Alliage Léger)
Montage de 4 roues motrices sur Peugeot dès 1976
Break 504 en 1978
1979 création de la Société des Automobiles Dangel
1980 504 Dangel 4x4 en pick-up puis Break …..
1987 505 Bk 4x4
2008 Toujours dans le 4x 4 pour PSA et Fiat utilitaires »

les Dangel, c'est du sérieux on ne peut pas rigoler avec ça.

Brooke Double R Cosworth, 15 exemplaires, 2008, 9505 km, € 31500
Ford Duratech 2.3, 260ch, 271 Nm, Quaife LSD, 550 kg

https://www.bloemendaalcs.nl/en/autos/b ... -cosworth/

A chaque tunnel tu perds 30 minutes ! c'est bon ca !

Tunnel ?

Il a écrit "tunnel"

Because loud sound

Et non loupé

Regardez le système pour les phares.

Y'a 6 vis à dévisser

Encore quelques raretés planquées

https://www.youtube.com/watch?v=yRFnRpPGQXE

Une belle 507 de 1958, chassis 110 sur les dans une livrée "Silbergrau" métallique (l'une des 21 dans cette teinte)

source : https://fr.motor1.com/news/558847/bmw-507-1958-vente/

En 2007, cette 507 a eu le droit à une restauration complète par le département BMW Classic. Elle a reçu un certificat BMW Factory Expertise et est dotée d'un nouveau moteur et une nouvelle boîte de vitesses manuelle ZF à quatre rapports.
Avec 85KKm au compteur, elle est misse en vente par Hemmings pour 2,17m€.

C'est magnifique !

1968 Porsche 908 “Kurz Heck”

https://www.rmd.be/cars-for-sale/car/view/1/204/porsche-908-works-short-tail-coupe

Les passages de roue AR c'est en pâte à sel à la main ??

Non, ils sont en peau de pilote trop lent. Ça motivait les troupes.
Les balbutiements du management et des composites

Caisse de collectionneur cette 908... A chaque fois qu'un prix POA est affiché, ça m'énerve de ne pas savoir à quel point je manque de sous.

Une vente pour les copains jumeaux de OR

source : https://fr.motor1.com/news/559571/citro ... vente-usa/

Il s'agit d'une des 30 Citroën BX 4TC encore roulante. Immatriculée en 1987, cette voiture a été livrée à son premier propriétaire parisien (jusqu'en 2000). Elle affiche aujourd'hui un peu plus de 52000 km, de nombreuses pièces ont été remplacées et la peinture est d'origine. Son prix de vente est de...175K€.











annonce : https://lbilimited.com/offerings/1987-citroen-bx-4tc/
https://www.youtube.com/watch?v=ZAkDoaa8mUk

belle évolution de la cote

À voir à combien elle partira


Tout est à jeter, à part l'ensemble compteurs

L’avantage de cette caisse, c’est qu’elle n’a pas eu de mauvais résultats en championnat du monde

en considérant que des abandons c'est plutôt correct comme résultat alors

OR_07 a écrit:belle évolution de la cote

Maintenant qu'une 16S vaut 50 K€, ça me parait cohérent.

Depuis que j'ai vu 47k€ hors frais pour la 16s, plus rien ne m'étonne

C'est quand même débile*


j'hésite à écrire aberrant

Un one off Ferrari, la Meera S by Michelotti est à vendre chez RM Sotheby's. Etonnant pas cher pour une voiture unique validée Ferrari Classiche en 2010...
Ceci dit c'est moche

source : https://www.topgear.com/car-news/retro/ ... new-bmw-m3
annonce : https://rmsothebys.com/en/auctions/pa22 ... ti/1199400

Quand un Italien se tape une japonaise, cela fait une Ferrari RX7...

Bah, ils auront essayé

non merci

pourquoi l'arrière est plié ?

sa femme l'a empruntée, forcément sans park assist

OR_07 a écrit:en considérant que des abandons c'est plutôt correct comme résultat alors

Et meme une 6ème place au Rallye de Suède mais jamais classés au championnat du monde, il me semble

je ne vois pas Citroen au classement constructeurs de 86, ils s’étaient retirés avant la fin.
https://fail-auto.wixsite.com/website/post-1/bx4tc