Modérateurs: Stew, senior, Puff92, Casimir, Zing
Casimir a écrit:C'est quoi le rapport entre un Cat ou une Donk et une Mono?
Hormis que ce sont des voitures spartiates ou radicales?
Pas la même architecture, pas le même programme, pas les mêmes tarifs, des biplaces et une monoplace? etc..
La Cat c'est un jouet, la Donk c'est une voiture d'homme et la Mono c'est un ORNI pour égoïste pratiquant (uniquement) le circuit. A la limite on peut la comparer à une Formule ou une barquette type RP1, 3-11, SR3 SL, etc...
Tang a écrit:Y a pas moyen d'obtenir une RTI pour une BAC Mono du coup, avec un peu d'entregent ?
Tang a écrit:Je n'aime pas le design de la Donke
Toi Rueda, t'as tout compris. Tu veux pas adhérer ?rueda a écrit:Une bac mono, si elle ne peut pas rouler sur la route na pas trop d'intérêt, car une simple monoplace roulera plus vite.
Après vous me direz, mais à quoi ça sert de rouler avec ça sur route ?
Et bien, ca ne sert à rien du tout, et c'est pour ça que c'est absolument indispensable !
Tang a écrit:La Donke pour moi ça a le cul entre deux chaises, c'est une light mais ça ne fait pas light. Aucun intérêt.
Casimir a écrit:Ensuite écrire, voire penser, qu'une D8 GTO (ou mieux) ça n'a aucun intérêt, c'est un motif d'exclusion définitive.
C'est le graal de la seven sévèrement musclée.
gregus a écrit:a SPA, quand j'ai lu le chrono, j'ai du regardé à trois fois
2m22
gregus a écrit:a SPA, quand j'ai lu le chrono, j'ai du regardé à trois fois
2m22
JCVD a écrit:
source ?
JCVD a écrit:gregus a écrit:a SPA, quand j'ai lu le chrono, j'ai du regardé à trois fois
2m22
source ?
rapidos a écrit:La plus rapide que j'ai croisée, pilotée par un pilote pro, Ron Simons, était en 2'43'' à Spa.
Je veux bien croire à 2'22'', mais il faut m'expliquer, sans appui et avec des pneus de route, c'est... un miracle !
Fait péter la vidéo ! https://www.youtube.com/watch?v=U-esnO49TBc
C'est un temps de LMP3 (slicks, appui, puissance) avec un pilote gentleman qui envoie du lourd déjà.gregus a écrit:Ce jour là 2.22.35
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