Porsche 991, GT3 / GT3 RS / R / Turbo / Touring

[gregus]

Je parle uniquement GT2RS

je préfère 1000 fois une GT3 standard à une RS ou GT2RS, c'est évidemment que ce n'est pas très esthétique

[laconi16]

idem, la GT3 Touring est la 991 la plus désirable à mes yeux

[flipper]

La config intérieure/extérieure de la 991R de la vidéo est intéressante , et unique sans doute ....

[Casimir]

It's so ... so ... so ... so and better to drive than the GT2 RS.

Elle a l'air fabuleuse cette GT3 RS MK2.
https://youtu.be/5zx41KgiZiw

[Casimir]

Les photos de ma future caisse pour le prochain ISM à Spa.

source : https://fr.motor1.com/news/241827/porsc ... t3-r-2019/

Caractéristique de cette 991.2 GT3 R
- climatisation
- système de freinage a subi des modifications : ABS plus précis, étriers de frein avant de course monobloc en aluminium à six pistons combinés à des disques de frein en acier ventilés et rainurés d’un diamètre de 390 millimètres. À l'arrière, étriers à quatre pistons et des disques de 370 millimètres.
- flat-six de 4,0 litres atmosphérique de 550 chevaux
- boîte de vitesses séquentielle à six rapports
- embrayage commandé électro-hydrauliquement, ce qui élimine le besoin de la pédale d’embrayage




Ce poste de pilotage












source : http://www.endurance-info.com/fr/porsch ... 911-gt3-r/

Porsche profite des 24 Heures du Nürburgring pour lever le voile sur sa nouvelle 911 GT3-R qui entrera en compétition dès la saison prochaine. Basée sur la 911 GT3 RS, la GT3-R peut développer jusqu’à 550 chevaux. Le constructeur allemand a porté une attention toute particulière à la partie aéro, la sécurité et un coût d’entretien le moins élevé possible.

La carrosserie légère du modèle routier s’est avérée être une bonne base pour la version compétition. Le moteur choisi est le 4.0 litres flat six issu de la 911 GT3 RS. Le moteur atmosphérique offre une meilleure maniabilité avec une plage de régime bien plus large que la précédente version. L’absence de la pédale d’embrayage facilite les démarrages rapides. Afin d’améliorer les ravitaillements, il est possible de remettre du carburant (capacité de 120 litres) à droite comme à gauche en fonction de la configuration des circuits. Porsche a mis en place une climatisation pour un meilleur confort des pilotes.

La nouvelle Porsche 911 GT3-R est affichée au prix de 459 000 euros. Les livraisons débuteront en décembre prochain pour des débuts en compétition dès janvier 2019.

[lucky71j]

Ça fait rêver.

[VP.]

Tu peux même la jauger confortablement installé dans le baquet.

[blacksrookie]

Le volant est vendu en accessoire sans l’ecusson ?

[chord]

[Casimir]

La Porsche 911 GT3 R numéro 912 remporte les 24 heures du Nürburgring devant deux Mercedes-AMG GT3.
Belle et bête de course cette GT3 vu la difficulté de cette épreuve.

source : https://www.topgear.com/car-news/motors ... g-24-hours

[chord]

j'ai vraiment hâte de voir ce que ça va donner au Mans le mois prochain...

[gregus]

La #911 était vraiment au dessus de tous

Manthey c'est vraiment le BOSS du ring, comme Kevin Estre

[chord]

une petite récap des 24h00 du Nurb:
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... 4Dxya2XBUM
LES FURIEUX !!!

[Puff92]

[Casimir]

Pour continuer avec les 24H du Nürburgring et les furieux : le tour de la pole en 911 GT3 R du Manthey Racing pilotée par Laurens Vanthoor.
8:09.105 de pure attaque.

[Casimir]

Des nouvelles images de le future 991 Speedster.

source : https://fr.motor1.com/news/242358/futur ... ster-2018/

J'aime pas. Déjà les speedster ce n'est pas ma tasse de thé sur les 911, sur la plus grosse de la famille ce n'est pas réussi.

[blacksrookie]

Faudrait voir décapotée

[syl20sub81]

...mais ça se vendra quand même tout seul
De toute façon , chez porsche, ils vont se faire chier jusqu en septembre puisqu avec la nouvelle norme wltp à venir, ils ne prennent plus aucune commande

[gregus]

C'est dingue come ça motrice avec autant de couple et de l'electronique oui

[toutenglisse]

Et un moteur en porte a faux

[gregus]

Oui l’architecture y est pour beaucoup mais ça reste très impressionnant.

[toutenglisse]

Je n’ai pas dit le contraire

[gregus]

Dans ce cas là, on peut se faire des bisous alors

KE a la journée MR du 24

https://youtu.be/ySk3mA8Cigs

[Casimir]

Après la vidéo de Kevin Estre

Un peu de lecture (si vous avez loupé la version complète du magazine dans le topic Alpine)

991.2 GT3, 991.2 GT3 RS, 991 GT2 RS : que de l’exceptionnel!
Modulo les brouzoufs, il suffit de choisir si on préfère les atmo, les turbos, un pouième de polyvalence ou le circuit uniquement. Des fois c'est bon de n'avoir que des problèmes de riche.

[gregus]

Merci quelle revue que j’achete ?

[Casimir]

Merci quelle revue que j’achete ?

C'est sport auto de Juin. Et voici la version complète grace à nrx (https://drive.google.com/file/d/1CYsB9M ... dyNb9/view).

[gregus]

Merci

J’achete que classic sportcars depuis 10ans donc ce qui peut paraître évidemment ne l’est pas forcément pour moi

[gregus]

Cette couleur lui va super

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... nt=2018-01

[syl20sub81]

Couleur Mint , référence aux 964 Rs meme si je n en ai pas vu des tonnes de cette teinte
Mais ca reste un covering
Elle est blanche en dessous

[gregus]

oui ce qui est indiqué sur l'annonce, par contre les étriers ca fait trop