Porsche 991, GT3 / GT3 RS / R / Turbo / Touring

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Messagepar senior » Ven Juil 01, 2011 8:48 pm

In : Top Gear newsletter 01.07.2011


Comme nous le savons tous, la nouvelle Porsche 911 sera présentée en septembre au Salon de Francfort.

L'équipe de Top Gear a pu obtenir des informations sur cette nouveauté. Les principales modifications seront les suivantes :
- Empattement rallongé (roues arrière reculées de 70mm, moins à l'avant)
- Diminution de la longueur des porte à faux
- Direction à assistance électrique
- Moteur de 3.4L au lieu de l'actuel 3.6L sur la Carrera de base mais puissance 350ch
- Moteur de 3.8L toujours pour la Carrera S mais puissance 400ch
- Poids en augmentation de 60kg :-o

http://www.topgear.com/uk/car-news/new- ... %2F07%2F11


Image
Dernière édition par senior le Sam Déc 07, 2013 4:40 am, édité 1 fois.
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Messagepar brice53 » Ven Juil 01, 2011 9:25 pm

Tu es sur pour la hausse de poids ?

J'ai lu à plusieurs reprises que la nouvelle génération devrait perdre 40 kilos

La grosse nouveauté est il me semble la boite mécanique à 7 rapports histoire de faire baisser les consommations (-10 à -15% annoncé)
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Messagepar senior » Ven Juil 01, 2011 9:31 pm

La hausse de poids est annoncée dans le lien Top Gear, je n'en sais pas plus. Quant à la boîte 7 manuelle, ce n'est à ce stade qu'une éventualité car il s'agit d'une modification de la PDK et cette transformation reste semble-t-il à valider (il serait temps).
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Messagepar jerome51 » Ven Juil 01, 2011 9:42 pm

J'ai eu la chance de voir la 991 et pouvoir faire des photos ! ;)
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=395&u=14624275
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=396&u=14624275

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=397&u=14624275


http://www.servimg.com/image_preview.php?i=398&u=14624275


[url]http://www.porsche-996-997.com/t3296-scoop-pingouinesque-les-dernieres-photos-de-la-991[/img][/url]
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Messagepar thony74 » Ven Juil 01, 2011 11:10 pm

C'est quoi le concept, une panamera 2 portes :voyons:
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Messagepar lolocb » Ven Juil 01, 2011 11:48 pm

c'est des autocollant les écopes :voyons:
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Messagepar CaptainBigleux » Sam Juil 02, 2011 3:28 pm

je pensais qu'ils passaient au V8, qui expliquerait d'ailleurs l'empattement et le poids en augmentation ?
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Messagepar VinZz » Sam Juil 02, 2011 3:31 pm

Est-ce quelqu'un sait pourquoi 991 et pas 998 ?
Mimix... Speedy... Mimix... BRZ...:grouic:
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Messagepar jerome51 » Sam Juil 02, 2011 4:49 pm

Les écopes sont des autocollants en effet !
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Messagepar senior » Mar Juil 12, 2011 6:52 pm

In : AutoExpress 12.07.2011


Petit problème pour un cabriolet 911 prototype du nouveau modèle lors d'essais finaux près de Steinegg en Allemagne
... le syndrome Ferrari 458 ? :gurk:


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Messagepar Michadams » Mar Juil 12, 2011 7:39 pm

Ils n'auraient pas mettre des écopes en "sticker", ça refroidit moins :MDR:
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Messagepar jerome51 » Mar Juil 12, 2011 8:37 pm

:yiiii:
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Messagepar senior » Mer Juil 27, 2011 2:59 am

In : AutoExpress 26.07.2011


Les 1eres photos de la version définitive de la nouvelle Porsche 911


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Messagepar Jona » Mer Juil 27, 2011 3:14 am

C'est la Riz volution !!!

Le cul semble plus haut, par contre j'ai beaucoup de mal avec l'intérieur de Panamera qui fait très serie 6 et compagnie et plus vraiment "sport".
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Messagepar adrien 69 » Mer Juil 27, 2011 8:06 am

lolocb a écrit:nouvelle :voyons:


+1

::::
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Messagepar speedydrift » Mer Juil 27, 2011 9:09 am

Ils ont piqué l'idée à Rapidos pour les feux stickers :ridicule:
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Messagepar rapidos » Mer Juil 27, 2011 9:26 am

:D
3.49 kg/cv
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Messagepar WqTcHq-St » Mer Juil 27, 2011 10:18 am

Ils ont mis des ATS DTC :x
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Messagepar senior » Mer Juil 27, 2011 3:49 pm

Oui, quand même : nouveau moteur, empattement allongé, phares et feux arrière modifiés, découpe différente du capot moteur, intérieur etc. ;)
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Messagepar Oli » Mer Juil 27, 2011 3:56 pm

C'est donc un lifting, pas un nouveau modèle... Comme depuis 40 ans, en fait. :x
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Messagepar Zing » Mer Juil 27, 2011 3:59 pm

Oli a écrit:C'est donc un lifting, pas un nouveau modèle... Comme depuis 40 ans, en fait. :x


tu abuses.
alors on peut dire ça de tout, d'une golf, d'une série 3 et d'une 911
entre les premières 2.0s de 66 et une 997 ça a qd même pas mal évolué même si la ligne générale est restée, ce qui est logique vu que ça plaît toujours
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Messagepar Oli » Mer Juil 27, 2011 4:05 pm

Bof... La 911 c'est juste une voiture que Porsche a oublié d'arrêter de produire. :rhoo:

Plus sérieusement, niveau esthétique ça n'a quand même vraiment pas beaucoup évolué. Surtout depuis la 996, ils nous servent toujours la même voiture.

En plus, il y a le modèle de base, et quand on monte en gamme, plus ils enlèvent des équipements plus ils vendent le produit cher. Ils ont vraiment la vie facile, chez Porsche. :D

Mais bon, ça reste un avis sans aucune importance, puisque commercialement ça fonctionne toujours aussi bien.
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Messagepar Zing » Mer Juil 27, 2011 4:29 pm

la 996 est la seule moche à mon goût.
La 997 a bien corrigé le tir
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Messagepar Joachim » Ven Juil 29, 2011 10:12 am

Oli a écrit:Mais bon, ça reste un avis sans aucune importance, puisque commercialement ça fonctionne toujours aussi bien.


Comme disait Coluche (et il avait bien raison), il suffirait que les gens n'achètent pas pour plus que ça se vende...
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Messagepar ludovic » Ven Juil 29, 2011 10:42 am

"C'est donc un lifting, pas un nouveau modèle"

ben nouveau chassis (empattement différent) , nouveaux moteurs meme si poru la S c'est une evo de l'ancien, nouvelle carrosserie, nouvel intérieur

c'est ca pour vous un "simple lifting" ? :voyons:
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Messagepar Gen » Ven Juil 29, 2011 10:49 am

Personnellement j'ai vu cette auto chez GT Spirit et c'est le genre d'auto qui me ferait limite craquer...

http://www.gt-spirit.fr/fr/voiture/pors ... it_image=3

Je suis toujours fan des années après.... ::::
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Messagepar toutenglisse » Ven Juil 29, 2011 2:20 pm

997 speedster
997 gts
997 sportclassic
997 gt3 et rs
997 gt2

marketing ou pas c'est quand même sacrément sympa

bon je m'autoproclamme le nouveau taliban Porsche du forum :D
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
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Messagepar speedster22 » Jeu Aoû 18, 2011 11:07 am

Et voilà les photos officielles

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L'intérieur de Panamera :? :?

Globalement j'ai beaucoup, la 911 gagne encore en fluidité, elle se "féminise" encore un peu avec son arrière plus fuyant.
L'integration des 4 echappements est également plus esthétique
J'ai encore du mal avec la ligne du masque arrière qui remonte jusque sous l'aileron et surtout surtout cet intérieur qui l'embourgeoise énormément
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Messagepar senior » Jeu Aoû 18, 2011 5:01 pm

Le design extérieur est plutôt réussi mais je trouve que l'intérieur n'a plus grand-chose à voir avec celui d'une sportive :?
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