Porsche 991, GT3 / GT3 RS / R / Turbo / Touring

[Ancobru]

[Kanary]

On n'est peut etre pas dans le monde de ouioui mais ce qui ne tue cest qu'il n'y a plus d'éthique.
Et qu'ici, je suis decu de lire que c'est normal

Je ne critique pas que la marque dise qu'il faut deja etre client. C'est l'offre et la demande. Un probleme de riches. Y a de pires pb dans la vie

Je critique, si cest vrai, ce qui a été rapporté sut 911.net.
C'est a dire qu'un acheteur de GT2RS ayant posé 20k€ il y a 10 mois, ce fasse éjecter. Le pognon on lui a pris et pas qu'à lui.
Pas admissible pour moi. Faire poser un tel acompte pour se faire enc... ensuite.

Ensuite, on lui propose la GT3RS en remplacement seulement et si seulement il lache 150k€ pour une autre caisse.
Je suppose que ce n'était pas d'actualité quand il a craché les 20k€ il y a presque 1 an pour la GT2RS.

Pratique a gerber

[Ancobru]

Tout à fait d'accord ....

Même si, comme tu dis, problèmes de riches, donc pas vraiment concerné ! ...

[gregus]

je pense que tu peux tout de même te considérer comme privilégier en t'achetant une lotus à 70k, voiture plaisir pour rappel

[Ancobru]

Privilégié non, .... si tu savais comment je me serre la ceinture ......

Sortez vos mouchoirs !....

[Jona]

Etre possesseur d'une 488 pour avoir une pista ça ne me choque pas plus que ça.

C'est toi qui te voile la face ou qui ne regarde pas dans la bonne direction.
Ferrari fait exactement la meme chose sur ses séries limites qui prennent potentiellement de la valeur et te demande d'avoir déjà des modèles courants (sauf que chez Fefe pas de Panamera donc Le basique c'est la 488).

[gege77]

Je savais pas que la gt3rs était une série limitée ?
Si Porsche dit que pour avoir une 911r faut déjà possédé une 911 ou être client de longue date ça ne me choque pas plus que ça.
Là on te dit rien et finalement quand tu es prêt à retirer ta caisse...ah en fait il faut nous acheter une autre caisse à 100.000 pour nous débarrasser sinon vous n'avez pas le droit de retirer celle à 200.000.
Bref je vois une grosse diff entre les deux démarches .

[laconi16]

moi également !

Il y a une grosse qui différence entre demander à un client de posseder déjà une 991 pour avoir accès à une GT3 RS et l'obliger à acheter en plus une merde à roulette à 150k€

[laconi16]

passer à la fistinière doit être moins douloureux

[gregus]

https://youtu.be/67n0sqEEz0Q



La prise de son pas terrible par contre

[Jona]

Je savais pas que la gt3rs était une série limitée ?
Si Porsche dit que pour avoir une 911r faut déjà possédé une 911 ou être client de longue date ça ne me choque pas plus que ça.
Là on te dit rien et finalement quand tu es prêt à retirer ta caisse...ah en fait il faut nous acheter une autre caisse à 100.000 pour nous débarrasser sinon vous n'avez pas le droit de retirer celle à 200.000.
Bref je vois une grosse diff entre les deux démarches .

Bien sûr qu'elle est limité tout comme l'est une GT3 à la con. Ce n'est pas une série numérotée mais il n'y en a pas autant que de commande possible.

Y a 3 semaines j'ai appellé une connaissance bossant chez Porsche (siège) pour la nouvelle Gt4. La réponse est simple passe dans la concession X et déposé 10.000€. Pour l'instant même moi j'ai pas plus d'infos.

Chez Ferrari c'est la même chose, tu fais un dépôt et sur x personnes ils font la sélection. Comment veux tu sinon que les voitures soit vendues avant la commercialisation et Les essais ...

Je trouve cela, tout comme toi, vraiment naze et à l'opposé d'une vision de passioné. Maintenant en face tu as des investisseurs et non des passionnés.

[gregus]

le nouveau gt4 ce sera geneve 2019 de toute facon la présentation, mais visiblement déja en vente depuis fin 2016 les slots

[Ancobru]

Finalement, c'est des enfants de cœur chez Alpine ......

[speedturbo33]

Que je suis content de ne pas avoir les moyens en rouler en Porsche
Décidément, ce groupe me file de plus en plus de boutons.

[blacksrookie]

Je ne serait pas fâché d’avoir les moyens de rouler en Porsche ... et de pas le faire

[speedturbo33]

C’est la classe ultime.

[chord]

Concernant cette histoire de gt3 rs avec vente forcée de panaméra , et si nous n’av pas toutes les données...?
Et si c’était Porsche France qui imposait une panamera à son concessionnaire lors de la vente d’une GT3 Rs.
Ça se pratique déjà depuis très longtemps chez d’autres marques en particulier sur les lots de voitures d.occasion...

[Casimir]

Après les agissements honteux de CP, retour à l’essentiel : les caisses.

On commence par la 991 de route superlative : essai par SA de la 991 GT2 RS qui atomise les autres 911.
Dommage qu’on est le droit qu’à un CR sur la route et pas encore le tour du Bugatti par Tinseau mais putain quel monstre.

[chord]

La suite !!!!

[Casimir]

Supertest de la dernière 991 GT3 : THE 991.2 GT3...avant le passage à la 992. C’est beau un missile rouge avec aileron.

Mine de rien elle met 0’’80 à une 991.1 GT3 RS…
Si on ajoute les 9000 trs/min et la possibilité d’avoir une BVM : c’est la 991 à avoir.

Pas la loin de la perfection : performance et sensation, 991.1 enterrée et 992 peut être hybride. Pourquoi je n’ai pas signé de bon de commande?

[chord]

Un grand merci à toi Casi

[jerome_tlse]

un pote vient de recevoir la sienne ...

elle arrive aprés une exige cup 240... gros bond dans le budget caisse !


991.2 GT3 Clubsport
Manual
PTS Viola Metallic 3AE
Red details ( no PCCB, stitchings etc. )
PDLS+ black
Full bucket seats

sans l'option panamera toutefois.

[chord]

Comme dirait mon fils: « elle claque des culs » !!!

[Ancobru]

J'aime bien la couleur ...

[Casimir]

Superbe configuration la GT3 de ton pote Jerome.
Le viola mettalic faut assumer...mais c'est juste génial sur une caisse sportive comme ça.
J'espère qu'il te la fera essayer.

[chord]

En plus, ton pote a eut beaucoup de chance car les peintures PTS ne sont plus possibles jusqu’à la fin de production des gt3 !

[jerome_tlse]

le fait qu'il soit photographe pro pour la presse automobile et les constructeurs a du aider...


vous avez deja vu ses photos et lu ses articles dans evo...

je n'ai pas encore eu la chance de la voir mais en effet, ca doit claquer !!!

[speedturbo33]

C’est trop demander de peindre les grilles des pare-chocs avant en noir sur les gt3?
Ou C’est encore une option à XXX €?
J’ai toujours trouvé ça très moche, on dirait un pare choc tiouning avec des grilles rajoutées.
A part ça rien à dire. Superbe auto.

[Seb57]

+1 j'aime pas non plus quand il y a des trucs pas peints, vu le prix de la caisse c'est naze.
Mais bon pour le reste, merci Casi pour le scan (j'ai pas encore ouvert le dernier SA ) , et cette caisse est quand même géniale même si on aimerait bien une évolution de design...

[toutenglisse]

On n'est peut etre pas dans le monde de ouioui mais ce qui ne tue cest qu'il n'y a plus d'éthique.
Et qu'ici, je suis decu de lire que c'est normal

Je ne critique pas que la marque dise qu'il faut deja etre client. C'est l'offre et la demande. Un probleme de riches. Y a de pires pb dans la vie

Je critique, si cest vrai, ce qui a été rapporté sut 911.net.
C'est a dire qu'un acheteur de GT2RS ayant posé 20k€ il y a 10 mois, ce fasse éjecter. Le pognon on lui a pris et pas qu'à lui.
Pas admissible pour moi. Faire poser un tel acompte pour se faire enc... ensuite.

Ensuite, on lui propose la GT3RS en remplacement seulement et si seulement il lache 150k€ pour une autre caisse.
Je suppose que ce n'était pas d'actualité quand il a craché les 20k€ il y a presque 1 an pour la GT2RS.

Pratique a gerber

Essayer de penser la logique capitaliste en parlant d’éthique c’est comment dirais je.... .... rafraîchissant
L’ethique N’a rien à voir dans la loi du marché, c’est comme parler de rayon de braquage sur une F1, on peut le faire mais c’est déplacé