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gregus a écrit:nous les bouseux on se fait enculer à sec avec des copeaux de verre, on donne nos 35% d'imposition après les 25% de charges et comme on est demandeur on prend 20% de TVA pour finir l’anus en feu (je ne parle bien évidemment pas les malus eco and co)
French touch
kenny40 a écrit:Les chronos de ces auto sont dingues pour des autos de route... sur Hockenheim ca doit faire pas loin de 4-5s vs ce qu’ils avaient fait avec exige 380 ou 991 gt3.
JCVD a écrit:liste de temps à jour sur Hockhenheim court
http://fastestlaps.com/tracks/hockenheim-short
OR_07 a écrit:oui enfin pour un vrai lotusien, une S1 111S est LA supercar qui poutre tout donc faut relativiser
kenny40 a écrit:Interessant, AMG GTR (plus soft?) devant la 991.2 gt3 et 488 GTB...
La GTS quasi aussi rapide que la gt3.
Mais tu sais tjs pas si tu prends une clio rs du coup!?
speedturbo33 a écrit:La « supercar killer » y est quand meme 99eme
OR_07 a écrit:le vrai suspense ça va etre où va se situer le SUV Lotus a sa sortie...
çà va etre le Camping-Car Killer
OR_07 a écrit:oui enfin pour un vrai lotusien, une S1 111S est LA supercar qui poutre tout donc faut relativiser
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