Porsche 991, GT3 / GT3 RS / R / Turbo / Touring

[Casimir]

[KoRhona]

Restecp !

[OR_07]

Tu parles le PRIUS SPIRIT

#comiquederepetiton

[KoRhona]

Le petit OR est prié de se présenter à l'accueil pour prendre sa féssée.

[Casimir]

C'est pas une voiture de poseur ça... Faut juste assumer et ne pas se trainer en piste...

[blacksrookie]

Si c’est pour avoir une vidéo ridicule par Rapido, autant acheter une M4RS Trophy-R

[gregus]

violent oui

[OR_07]

Lyon Sud... c'etait celle dédiée à Gregus avant qu'il ne pense a rouler en 505 Dangel.... c'est moche...


...et sinon les écrous de roues en poignée de butagaz ça sert à quoi ?

[gregus]

la concession de Lyon sud, ils ont souvent de sacres machines

gauduel aussi bordel

[VP.]

...et sinon les écrous de roues en poignée de butagaz ça sert à quoi ?

Trois avantages majeurs :
- pas besoin de clé spéciale dynamotruc pour écrou central. Un bon pied de biche fait l’affaire.
- pas besoin de crochet de remorquage.
- une paire d’élingues et tu l’emmène au circuit en hélico.

[OR_07]

J'avais bien pensé à l hélico pour les pauvres qui n'ont pas de coffre dans leur jet
Ça doit être un truc provisoire pour sangler la caisse pour le transport, histoire de pas marquer les Michelin trop tendres avec des sangles trop dures

[gregus]

[Zing]

pffff


j'en veux une

[Seb57]

Revends vite la maison et passe commande Marc

[kenny40]

Ca fait rêver et ce d’autant plus qu’on peut pas l’avoir... après ca doit pas être très utilisable de mémoire j’en ai jamais croise une seule phase 1 ou 2 sur la route...
Celles que j’ai vue en TD arrivaient en remorque fermée...
Mais bon, pour l’immense majorité on aura pas l’occasion de s’en lasser
Ca reste hyper exclusif et faudrait deja avoir 2-3 trucs sympa a coté pour mettre autant dans une auto de TD

[gregus]

le type qui s'est fait fapED sur C911

bonne journée de roulage aujourd'hui, sa première sortie piste Bigsmile, ca change de la turbale, plus vite dans les virages mais moins en ligne droite BigsmileBigsmile

Par contre, je vais trouver une solution avec ce pt1 de fitre à particules.... session de l'après midi sonde lambda qui déconne, impossible de dépasser le 210 Mad, heureusement le cp avait la valise

[speedturbo33]

Comme je l’ai déjà dit, c’est la mort ces fap sur les essences sportives.

[gregus]

ca paraissait logique, pour le moment pas au point, ça étouffe les moteurs, poids, chauffe, bref que du bon

cimer les gauchos

[JCVD]

l'automobile sportive thermique sur route est bientôt morte et enterrée

vite, un bon de commande de Taycan

[speedturbo33]

Après je pense que ces saloperies ont étés rajoutées au dernier moment pour pouvoir passer les nouvelles normes.
J’ose espérer qu’avec plus de temps ils trouveront des solutions fiables plutôt que ces merdes.

[JCVD]

c'est pas gagné pour Lotus le coût de développement doit être faramineux, ils vont récupérer un bloc chez Toyota et bricoler un truc de l'enfer

[gregus]

ils l'ont toujours fait, récupérer à droite et à gauche ça restera ainsi je pense oui.

ces fap ce sont de sacrès cancer, j'imagine pas non plus l'usure qui va avec la chauffe and co

[Tang]

Le cancer c'est un peu autre chose qu'un FAP ou autre... Gardons le sens de la mesure, on est frappé de bagnoles mais ça reste des objets, malgré tout.

[kenny40]

Après je pense que ces saloperies ont étés rajoutées au dernier moment pour pouvoir passer les nouvelles normes.
J’ose espérer qu’avec plus de temps ils trouveront des solutions fiables plutôt que ces merdes.

Oui après ca va être de plus en plus dur de conserver les autos de série pour ceux qui veulent pister à l’occas... les pistards vont les dégager car ca va être un nid a emmerdes sans compter le prix de la pièce...
Et sur la route faudra s’y faire ou rouler en « ancienne » tant que possible avant de passer a l’élec et ce sera une autre histoire...

[JCVD]

ils l'ont toujours fait, récupérer à droite et à gauche ça restera ainsi je pense oui.

ces fap ce sont de sacrès cancer, j'imagine pas non plus l'usure qui va avec la chauffe and co

oui mais déjà que Lotus galère avec l'intégration des catalyseurs et qu'il semblerait que ça vieillisse mal, j'ai peur du résultat sur des systèmes de plus en plus sophistiqués

euro 6d entre en vigueur en 2020 pour les nouveaux modèles, et janvier 2021 pour tous les véhicules mis en service... je sais pas ce qu'ils vont sortir comme pirouette pour s'en sortir. Peut-être qu'avec le brexit de toute façon les modèles ne seront plus vendus sur le continent
Enfin c'est sûrement encore pire pour Caterham

[Puff92]

Je ne vois pas pourquoi il se prennent la tête pour passer les tests. Un constructeur allemand ça passe les tests à l'aise

[Ancobru]

[Seb57]

Voila ils n'ont plus qu'à investir dans des systèmes pour gruger les mesures

[lucky71j]

Pas con comme stratégie, mais Cat et Lotus avec ce genre de "manœuvre" à intérêt de prévoir 30 000 000 000€ de réserves.

[gregus]