Porsche 991, GT3 / GT3 RS / R / Turbo / Touring

[JCVD]

après la boite à gants, la boite à sac à main

[I-borb]

Moi c'est plus la taille de la colonne centrale qui m’épate sur cette 991! Il n'y a RIEN de mécanique la dessous et pourtant t'as un tunnel presqu'aussi imposant que sur les TVR

[blacksrookie]

Moi je reste scotché devant la taille du rangement de la console centrale ! Dans le Speedster tu ne sais jamais où poser le smartphone, mais là tu mets le portefeuille, le smartphone, les lunettes de soleil, les gants de conduite et il reste encore de place pour mettre les affaires de maman

Pour rayer les Ray Ban non merci

[Casimir]

Essai de la 991.2 GTS sur le circuit test de Motorsport.

Moins sur des rails que ce que je pensais (reste à savoir quels pneus sont montés) et un temps plutôt canon par rapport à la concurrence.
Aussi rapide qu'une M4 GTS et mieux qu'une AMG GT S ou une R8 V10...Quand on imagine que c'est un bonheur au quotidien en plus...
Hormis une GT3/GT3 RS, en 911 si on a les moyens "faut" s'acheter une GTS.

https://www.youtube.com/watch?v=hE_JBRoTYSs

[syl20sub81]

Un petit avion , cette gts
Lu article dans l avion il y a 2 jours , elle est montée en Pirelli p zéro et le pilote essayeur engage vivement à la monter en sport cup 2

[Kanary]

Elle a l'air bien mobile. Quel chrono !
Belle caisse

[speedturbo33]

c'est une impression où elle sous vire pas mal?

[syl20sub81]

Enchaînement de courbes en accél, rares possibilités de charger le train avant au freinage, ca reste une 911
Le chrono est tres bon, le prix l est moins

[toutenglisse]

Enchaînement de courbes en accél, rares possibilités de charger le train avant au freinage, ca reste une 911
Le chrono est tres bon, le prix l est moins

+ géo stock et un avant à O de carrossage aussi probablement

[Jona]

Enchaînement de courbes en accél, rares possibilités de charger le train avant au freinage, ca reste une 911
Le chrono est tres bon, le prix l est moins

+ géo stock et un avant à O de carrossage aussi probablement

Sur des caisses presse je pense qu'elles sont au petits oignons non ? Surtout venant de chez Porsche ... Y a que Caterham pour filer des caisses avec les pneus rincés aux journalistes

[toutenglisse]

Le carrossage ne se règle pas

[toutenglisse]

À l'avant

[toutenglisse]

Que je sache

[toutenglisse]

[Jona]

Y a aucune géo possible ? Pas de marge de manœuvre ? Etonnant

[blacksrookie]

C’est pas une voiture de Circuit. Si t’as pas les moyens de te payer une GT3 RS à côté, t’as qu’à aller avec les PDDPOV chez Lotus

[Kanary]

Je pense que si car sur une 996 ou 997, il se regle. Certes pas autant que sur une GT3 mais j'obtiens -1,1° sur la mienne a l'avant

[toutenglisse]

Comment?

[laconi16]

https://www.youtube.com/watch?v=hE_JBRoTYSs

Je voudrais pas faire mon rabat joie mais bon...

[Casimir]

Pourquoi rabat joie?
1'20''42 contre 1'21''61. Avantage à la 991.2 GTS face à la 991.1 4 GTS.
Et je n'ai évidemment pas la moindre idée de si ce tracé avantage une 2RM ou une 4RM soit le RPP ou la motricité. Néanmoins la phase a progressé par rapport à la phase 1 une fois encore.

[blacksrookie]

Le jour où ce ne sera plus le cas, Porsche ne sera pas loin de la fin

[Kanary]

Par les vis/ecrous de fixation des tetes d'amortisseurs superieures.
Sous les 3 ecrous, il y a des oblongs permettant d'incliner les amortisseurs.
Pour l'avant.
A l'arriere, le reglage est plus permissif en capacité de carrossage negatif.

Comment?

[toutenglisse]

Par les vis/ecrous de fixation des tetes d'amortisseurs superieures.
Sous les 3 ecrous, il y a des oblongs permettant d'incliner les amortisseurs.
Pour l'avant.
A l'arriere, le reglage est plus permissif en capacité de carrossage negatif.

Comment?

Ok merci beaucoup tu m'apprends qqch.
Sur les Spyder ce n'était pas le cas et Claude à ovalisé lui même

[laconi16]

Pourquoi rabat joie?
1'20''42 contre 1'21''61. Avantage à la 991.2 GTS face à la 991.1 4 GTS.
Et je n'ai évidemment pas la moindre idée de si ce tracé avantage une 2RM ou une 4RM soit le RPP ou la motricité. Néanmoins la phase a progressé par rapport à la phase 1 une fois encore.

J'ai pas trouvé la GTS phase 1 en 2RM dans leur vidéo malheureusement et je ne sais même pas si elle a existé d'ailleurs

Pour le "rabat joie", t'es dur de la feuille Bruno ? Quand j'écoute les 2 vidéos, la seconde de mieux est insignifiante à mes yeux...

[Casimir]

Version de développement de quel futur modèle? RSR ou 991 Cup?
Et comme je suis dur de la feuille : à votre avis le bruit à la décélération est du à quoi?

[Puff92]

Le son ... le Turbo ?

La vache, à 1'39 il ne fait pas semblant sur le vibreur

[OR_07]

Une cup sur une base de gt2, ça me paraît bizarre...

C'est peut être la gt2 RS touring

[blacksrookie]

En tout cas pas de boîte séquentielle

[gregus]

Vu la hauteur de l’aileron forcément une version course quand j’ai vu la video

[senior]

In : Evo 06.11.2017

Essai de la Porsche 991 GT2 RS
http://www.evo.co.uk/porsche/911/20309/ ... newsletter