www.myspeedster.ch

Jona a écrit:Quand tu rêves de rouler en 208 Gti mais que tu as les moyens
https://www.leboncoin.fr/vi/1592507545.htm

T'as raison, c'est bien la clientèle visée !
"aide à la reprise de 5000 euros déjà déduite sur le prix de 179980 €"

Le 991 Speedster, dernière version de la 911 991, présenté officiellement au Salon de New York.

source : https://fr.motor1.com/news/345061/nouve ... ster-2019/

Conforme au modèle vu au salon de Paris, le Speedster 991 sera produit en série limitée : 1 948 exemplaires alors que le 997 Speedster n’a été produit qu’à 356 unités,
Caractéristiques :
-flat-six 4.0 atmosphérique de 502 ch avec le fameux regime maxi de 9 000 tr/min
-boîte manuelle six rapports uniquement
-châssis du 991 GT3.

Disponible à la commande le 7 mai mais surement déjà totalement vendu par bon de pré pré commande pour un tarif inconnu.
Aux US c'est 275 k$ ... (243 k€) mais les taxes ne sont pas les mêmes aux US.

Le Speedster devrait sortir dans les 270/280.000 € en Europe...

Pas cher

Ils auraient tord de s'en priver, par contre elle ne fait pas du tout envie par rapport une gt3rs gt3

vraiment loupé par rapport à un 981spyder

speedturbo33 a écrit:Pas cher

Tant que ça se vend... Porsche c’est devenu la rolex de la bagnole... Un bon produit (pas forcément toujours exceptionnel) encensé par la critique hors de prix neuf - encore plus hors de prix d’occas, tout le monde achète... Le marché tourne et ça inspire confiance... C’est pas près de s’arrêter...

Photos du salon de New York

source : https://www.evo.co.uk/porsche/911-gt3/2 ... -this-year

ça fait vraiment un gros cul
à voir en vrai

Les 911 Speedster ont toujours eu un gros cul

Le gros cul en vidéo dans la déco du concept...Je préfère largement la version rouge (carmin ou indien?)

Indien

Après le record du circuit pour une caisse de route à Road Atlanta pour la GT2 RS, la 991 GT3 RS s'attaque à ce circuit.

Bilan : une seconde position sur le tableau des records, juste derrière la 991 GT2 RS, mais devant la Dodge Viper ACR.

Cette sonorité

Ce circuit

Le capibarasan au virage 11 a droite

Ca y est la dernière 991 Speedster est là. Et elle est chère. Très chère. Mais les 1948 sont tous déjà vendus.

source : https://newsroom.porsche.com/en/2019/pr ... 17558.html

Chez nous, le prix est fixé à... 273.095€ avec un pack optionnel "Heritage Design" à 21.816€.

source : https://news.sportauto.fr/news/1538295/ ... -Puissance

p’tain le pachyderme à côté de la 356...

oui mais avec la 991 tu dépasse les 60 km/h

Mouais, trop grosse quand même

VP. a écrit::louche: p’tain le pachyderme à côté de la 356...

snif

Pas fan... des générations d’avant sur 911 non plus d’ailleurs...
J’ai jamais trop compris l’énorme surcôte qui a tjs existé sur ce modèle, celle ci ne fera sans doute pas exception...

Totalement d'accord avec Kenny : le speedster c'est souvent le modèle que j'aime le moins pour une génération donnée. Et pourtant c'est hyper recherché malgré le look de batracien exagéré.

En 991 il y a pas photo pour moi par ordre de préférence : Touring, GT3 RS parce que RS tout de même, GT3, GTS, GT2 RS, Carrera et Speedster.
J’exclus les cabrio et s'il faut considérer les phases 1 : la 911R se placerait entre la Touring et la 991.2 GT3 RS) et

Tu oublies la targa qui en look est pour moi splendide. Une targa Gts

Elle est particulièrement moche à ce prix là je prends une RS et un boxster spyder

Esthétiquement, je préfère les GT3 tout court aux RS qui sont un peu trop Goldorak Style à mon goût

donc, une 991.2 GT3 pour moi siouplait

Les tests de Top Gear et d'Evo de ce Speedster 991 au rapport prix/look assez catastrophique...

source : https://www.topgear.com/car-reviews/por ... st-drive-0
source : https://www.evo.co.uk/porsche/porsche-9 ... he-ferrari

La lecture de ces deux tests laisse penser que ce speedster est probablement l'un des 991 les plus intéressants à conduire...La comparaison avec le 991R est parlante.
Pas juste un cabrio de plus ou une caisse de poseur.
Mais je n’échange toujours pas mon baril de 991.2 Touring ou de GT3 contre un baril de Speedster. Même s'il vaut deux fois plus.

Dans la 911 Speedster, le mieux, c’est la deuxième partie du nom

Mouwais

Ben je garde le mien de Speedster

Ils ont raison chez porsche
Pour une fois qu ils ont un produit d ultra niche pour riches et spéculateurs , autant qu îls se gavent bien
C est moche, et tant mieux si ça fait plaisir à certains acheteurs
Cette caisse ne provoque aucun emoi chez moi....

Avec la déco "spéciale" elle passe encore je trouve

Sept livrées historiques pour la Porsche 935 : John Player Special, Interscope, Salzburg, Vaillant, Sachs, Momo et Gulf.

source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/superc ... o-liveries
source francophone : https://fr.motor1.com/news/349971/sept- ... rsche-935/

La Gulf rappelle la livrée des Porsche alignées par John Wyer avec deux titres mondiaux en 1970 et 1971 pour la 917.
La déco Momo fait référence à Gianpiero Moretti avec l’engagement de la 935 du Momo Racing qui a roulé en Group 5 aux 1000 km de Spa, Silverstone ou encore Watkins Glen.
Sachs fait référence à la 935 du Dick Barbour Racing, Vaillant à la 935 du Team Kremer. Pour la livrée Salzburg, il faut remonter à la 917 de Porsche Salzburg. La déco Interscope rappelle celle de la Porsche 935 victorieuse aux 24 Heures de Daytona 1981. Team Kremer Racing a porté haut les couleurs JPS avec une 935 engagée en Group 5.

Difficile de choisir... Interscope s'il faut faire un choix. En noir elle est sublime.