Zoleran a écrit:J’ai eu le même souci pour le coffre
Et pourtant il s'agit d'une pièce estampillée jaguar....comme quoi tout fout le camp....
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Zoleran a écrit:J’ai eu le même souci pour le coffre
pat69 a écrit:Zoleran a écrit:J’ai eu le même souci pour le coffre
Et pourtant il s'agit d'une pièce estampillée jaguar....comme quoi tout fout le camp....
gregus a écrit:Au mans pour les baptêmes, il y avait pas mal d'exige v6, faut reconnaître que le bruit est magnifique, on dirait presque une voiture de course, dommage que le reste ne suit pas
RS4ever a écrit:Qu’est-ce qui ne suit pas ?
speedturbo33 a écrit:gregus a écrit:Au mans pour les baptêmes, il y avait pas mal d'exige v6, faut reconnaître que le bruit est magnifique, on dirait presque une voiture de course, dommage que le reste ne suit pas
Achètes en une et tu en reparlerasRS4ever a écrit:Qu’est-ce qui ne suit pas ?
Ca fait pas 8000 cv réel c'est caca du coup
speedturbo33 a écrit:gregus a écrit:Au mans pour les baptêmes, il y avait pas mal d'exige v6, faut reconnaître que le bruit est magnifique, on dirait presque une voiture de course, dommage que le reste ne suit pas
Achètes en une pd de pauv' et tu en reparleras
gregus a écrit:Au mans pour les baptêmes, il y avait pas mal d'exige v6, faut reconnaître que le bruit est magnifique, on dirait presque une voiture de course, dommage que le reste ne suit pas
gregus a écrit:Moi ce qui me gène c'est qu'à 100k+, tu peux au moins espérer avoir la puissance + - annoncée, qu'il manque 10-15cv, ok, mais 30+ c'est un peu choquant
après oui commande de bv réglée à partir des s350
Actuellement je pense que les plus intéressantes restes les sport350, voir 410 qui a le refroidissement des evora comme la 430
kenny40 a écrit:gregus a écrit:Moi ce qui me gène c'est qu'à 100k+, tu peux au moins espérer avoir la puissance + - annoncée, qu'il manque 10-15cv, ok, mais 30+ c'est un peu choquant
après oui commande de bv réglée à partir des s350
Actuellement je pense que les plus intéressantes restes les sport350, voir 410 qui a le refroidissement des evora comme la 430
Une sport 350 ca se touche entre 75 et 80 pour un modele de 1 an et neuf négocié on est pas loin des 80 je pense.
80 c’est pas 100 à ce prix pas bcp de concurence sur le segment.
gregus a écrit:Au mans pour les baptêmes, il y avait pas mal d'exige v6, faut reconnaître que le bruit est magnifique, on dirait presque une voiture de course, dommage que le reste ne suit pas
Casimir a écrit:Pas de commercialisation prévue pour l'instant. Si elles sont produites je prendrais bien une type 79.
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