Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar Jona » Sam Nov 18, 2017 10:20 pm

Ca tire long tout de meme ! La 5 apres Le raidillon est sans fin je trouve.
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar Seb57 » Mer Nov 22, 2017 11:39 am

gisou a écrit:C'est vrai, Seb57 se demandait pourquoi est ce qu'ils ne gardent cette auto qu'un an. Trop typée pour la clientèle ? :voyons:

Ou simplement acheteurs déçus ?


C'est clair que celles qui ont 2-3 ans ont presque toutes déjà eu 2 propriétaires, voire 3! C'est quand même méga inquiétant tout ça :gurk: :OO:
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar OR_07 » Mer Nov 22, 2017 11:43 am

l'exige V6 c'est la patate chaude, faut la refiler avant que l'embrayage te lâche :areuh:
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar Seb57 » Mer Nov 22, 2017 12:05 pm

:bah:
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar chord » Ven Déc 08, 2017 12:48 pm

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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar OR_07 » Sam Déc 09, 2017 4:22 pm

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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar laconi16 » Sam Déc 09, 2017 4:33 pm

Autant c'est agréable à regarder car on sent que l'auto se mérite, autant le temps...

Pour la voiture qu'ils surnomment la "supercar Killer", elle tourne dans un temps qui devrait probablement être proche de la Megane 4RS :gurk:
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar Ancobru » Sam Déc 09, 2017 4:39 pm

:love: :love: :love:
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar schlass » Sam Déc 09, 2017 5:41 pm

Oui mais le chrono on s'en fout, comme dit ancobru :D

Ah ben non :D
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar kiljoa » Sam Déc 09, 2017 6:20 pm

Tu parles d'une 4rs, avec maman à côté et les enfants derrière :D
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar Ancobru » Dim Déc 10, 2017 4:15 pm

N'oublie pas les bagages dans le coffre ! ... :D
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar Kanary » Dim Déc 10, 2017 4:34 pm

La boite ca ne semble tjs pas etre ça ...
Cest beau a voir mais je rejoints laconi. La renault risque de faire mieux :areuh:
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar gege77 » Dim Déc 10, 2017 4:54 pm

Ça se passe comment...ils changent la boîte après un tour comme ça ?
En Vmax c'est pas fou fou non plus. Et j'aime pas trop le style de conduite du mec. On a l'impression qu'il sait jamais en quel rapport il doit être ::::
Tableau de chasse:
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar laconi16 » Dim Déc 10, 2017 4:57 pm

Le testeur de SA allemagne a une conduite particulière.

La boite a l'air de tirer bien trop long pour une auto qui se veut être une sportive pure et dure, même sur la fin on se demande s'il va enclencher la 6 :gurk:
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar toutenglisse » Lun Déc 11, 2017 7:54 am

Un porcasse :jap:
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar toutenglisse » Lun Déc 11, 2017 7:54 am

:grouic:
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar OR_07 » Lun Déc 11, 2017 9:35 am

#balancetonessayeur :jap:
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar chord » Mar Déc 12, 2017 5:48 pm

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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar OR_07 » Mar Déc 12, 2017 6:00 pm

oui oui, on sait :areuh:

retour intéressant, vivement les premiers trackdays :II:
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar CaptainBigleux » Mer Déc 27, 2017 4:27 pm

https://www.youtube.com/watch?v=jowW6Qpnpyk


ça rigole pas du tout avec une boite séquentielle ! Quoique elle tire un peu court peut être :voyons:
La conjugaison c'est comme la religion, y a ceux qui y croient, et ceux qui y croivent pas.
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar gregus » Mer Déc 27, 2017 5:45 pm

c'est surtout le cancer avec une séquentielle si courte qui se fait boomer par une ctr à 8000€ avec un kit a 4000€ :areuh:

380cv lotus c'est 250cv chez la concurrence en efficacité/perf
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar Genitro » Mer Déc 27, 2017 6:44 pm

La ctr fait qd même 400cv de mémoire.
Une cup 380 mesuré au dynapack fait 370cv ça va encore
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar gregus » Mer Déc 27, 2017 6:53 pm

Genitro a écrit:La ctr fait qd même 400cv de mémoire.
Une cup 380 mesuré au dynapack fait 370cv ça va encore

et 250kg de moins + une sequentielle qui ne fait pas perdre 500tr/min à chaque changement de vitesse
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar Genitro » Mer Déc 27, 2017 6:58 pm

On va plutôt dire 150kg de moins ;)
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar syl20sub81 » Mer Déc 27, 2017 10:43 pm

Curieux de savoir de quelle marque et quel modèle pour la boite :voyons:
7 rapports en séquentielle dont plus fragile qu une 6, forcément
Avec des à coups de malade dans les transmissions :roll:
Niveau bruit, autant dire que l auto se fait jeter de 90% des circuits français :cry2:

Finalement, c est très bien ,une ctr avec un kit nos :D
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar gregus » Dim Jan 21, 2018 12:43 am

https://www.youtube.com/watch?v=ekHmfMDca0A


Faut reconnaître que le bruit du moteur est impressionnant :maître:
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar JCVD » Dim Jan 21, 2018 1:39 am

c'est clair :love:

on peut faire la même chose sur une Sport 350 en ajoutant une ligne, ou il faut claquer les 100 k€ dans une 380 ? :couic:
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar laconi16 » Dim Jan 21, 2018 9:38 am

:love:
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar RS4ever » Dim Jan 21, 2018 1:50 pm

Bien sûr qu’une V6S ou une Sport 350 chante déjà très bien, tout en restant stock.
Car ajouter une ligne, c’est se faire exclure de nombreux circuits !

Stock, valve open, les 90 dB semblent déjà atteints.

Sur celle de Seb, j’adore l’access panel en carbone :branlo:
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Re: Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

Messagepar JCVD » Dim Jan 21, 2018 4:00 pm

RS4ever a écrit:Bien sûr qu’une V6S ou une Sport 350 chante déjà très bien, tout en restant stock.
Car ajouter une ligne, c’est se faire exclure de nombreux circuits !

Stock, valve open, les 90 dB semblent déjà atteints.

Sur celle de Seb, j’adore l’access panel en carbone :branlo:


je ne savais pas qu'il y avait déjà un échappement à clapet actif sur les sport 350

après recherche, il y a des différences de diamètres des tubulures entre la 350 et la 380, donc pas plug and play du tout entre les deux. Détails par un gars de chez 2bular : https://www.pistonheads.com/gassing/top ... &t=1665749
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